G42 BMW 2er 2021

[lupo789]

Wenn der wirklich so kommt......

https://www.bimmertoday.de/2020/04/26/bmw-2er-coupe-2021-neuer-g42-durch-foto-leak-enthullt/

 

[mmmpassion]

Es sind (Vergleich mit Grundausstattung) plus 150 kg. In einer Pressemitteilung einer Motorzeitschrift war von 50 kg die Rede .. was leider falsch ist. Der Wagen ist nur eine verkürze und angeschärfte Version der 4er Coupés. Das 4er Coupé und der M4 haben auch massiv an Gewicht zugelegt.

 

[Erebor]

Wieso kann er die 1615 kg knicken? Die 1615 kg sind mit Fahrer (75 kg). Hat @mcreuter ja dabei geschrieben. Nach DIN ist ohne Fahrer (1540 kg) Das sind die offizielle Angaben. Mit diesen Daten kann man das Gewicht mit anderen Fahrzeugen vergleichen.
Mit deiner Gewichtsangabe allerdings nicht.
EU Norm ist ein Fahrzeug mit serienausstattung, 90% gefüllter Tank und Fahrer mit 75 kg.

Und ich sage, der M240x ist schwerer. Meiner hatte mit halbvollem Tank die genannten 1720kg. Wüsste nicht, wie er die 1615kg wiegen sollte. Vlt ohne Motor.

 

[BMWR32]

@Erebor: Welche Mehrausstattung hat der G42 im Vergleich zum F22, damit nur noch 50kg Mehrgewicht übrig bleiben?

19 Zoll Räder anstelle von 18 Zoll
elektrisch geregeltes Sperrdifferenzial
eine größere Klimaanlage, (3-Zonen, auch im Fond regelbar.)

Und ich sage, der M240x ist schwerer. Meiner hatte mit halbvollem Tank die genannten 1720kg. Wüsste nicht, wie er die 1615kg wiegen sollte. Vlt ohne Motor.

Der Unterschied von den BMW Angaben zu deinem Fahrzeug: Serienausstattung, Serienbereifung, alles was du extra bestellt hast bringt Mehrgewicht.

 

[Erebor]

Der Unterschied von den BMW Angaben zu deinem Fahrzeug: Serienausstattung, Serienbereifung, alles was du extra bestellt hast bringt Mehrgewicht.

Ja, das weiss ich. Dennoch kommst du da nicht hin. Aber tut ja nichts zur Sache, der neue ist schwerer. Mich würde dann mal wundernehmen, ob der M2 dann wieder leichter wird, so wie beim M4. Sonst ist die Luft dann dünn.

 

[mcreuter]

Wir diskutieren hier aber über einen gut ausgestatteten F22 als 240ix. Der Neue wird nochmals deutlich schwerer wenn nicht die Buchhalterausstattung gewählt wird.
Dann werden mit Leder DAP, HK, 20 Zöller, adaptivem Fahrwerk, elektrischen Sitzen, Schiebedach, etc. aus den 1765kg ratz, fatz auch mal 1900kg.

 

[DesmoM3]

... und als Cabrio (kommt das überhaupt?) schon fast 2 Tonnen... für einen 2er...

 

[BMWR32]

Das Gewicht ist so eine Sache. In der Pressemappe sind einige Sachen aufgeführt die Gewicht eingesparrt haben.
Aber, dann kommen neue Crashvorschriften wie zb der Seitencrashtest, was stabilere Seitenschweller verursacht. Assistentsysteme werden Pflicht, alles verursacht Mehrgewicht.

@mcreuter was ist dap oder meinst du DAB+, was ja schon serienmäßig ist.

 

[tokon]

... und als Cabrio (kommt das überhaupt?) schon fast 2 Tonnen... für einen 2er...

Nein, ist nicht geplant.

 

[DesmoM3]

Sorry, wenn ich ggf nochmals nachfrage:
Stehen die Rückleuchte im rot leuchtenden Bereich weiter nach hinten raus oder täuscht das? War von der Form/Grösse und dem Leuchtdesign schon abgeschreckt und habe bis jetzt nicht mehr genauer hingeschaut... Merci!

 

[Erebor]

Ja, das sind so 3D Leuchtelemente.

 

[awi]

Wieviel wiegt zB der M2 LCI - 1.550?

 

[Thunderstorm]

Ja genau die 3D Elemente stören mich an der Rückleuchte. Meiner Meinung nach sind die dafür zu schmal. Sieht komisch aus.
Mit der Front kann ich mich mittlerweile echt anfreunden nachdem ich ein paar Videos angeschaut habe. Erweiterte Shadowline natürlich, wie immer, vorausgesetzt.

Vielleicht komme ich ja in ein Paar Jahren wieder für nen M2 zurück zu BMW. ^^

 

[Erebor]

Wieviel wiegt zB der M2 LCI - 1.550?

Ohne Fahrer und als HS vlt, je nach Ausstattung. Mein M2c ist fast aufs Kg gleich schwer wie mein alter M240x. Mit 75kg Fahrer also 1690kg.

 

[DesmoM3]

Gemäss Pressemappe bringt der M2C als HS nach EU 1625kg

Zum LCI hab ich keine offiziell vergleichbaren Gewichtsangaben gefunden...

 

[BMWR32]

Wieviel wiegt zB der M2 LCI - 1.550?

Vergleiche mit eigenen Fahrzeugen bringt eigentlich nicht viel, weil jeder eine andere Ausstattung hat.
Gewichtangaben nach EU Norm ( Serienausstattung, 90% Tankfüllung, 75 Kg Fahrer)
Werte in Klammer mit Automatikgetriebe
M2 und M2 LCI: 1570 kg (1590 kg)
M2 Competition; 1625 Kg (1650 Kg)
M240i: 1545 Kg (1560 Kg)
M240i xDrive: -- kg (1615 kg)
G42 M240i xDrive -- kg (1765 Kg)

 

[R1-Rider]

Die immer komplexer werdende Abgasreinigungstechnik und das neue 48V Bordnetz werden auch ihren Anteil an der Gewichtssteigerung haben.

 

[gtaismy]

Ich weiß ehrlich gesagt nicht, was daran so kompliziert ist.
Am gleichen Maßstab gemessen (EU, also inkl. 75kg Fahrer) hat der G42 nunmal (laut Angabe!) tatsächlich 150kg mehr als der F22.
Das hat ja mit der Ausstattung erstmal nichts zu tun.
Die kommt bei beiden noch obendrauf.
Da gibt es also nichts schönzureden.

 

[BMWR32]

Die immer komplexer werdende Abgasreinigungstechnik und das neue 48V Bordnetz werden auch ihren Anteil an der Gewichtssteigerung haben.

Wobei der G42 M240i XDrive keine 48 Volt Mild-Hybrid-Technologie hat.
220i und 220d ja.

Sorry, Korrektur nur der 220d hat diese Technik.

 

[BryanBaxxter]

Aber schon krass wie viel M Details er bekommen hat.
Den Powerdom wo ich ich schade finde das der nicht mal beim M2C ist.
Und die Spiegel. Bin echt mal auf den M gespannt da muss bmw schon Gas geben das der sich abhebt.

 

[Erebor]

Ich weiß ehrlich gesagt nicht, was daran so kompliziert ist.
Am gleichen Maßstab gemessen (EU, also inkl. 75kg Fahrer) hat der G42 nunmal (laut Angabe!) tatsächlich 150kg mehr als der F22.
Das hat ja mit der Ausstattung erstmal nichts zu tun.
Die kommt bei beiden noch obendrauf.
Da gibt es also nichts schönzureden.

Eben nicht. Der F22 M240x hat niemals mit Fahrer 1615kg. Das ist ohne.