wenn nicht jetzt, wann dann ?

[Kandan]

2 Monate? Eine Zeitangabe macht da eigentlich keinen Sinn.
Kommt nur darauf an wie oft es regnet oder du wäschst. Kann ewig halten (wenn der M nur in der Garage steht) oder in 2 Wochen fast runter sein, wenn man ein Detailing Fimmel hat und aber die Reifen nicht ständig nacharbeitet Gerade bei den matten Reifenpflegen kann der Effekt schnell weg sein.

 

[Graf Koks]

Ich finde das glänzende Zeugs nicht so prickelnd. Hatte ich mal drauf. Sieht irgendwie prollig aus, finde ich.
Na ja, ist ja nicht viel Arbeit, das Zeug neu aufzutragen. Mache ich dann halt bei jeder 2. Wäsche.

 

[Kandan]

Für die Standzeit ist es egal ob glänzend oder matt (ausser ein paar wirklich speckige Glanzmittel, die bekommt man sogar vom Hallenboden schlecht weg )
Reifen sind halt aud Gummi und stark belastet.
Wenn man das matte Finish mag, reicht sogar bei regelmäßiger Anwendung der Sonax BSD aus. Perlt schön und ist matt.

 

[twister]

die 2 Monate hab ich auch nur geschätzt.
und wenn ich´s 1 x im Monat mache ist´s ja auch kein großer Akt.
das Zeuch is sehr ergiebich und schnell zu verarbeiten.

 

[Julo]

@twister obwohl das Zeugs nicht "dick aufträgt" und dezent rüber kommt kann sich das Ergebnis sehen lassen. Geringer Aufwand mit großer Wirkung
Ich werde das auch mal ausprobieren. Darf nur mein Weib nicht mitbekommen, die zeigt mir glatt nen Vogel...
Übrigens, mein Püllekens wartet auch schon, im Kühlschrank

 

[jobo1960]

Gerne Martin

Standzeit hängt natürlich auch davon ab wie oft du den Koffer durch den Regen jagst. Bei unserem Z4, der nur bei trockenem Wetter bewegt wird, schmier ich das nur alle 3 Monate drauf nach dem Waschen.

 

[twister]

um das Thema nochma aufzugreifen:



wurde zwischenzeitlich 1x aufgefrischt, allerdings mit sonax extreme matt Effekt.
das Zeuch is deutlich günstiger als das swizwax pendant (500 ml 11,95),
erzielt die gleiche Wirkung, braucht aber länger bis es eingezogen is.
anfänglich sieht es stark glänzend aus.

das Bild entstand nach einer kleinen tour mit gleichgesinnt Verstrahlten,
und auf den Felgen, speziell vorne, is schon viel Bremsstaub.
die Felgenfarbe kaschiert das aber ganz gut (aus etwas Entfernung)

 

[Julo]

Das Zeugs von Sonax ist wirklich gut. Ich verwende es jetzt auch und es hält so 3-4 Autowäsche, bevor eine Auffrischung notwendig wird. Preis und Leistung

 

[twister]

ein mal neue Kamine, bitte !

an der Stelle: vielen Dank, Staati, top Produkt.

 

[FloriM2]

Ich sag doch das sind die Besten

 

[Grandpa]

Martin, die neuen „Kamine“ sehen klasse aus. Die “Staati-Teile“ fallen echt immer positiv ins Auge …

 

[twister]

heute kamen die letzten Teile für ein Bremsen upgrade:

Motul RBF660 und Ferodo DS Performance Beläge (VA)
letzte Woche: Fischer Stahlflex für vuh.

ich kam zwar mit der Serienbremse (blaue) ganz gut zurecht,
habe damit kein starkes fading erlebt, aber haben is besser als brauchen,
und mehr Standfestichkeit kann nie schaden.

außerdem nervt mich der viele Bremsstaub an der VA.

die Ferodo sollen da zurückhaltender sein und zudem die Scheibe mehr schonen.
wir werden sehen.

 

[twister]

so, heute die Beläge verbaut.
hier ma ´n Vergleich zur Serie:
sieht man gut, dass da deutlich mehr Belach auf die Scheiben drückt.
die Serienbeläge sind schon arg angeschrächt

 

[QuattroLiebhaber]

Und wie sind Deine Erfahrungen mit den Ferrodo-Belägen bis jetzt? Die Auflagefläche sieht ja doch deutlich anders also größer aus und wie mir scheint sind die Beläge nicht angefast, was ja eigentlich Quietschen verhindern soll, wie mir mal erklärt wurde. Da das nicht mein Fachbereich ist, kann ich nicht sagen, ob das so zutreffend ist und daher würde mich dein Eindruck interessieren. Was ich auch noch gern wüsste, wozu dient dieser Schlitz in der Mitte des Serienbelages?

 

[twister]

moin,
die letzte Frage kann ich dir aus´m Stechreif nich beantworten,
dazu habe ich mir aber auch keine Gedanken gemacht.

bis jetzt bin ich damit noch nich viel gefahren,
da der Schrubber seit Anfang des Jahres nich mehr tächlich bewecht wird,
lediglich 13 km zum Einbremsen:
mehrmals mit mittlerem Pedaldruck bei steigender Geschw. verzögert,
nie bis zum Stand abgebremst, jeweils danach etwas abkühlen lassen.

dabei traten keinerlei Geräusche auf.
die vorderen Scheiben hatten danach 95°.

nächsten Sonntach soll´s wieder auf ´ne tour gehen,
danach kann ich mehr sagen.

 

[twister]

neue Wintersocken (Hankook icept evo3) auf "versilberten" M437 stehen bereit.

 

[Julo]

Deine "versilberte" Ausführung sieht sehr edel aus Ich bin gespannt wie sie so am Fahrzeug wirken werden.
Die M437 ist für mich DIE Felge am M2. Einziger Wermutstropfen: die ET.

 

[Kandan]

Stimmt! Ist wirklich die 1. Sommerserienfelge die ich seit über 20Jahren nicht an meinen Fzgen ausgewechselt habe, weil passt einfach top - allerdings könnte die ET aggressiver, das muss man sagen.
Ich finde aber die exponierten Stellen müssen zwingend überdreht werden, sonst sieht das "Plateau" eigenartig aus ohne Kontrast...

Bin ja diesen Winter wieder dran an der Kombi Silber+Überdrehen, nachdem Corona das Projekt letzten Winter so einfach ausgeknipst hat

 

[twister]

danke für eure Meinungen, Junkz,
der ich mich anschließen kann.

allerdings: als Winterrad finde ich sie so jetzt voll ok,
als Sommerrad kann ich Kandan in gewisser Weise zustimmen,
fände allerdings, dass Überdrehen bei diesem Silberton zu wenich Kontrast bieten würde.
da wäre uU ein Anthrazitton als Basis geeichneter.

diesen Silberfarbton könnte ich mir auch gut auf den Edelweiss vorstellen.
oder die Edelweiss in bicolour ? grübel grübel...

 

[Samaki]

das sieht fast poliert aus.?! Edelweiss in bicolor, was schwebt dir vor?