Vom Ur-M2 zum M2CS

Diskutiere Vom Ur-M2 zum M2CS im Mein BMW 2er Forum im Bereich Vorstellung; Finde ich auch nicht schlecht aber ist mir persönlich schon wieder etwas zu extrem (allerdings passend zur G Serie). M763 oder M666 ist da mehr...
  • Vom Ur-M2 zum M2CS Beitrag #321
joshuawi99

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M963 oder M1000 sind beide sehr schön.
Finde ich auch nicht schlecht aber ist mir persönlich schon wieder etwas zu extrem (allerdings passend zur G Serie). M763 oder M666 ist da mehr meine Welt.
 
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  • Vom Ur-M2 zum M2CS Beitrag #322
joshuawi99

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Wenn dann würde ich mich für die 763m in schwarz entscheiden. Somit hätte ich dann beide originalen CS Radsätze.
Die 763m und die 437m sind aus meiner Sicht so ziemlich die schönsten Felgen. Mit dem Yido, HRE usw. kann ich garnix anfangen. Die Edelweiss LT3 gefallen mit auch garnicht, die LT5 finde ich geil, nur wollen sie mir am CS irgendwie garnicht gefallen. Egal welche Ausführung. Bei der FI-R gilt das selbe. Finde ich super, aber am M2 wollen sie mir irgendwie nicht so gefallen.
666m würde ich nehmen, wenn es sie in 19“ geben würde.
Die BBS R88 wären auch noch ein Traum. Aber wenn dann nur in gold. Und 2 mal goldene Felgen?🤔

@Kandan Nein, habe die mit den Werk2 Kennzeichen Magneten befestigt. 4 Stück unten in der Toolbox und 4 Stück und der Ablage. Hält Bombenfest.
Ein Satz M666 im GTS Style wären mMn. eine sehr passende und seltene Wahl für das Fahrezug. Klar, die Performance auf den 20ern wird nicht so gut sein wie auf OEM.

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  • Vom Ur-M2 zum M2CS Beitrag #323

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M963 oder M1000 sind beide sehr schön.
Die 963m sehen doch im Grunde eigentlich genauso aus wie die 763m, nur etwas kantiger und diese gefrästen Taschen, wie bei den FI-R.
Die 1000m gefallen mir hingegen garnicht.
 
  • Vom Ur-M2 zum M2CS Beitrag #324

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Ein Satz M666 im GTS Style wären mMn. eine sehr passende und seltene Wahl für das Fahrezug. Klar, die Performance auf den 20ern wird nicht so gut sein wie auf OEM.

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Die 666m wirken aus meiner Sicht in silber, so wie auf dem Bild am besten. Die orangenen GTS Felgen gefallen mir garnicht.
Wie sich das Auto mit 20“ fährt kann ich nicht sagen. Mit dem V4 ist er mit den 19“ Serienfelgen und den Cup2 schon recht hart.
 
  • Vom Ur-M2 zum M2CS Beitrag #328

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Das sieht schon wirklich richtig gut aus.
Dann würde ich aber die goldnen 763m abgeben. 2 Satz goldne Felgen ist einer zu viel.
 

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  • Vom Ur-M2 zum M2CS Beitrag #329
Erebor

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Mit dem Rad kann ich mich überhaupt nicht identifizieren. Generell mehrteilige Felgen find ich nur an ganz ganz wenigen Autos akzeptabel.
 
  • Vom Ur-M2 zum M2CS Beitrag #333

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Heute hab ich den M2 eingewintert. Leider hat es nun meine linke vordere Felgen innen am Bremssattel auch erwischt mit Riefen. Muss wohl heuer im Sommer passiert sein. Im Frühjahr war noch nix.
Nun steht er wieder bis Mitte/Ende März.
Nächstes Jahr gehts dann zum Service, TÜV und es gibt neue Reifen.😊
 

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  • Vom Ur-M2 zum M2CS Beitrag #335
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M235i —> M2 competition
Kann man da eine gewisse Vorliebe für die Farbe Blau herauslesen …? 😂
 
  • Vom Ur-M2 zum M2CS Beitrag #336

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Kann man da eine gewisse Vorliebe für die Farbe Blau herauslesen …? 😂
Ich würde eher sagen, dass sich das so ergeben hat.😂
Den M235i habe ich ursprünglich in Saphireschwarz bestellt. In quasi letzter Sekunde habe ich dann doch moch auf Estorilblau umbestellt. Das war damals die einzige Farbe, in der ich das Auto in real gesehen habe.
Den M2 war das Long Beach blau von Anfang an gesetzt.
Beim CS habe ich eigentlich auch nur nach Saphireschwarz gesucht. Auf das Misanoblau bin ich eher durch Zufall gekommen.
Den Competition hätte ich in Sunset Orange gekauft.👍😊
 
  • Vom Ur-M2 zum M2CS Beitrag #337

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Nach ziemlich genau 4 Monaten ist heute endlich mein Clubsport Netz von Stern Performance Parts angekommen. V1.1, schwarz mit Nähte in rot und ohne Label. Qualität und Optik ist wirklich top.👍
Auf Bild 1 sieht man den Einbau wie er eigentlich vorgesehen ist. Passt so wahrscheinlich auch dann mit dem Teppich. Geht bei mir nur leider nicht, da das mit meinem Boden kollidiert. Hab mir dann selber 2 Halter gebastelt und das ganze unten an den beiden äußen IsoFix Haken befestigt. Nun passt es sehr gut, wie auf Bild 3.
 

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  • Vom Ur-M2 zum M2CS Beitrag #338

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Das Auto, das gestern bei Grip gegen den G87 eine ziemlich deutliche Klatsche kassiert hat.😂
 

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  • Vom Ur-M2 zum M2CS Beitrag #339
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Erinnert mich stark an den gelben Megane RS den mein Kumpel fährt :giggle:
Mir gefällt der eigentlich, nettes Alltagswägelchen.
 
  • Vom Ur-M2 zum M2CS Beitrag #340

HiMyNameIsMark

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Anlässlich des Grip Beitrags vom letzten Sonntag mal spasseshalber die KI gefragt, was denn nun besser ist. Der
A45 S AMG oder der M2 CS……. hier das Ergebnis.😂😂😂
 

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