Hocki stellt sich vor

[Hocki]

Ja, er M2C ist ein ordentlicher Brummer. Trotzdem bin ich immer noch positiv überrascht, wie gut er trotz seines Gewichts um die Ecke geht. Die Elise wog keine 800 kg, das war natürlich eine andere Hausnummer. Ein Tracktool wird der M nicht werden, eine Leistungssteigerung und andere Räder bekommt er noch, die Rücksitzbank bleibt aber definitiv drin. Wollte ja unbedingt einen Viersitzer, damit nicht immer einer zu Hause bleiben muss. ;-)

 

[Hocki]

Bremse ist mittlerweile gemacht. Pagid RSL29 vorne und RST3 hinten (Empfehlung von Freddy Ritschl), Fischer Stahlflex und Motul RBF660.

Für etwas mehr Halt auf den orig. Sitzen habe ich jetzt einen Schroth Quick Fit. Lässt sich in wenigen Minuten ein und ausbauen.







Ersetzt keinen 6- oder 4-Punkt Gurt mit Schalensitz, ist aber trotzdem wesentlich besser als das Rumgerutsche mit 3-Punkt Gurt.

 

[Hocki]

 

[Hocki]

Bei deinen bisherigen Autos würde es mich nicht wundern, wenn bald das ein oder andere Kilo am M2C verloren geht ...

1600 kg sind weg, ich habe den M verkauft. Er bleibt hier im Forum und ging gestern nach Bayern.

Bei mir geht es mit einer Lotus Elise S3 und 900 kg weiter.

 

[Fallout]

Hab deinen Post im Trackday-Forum schon gesehen ;-) Glückwunsch, keine vergleichbaren Autos aber völlig nachvollziehbar wenn man ein Spaßauto sucht.
Ich bin verschiedene M Modelle probe gefahren und in keinem Auto habe ich mich vom Fahrerlebnis "isolierter" gefühlt als im M2C. Das hatte für mich nichts mehr mit Emotion und einem Sportwagen zu tun. Du bist auch nicht der einzige Enthusiast, der seinen M2C frühzeitig doch wieder abgegeben hat