F87 BMW M2 CS

[jpbmw]

Hallo Gemeinde,

ich wollte schon mal eine Vorabinfo für den neuen BMW M2 CS mit 450PS und Carbonteilen geben.

Weltweit limitiert auf 2200 Stück.

Wer einen möchte, gebe mir gerne Bescheid, ich organisiere dann gerne. SOP ist März 2020

:habenwollen:

 

[M2Flo]

Ich hätte ja ich gedacht das BMW alle Carbonteile an den Wagen schraubt die noch auf Lager liegen, anscheinend aber nicht. Der Kotflügel vorne halt aber wie es aussieht keine Kieme?

Ist da Dach wenigstens Carbon?

 

[R1-Rider]

Ist ja ein Vorserienmodell, da wird wahrscheinlich nur die Technik im Alltag erprobt- Carbon ist ja in erster Linie nur für´s Auge. Kann also im fertigen Auto nachher ganz anders aussehen.

 

[m2cc2000]

die Anzahl des CS ist bekannt...

hat jemand die Anzahl der gebauten M2?

und: gibt es Prognosen zum M2C, wieviele das werden bis Ende der Bauzeit?

 

[M2_Canarias]

die Anzahl des CS ist bekannt...

hat jemand die Anzahl der gebauten M2? -> 29.470

und: gibt es Prognosen zum M2C, wieviele das werden bis Ende der Bauzeit?

 

[tokon]

Immer wieder erstaunlich, die Aufteilung MT und DCT. Da meint man alle sind froh, dass es bei diesem Fahrzeug noch MT gibt, dabei trifft das wohl nur auf die USA zu.

 

[M2_Canarias]

Ich bin jedenfalls froh (1 von 208 in MG)

 

[Grandpa]

Ich bin jedenfalls froh (1 von 208 in MG)

... aber überschminkt! :kichern:

 

[Fmjuchi]

Ich dachte schon, ich hätte es mit den Augen....

 

[Steafmaster]

Ich dachte schon, ich hätte es mit den Augen....

Im Alter passiert das schon mal.

 

[Michael_M2C]

..... und weiter dreht er seine Runden

 

[BMW-Fuzzi]

bei den nächsten M soll der Handschalter dann Aufpreis kosten

 

[Erebor]

Nein, BMW hat erst kürzlich bei einem Interview bestätigt, dass der HS 1. bleiben wird und 2. immer Grundausstattung bleibt. Ist auch viel günstiger.

 

[BMW-Fuzzi]

umso besser :daumen:

 

[LRG_M2]

Fast kein Mensch kauft sich jetzt noch einen Normalen M2 (vLci oder Lci) ausser der PREIS stimmt.

Also verlieren die Alteisen total an ihrer Attraktivität darum wird an der Preisschraube Fett gedreht.

Der Comp wird mit gutem Rabatt verkauft und die ''leicht'' gebrauchten M2c drücken die ''Neuen'' M2 LCI, Black Edition's auch nach unten (Weil die will ja keiner ausser der Preis stimmt) + sind die Zinsen bei Neuwagen Leasing auch besser wie bei Gebrauchtwagen.(In der Schweiz, bei euch weiss ich das nicht).
Und die Händler Wissen selber das es Schwer wird die gebrauchten alten M2's zu verkaufen darum wird nochmals an der Preisschraube gedreht.

Falls der CS dafür stabil bleibt dank der Limitierung wird das für die unteren Modelle keinen Abschreiber bedeuten.

Der CS wird mit grosser Wahrscheinlichkeit genau so wertinstabil sein wie seine grossen Brüder. Schau dir die Inserate an für M3CS/M4CS. Die gammeln seit Monaten rum für den halben Preis und nicht mal 10'000km auf der Uhr. Liegt daran, dass der CS (egal welcher) trotz seiner Limitierung absolut nicht exklusiv ist. Ausser dem Preis.