F87 Motorkontrollleuchte

[Whitesnake]

Hallo,
Gestern suf der AB A8 hinter Pforzheim plötzlich massiver Leistungsverlust, Motorkontrollleuchte geht an und Warnmeldung auf Display „“ Antrieb, Weiterfahrt möglich , keine Volle Leistung verfügbar, von ihrem Servicepartner prüfen lassen!
Musste mit maximal 130 km/h und 3000 rpm und noch 160 km weit bis nach Hause tuckern, hatte das auch schon mal jemand, was könnte die Ursache sein

 

[tokon]

Hättest auch die nächste Abfahrt oder Raststätte runter können, Motor/Zündung aus und wieder an. Oder hast die Meldung jetzt noch immer?

 

[Whitesnake]

Ja Habe die Meldung heute immer noch wenn ich den Motor starte . Hatte auch überlegt den Motor neu zu starten, hatte aber bedenken dass er dann vielleicht gar nicht mehr fährt und war ja noch ca 160 km von KL weg, wollte das nicht riskieren.

 

[tommi#44]

Hatte ich auch mal, bei mir wars die A8 zwischen Leonberg und Pforzheim. Bin dann auch so bis nach Karlsruhe heimgejuckelt, am kommenden Morgen war die Meldung weg und kam seidem auch nicht mehr.... Im Fehlerspeicher war auch nichts abgelegt

 

[misteran]

Ohne Auslesen des Fehlerspeichers ist alles nur sinnloses raten. Entweder selber auslesen oder zu BMW fahren. Keinen Grund einen Thread dazu aufzumachen.

Sollte die Kiste irgendwelche nicht Serienteile verbaut haben, können die sowas verursachen. Dann erstmal auf Serie zurückbauen und schauen ob es wieder auftritt nach löschen des Fehlerspeichers.

 

[Andi 220d]

wenn man unter wegs is kan man auch das serviemobil von bmw rufen

 

[Whitesnake]

@misteran Ich wollte hier auch keinen großen Thread aufmachen sondern nur nachfragen ob das auch schon jemand und was der Grund war, ich denke dazu ist ein Forum da um solche Sachen auszutauschen andernfalls braucht man kein Forum und dann kann man den Laden hier auch gleich zumachen.
BTW, natürlich fahre ich morgen zu BMW und lasse den Fehlerspeicher auslesen.

 

[scheune]

@misteran Ich wollte hier auch keinen großen Thread aufmachen sondern nur nachfragen ob das auch schon jemand und was der Grund war, ich denke dazu ist ein Forum da um solche Sachen auszutauschen andernfalls braucht man kein Forum und dann kann man den Laden hier auch gleich zumachen.
BTW, natürlich fahre ich morgen zu BMW und lasse den Fehlerspeicher auslesen.

Hatte letzte Woche die gleichen Symptome. Hab dann an der nächsten Raststätte Halt gemacht, komplett aus und wieder an -> alles wieder gut. Zu Hause dann beim Servicepartner angerufen, „ kann schon mal vorkommen, müssen dann ein Termin machen“. Ich rufe beim nächsten Mal das Servicemobil (wenn es zeitlich passt), eventuell kommt’s ja auch nich mehr vor.

Gruß M.

 

[Whitesnake]

Hatte letzte Woche die gleichen Symptome. Hab dann an der nächsten Raststätte Halt gemacht, komplett aus und wieder an -> alles wieder gut. Zu Hause dann beim Servicepartner angerufen, „ kann schon mal vorkommen, müssen dann ein Termin machen“. Ich rufe beim nächsten Mal das Servicemobil (wenn es zeitlich passt), eventuell kommt’s ja auch nich mehr vor.

Gruß M.[/

Ja ich hatte auch an das Servicemobil gedacht hatte mich dann aber entschlossen weiter zu fahren und dann am Montag zum BMW Dealer zu gehen, ich hoffe auch dass es nicht mehr vor kommt.
Gruß Harald

 

[scheune]

Das KFZ funktionierte vorher und jetzt aktuell wieder einwandfrei/perfekt quasi. Auf Termin machen und den M dann wieder n ganzen Tag inne Werkstatt und dann finden se eventuell noch nich ma was, hab ich echt keinen Bock.

Gruß M.

 

[Menni]

@misteran Ich wollte hier auch keinen großen Thread aufmachen sondern nur nachfragen ob das auch schon jemand und was der Grund war, ich denke dazu ist ein Forum da um solche Sachen auszutauschen andernfalls braucht man kein Forum und dann kann man den Laden hier auch gleich zumachen.

Natürlich ist ein Forum dazu da, keine Frage.

Aber hiermit:

Antrieb, Weiterfahrt möglich , keine Volle Leistung verfügbar, von ihrem Servicepartner prüfen lassen!

Kann halt niemand was anfangen, weil das einfach ALLES sein kann! Selbst wenn das schon 20 Leute hier gehabt hätten, könnte es bei jedem etwas anderes sein.

 

[scheune]

Natürlich ist ein Forum dazu da, keine Frage.

Aber hiermit:

Kann halt niemand was anfangen, weil das einfach ALLES sein kann! Selbst wenn das schon 20 Leute hier gehabt hätten, könnte es bei jedem etwas anderes sein.

Nun gut, aber mehr Info bekommst du von dem KFZ nicht, vom Freundlichen bekommst du unter Umständen auch nicht mehr Info, also ist es doch naheliegend in einem BMW Forum nachzufragen. Schadet doch nix, und wenn man dann beim Service war und dort den Grund für das Leuchten der Motorkontrolllampe und dem aktivierten Notprogramm erfährt postet man es dann hier im Forum und gut is. Motorkontrolllampe hat etwas mit dem Emissionsverhalten des KFZ zu tun, Abgas u.s.w.

Gruß M.

 

[Whitesnake]

Das KFZ funktionierte vorher und jetzt aktuell wieder einwandfrei/perfekt quasi. Auf Termin machen und den M dann wieder n ganzen Tag inne Werkstatt und dann finden se eventuell noch nich ma was, hab ich echt keinen Bock.

Gruß M.

Geht mir auch so, hab heute einen Termin für Mitte Juli, muss den Wagen 2 Tage dort lassen , am Ende finden Sie nichts und als Zugabe darf ich den Leihwagen auch noch bezahlen

 

[Whitesnake]

Nun gut, aber mehr Info bekommst du von dem KFZ nicht, vom Freundlichen bekommst du unter Umständen auch nicht mehr Info, also ist es doch naheliegend in einem BMW Forum nachzufragen. Schadet doch nix, und wenn man dann beim Service war und dort den Grund für das Leuchten der Motorkontrolllampe und dem aktivierten Notprogramm erfährt postet man es dann hier im Forum und gut is. Motorkontrolllampe hat etwas mit dem Emissionsverhalten des KFZ zu tun, Abgas u.s.w.

Gruß M.

 

[Bazille]

Lasse den Fehlerspeicher in der BMW Werkstatt auslesen. Es gibt verschiedene Ebenen der Fehlerspeicher. Wenn die Warnlampe angegangen ist, wird definitiv im Fehlerspeicher inkl. Freeze Frames eine Meldung abgelegt. Nur die günstigen OBD-Lesegeräte oder Apps können nicht in die tieferen Schichten des Fehlerspeichers und dort an die Daten kommen. BMW kann das aber. Und bei einer MIL-Lampe steht da definitiv Auslöser, km-Stand, wahrscheinlich auch Drehzahl, Motortemperatur etc. mit drin.

 

[Whitesnake]

Lasse den Fehlerspeicher in der BMW Werkstatt auslesen. Es gibt verschiedene Ebenen der Fehlerspeicher. Wenn die Warnlampe angegangen ist, wird definitiv im Fehlerspeicher inkl. Freeze Frames eine Meldung abgelegt. Nur die günstigen OBD-Lesegeräte oder Apps können nicht in die tieferen Schichten des Fehlerspeichers und dort an die Daten kommen. BMW kann das aber. Und bei einer MIL-Lampe steht da definitiv Auslöser, km-Stand, wahrscheinlich auch Drehzahl, Motortemperatur etc. mit drin.

Ja hab einen Termin Mitte Juli beim BMW Händler, bin mal gespannt was raus kommt

 

[misteran]

Und auf meine Frage ob du an deiner Kiste rumgebastelt hast, gabs natürlich auch keine Antwort.

Man muss aber nicht wegen jeder Kleinigkeit nen Thread aufmachen. Meine Klimaanlage geht im Auto nicht, hab ich deswegen einen Thread aufgemacht? Nö, weil mir hier deswegen sowieso keiner helfen kann.

 

[Redbull]

Und auf meine Frage ob du an deiner Kiste rumgebastelt hast

Denke mit Sicherheit

 

[Gast6740]

Ja hab einen Termin Mitte Juli beim BMW Händler, bin mal gespannt was raus kommt

Verstehe ich das richtig ?? Deine Kiste hat derzeit eine Leuchtende DME, und die Kiste läuft wie ein Sack Nüsse...... Dann bekommst du ein Termin Mitte Juli...... Ein Grund Mehr das Servicemobil antanzen zu lassen und die Werkstatt Wechseln.

Bei meinem Händler Kümmern die sich immer Sofort wenn mit meinem F11 was ist. Ich bezahle es ja Schließlich auch.

 

[Whitesnake]

Verstehe ich das richtig ?? Deine Kiste hat derzeit eine Leuchtende DME, und die Kiste läuft wie ein Sack Nüsse...... Dann bekommst du ein Termin Mitte Juli...... Ein Grund Mehr das Servicemobil antanzen zu lassen und die Werkstatt Wechseln.

Bei meinem Händler Kümmern die sich immer Sofort wenn mit meinem F11 was ist. Ich bezahle es ja Schließlich auch.

Nein seit gestern Nachmittag läuft er auf einmal wieder ohne Probleme, der Serviceberater heute vermutet dass eventuell Wasser an ein elektronisches Teil gekommen sei, hat ja suf meiner Heimfahrt 2 Stunden ununterbrochen gepisst wie in Strömen