F87 Luftdruck M235iA 18"

[M235iA]

Hallo,

mal eine kurze Frage an die 235 Fahrer, was für Luftdruck fahrt Ihr mit den serienmässigen 18" Michelin PSS Reifen? Vorgegeben ist 2,2 Bar v+h bei Teilbeladung, aber das kommt mir schon sehr weing vor. Aktuell habe ich 2,5 Bar v+h drin und es füht sich ganz gut an. Da ich erst 1000Km auf der Uhr habe, kann ich das Tragbild der Reifen noch nicht beurteilen.

 

[Geronimo]

vorne 2,7 / hinten 3,0 - gefällt mir so am besten

 

[Zubi70]

2.6 bar rundum. Also ähnlich wie Du @M235i. Fährt sich ganz brauchbar. Wobei die Mischbereifung nächstes Jahr weg muss...

 

[misteran]

Hat jemand noch neue Erfahrungen sammeln können bzgl. des Luftdrucks?

Ich habe noch die Auslieferung drauf. 2.2 Bar rundrum.
Bei hohen Geschwindigkeiten wird der Wagen sehr unruhig. Nicht schön zu fahren.

 

[Odenwaldteufel]

Schließe mich vollumfänglich Geronimo an:

Auch ich habe vorne 2,7 / hinten 3,0 - und bin Bestens damit zufrieden

VG aus der Kurpfalz :winkewinke:

 

[Sacher]

Hat jemand noch neue Erfahrungen sammeln können bzgl. des Luftdrucks?

Ich habe noch die Auslieferung drauf. 2.2 Bar rundrum.
Bei hohen Geschwindigkeiten wird der Wagen sehr unruhig. Nicht schön zu fahren.

DU
















sollst mal Stur und Spurz einstellen lassen.

 

[Gast244]

DU
















sollst mal Stur und Spurz einstellen lassen.

:mrgreen:

 

[disprin]

Hi
ich habe da nochmal ne generelle Frage - mal wieder recht nerdig
Bei welcher temperatur stellt ihr den Luftdruck ein? Reifen Warm - klar - aber bei welcher aussentemperatur.

Ich hatte als es mal richtig schön war (24°) und ich mit Karacho auf der Bahn war auf 2,5/2,7 eingestellt.
Da war aber alles richtig heiss.
Habe gestern Abend an der tanke mal korrigiert (Aussentemperatur ca. 20°) Reifen gefahren aber nicht direkt nach der Autobahn.
Habe auf 2,4/2,6 eingestellt. War ein ganz bisschen nachzukorrigieren.

Wenn es jetzt mal wieder warm werden würde - was zur zeit gut möglich ist, habe ich dann nicht zu viel drauf?
Im Kontrollsystem finde ich die Temperaturabhängigkeit echt extrem. Da gehen gern mal 0,2bar mehr drauf wenns warm ist.

Ach ja - die Kontrolle zeigt immer 0,1 bar weniger an. Aber dass passt auch dazu, dass beim Abziehen immer mit pffft ein ganz bissel was rausgeht

Zu welcher bedingung stellt ihr den Luftdruck ein.
Ich bin mit 2,5/2,7 oder auch 2,4/2,6 ganz gut gefahren bisher ...

 

[unchained]

Ich stelle den Luftdruck grundsätzlich nur im "kalten" Zustand der Reifen ein, also aus der Garage ganz locker die 2 Kilometer zur Tankstelle zuckeln. Hör das erste Mal, dass jemand seine Reifen dafür extra warm fährt.

 

[disprin]

Wenn er warm ist, dann ist dann hat der Reifen deutlich mehr Druck - Ausdehnung.
Wenn du ihn kalt einstellst und dann mal auf der Autobahn bist, dann vermute ich ein plus von 0,3 bar.

 

[BMW-Racer]

Ich stelle den Luftdruck grundsätzlich nur im "kalten" Zustand der Reifen ein

Ich auch, die Herstellerangaben beziehen sich immer auf einen kalten Reifen. Wenn der Reifen dann während der Fahrt mal 0.3 bar mehr Druck erreicht, dürfte ihm das weniger ausmachen, als umgekehrt.

 

[disprin]

Aber hier fahren einige ja deutlich mehr als die Angaben von bmw. Stellen die dann auch im kalten ein?

 

[Zubi70]

Du musst den Luftdruck natürlich bei stärker veränderter Aussentemperatur anpassen. Sprich im Sommer bei 30Grad ist mehr Druck im Reifen als im Herbst bei 8°. Demzufolge empfielt es sich immermal nachzumessen. Gemessen wird
im warmen Zustand des Reifens.

 

[misteran]

Wenn man das Navi Pro hat, sieht man den Luftdruck schön beim Fahren.

Ich bin jetzt auf 2.2 Bar rundrum gegangen. Mir ist der Wagen auf Nässe zu instabil mit den PSS Reifen bei "hohem" Druck. Aber bin seit einer Woche nicht mehr gefahren. Kann noch nichts sagen, ob es besser ist bei Nässe.

 

[Geronimo]

Immer Warmfahren, dann prüfen/füllen

 

[disprin]

@Geronimo
hast du noch 2,7/3,0?

Gestern Abend hatte ich ja auf 2,4/2,6 eingestellt. Im (bei Aussentemperatur von 12°) warmen Zustand.
Heute morgen nachg Anzeige 2,1/2,3... ein bissel gefahren... nach 20Km 2,3/2,5... weiter gefahren 2,4/2,6 und dann 2,5/2,6...
Alles per Anzeige.
Die ist schon recht genau. Ich muss sagen, dass ich das RDK System extrem genial finde.

 

[misteran]

Noch geiler ist es, wenn die Reifentemperatur mit angezeigt wird

 

[disprin]

Wird sie doch immer.
Und wenn man etwas zackiger ums Eck geht... Schwupp. Temp hoch und Druck hoch...

 

[misteran]

Bei mir wird die Reifentemp, nicht ab Werk angezeigt.

 

[Heisenberg]

Ja komisch eigentlich. Hab mir das neulich auch codieren lassen, daher ist die Funktion ja prinzipiell da. Warum lässt man das nicht direkt bei auslieferung anzeigen.. Kann ich nicht nachvollziehen.