Lenkrad veredeln

[Kandan]

2h Arbeit und dann keine Bilder hier...?

 

[ministry]

2h Arbeit und dann keine Bilder hier...?

Ich bekenne mich schuldig und werde nachliefern

Wird aber erst am Freitag oder Samstag, eher sehe ich das Ganze nicht im Tageslicht :|

 

[Dahlkowski]

Ne gaaaaanzzzz doofe Frage:

diese Spange... welche noch original bei mir ist.....
gibt es die mit nem größeren Durchmesser unten?
dadurch, das mein Lenkrad eine Aufdickung erhalten hat....
schaut es da komisch aus!

 

[Kandan]

Nein, gibts nicht!
Deswegen darf man keine große Aufdickung mitbestellen, sonst gibt's es unten eine großen Spalt zwischen vorder- und Rückseite der Spange!
Ich habe eine minimale Aufdickung und schon Probleme gehabt (ich musste unten etwas ausdünnen)!

 

[Dahlkowski]

Also nicht hinsehen
denn anfühlen tut sich mein Lenkrad wie

 

[seawolf1999]

Weiß eigentlich jemand, warum das M Performance Lenkrad Pro (mit der blauen Markierung) laut Teilekatalog nur für den M2 angeboten wird? Müsste das nicht auch bei F22/F23 passen?

 

[Samaki]

Ja tut es! Was ich auch krass finde:

https://www.leebmann24.de/bmw-m-per...ntara-mit-carbonblende-m3-f80-m4-f82-f83.html

Das Lenkrad für den Preis inkl Spange

 

[Quasi Nüchtern]

Ja tut es! Was ich auch krass finde:

https://www.leebmann24.de/bmw-m-per...ntara-mit-carbonblende-m3-f80-m4-f82-f83.html

Das Lenkrad für den Preis inkl Spange

Schon sehr interessant wenn die Spange nicht in hochglanz wäre!

 

[Lieferheld]

Habe mein Lenkrad auch aufdicken lassen, +2,5 mm im Durchmesser.
Ich finde, es sieht gut aus.
Die 12 Uhr Markierung wollte ich mal anders

Gruß
Lothar

 

[Markus M240i]

Ich habe das M Performance Lenkrad Pro verbaut. Das ist von der Polsterung und Griffigkeit perfekt.
Kostet etwas über 600 Euro ohne Spange.
Gruß Markus

 

[Samaki]

Verstehe nicht warum das im Verhaltnis so teuer ist. Das oben von mir gepostete ist inkl Spange. Das reine Alcantara CS Lenkrad gibt es ohne Spange für 429

 

[PassiM2]

Verstehe nicht warum das im Verhaltnis so teuer ist. Das oben von mir gepostete ist inkl Spange. Das reine Alcantara CS Lenkrad gibt es ohne Spange für 429

haste nen Link ?

 

[Samaki]

Post 127 hier in diesem Fred. Unwesentlich höher

 

[Klutten]

Der reine Lenkradkranz vom CS kostet 477€, die passende Carbonblende 165€ - ergo rund 642€. Das Lenkrad aus deinem Link kostet 679€ (inkl. Carponspange) und ist auch nur unwesentlich teurer. Das nimmt sich also alles recht wenig.

 

[Markus M240i]

Verstehe nicht warum das im Verhaltnis so teuer ist. Das oben von mir gepostete ist inkl Spange. Das reine Alcantara CS Lenkrad gibt es ohne Spange für 429

Das Pro ist unten etwas abgeflacht

 

[Samaki]

Der reine Lenkradkranz vom CS kostet 477€, die passende Carbonblende 165€ - ergo rund 642€. Das Lenkrad aus deinem Link kostet 679€ (inkl. Carponspange) und ist auch nur unwesentlich teurer. Das nimmt sich also alles recht wenig.

Meine im Verhältnis zum Pro. Das CS kostet aktuell 429. das Pro ist aus meiner Sicht im Verhältnis zu teuer.
Markus, ist das wirklich abgeflacht?

 

[Markus M240i]

Ja, es ist unten leicht abgeflacht.

Hier seiht man es besser.

 

[Samaki]

Man könnte meinen, es sei abgeflacht, aber dann würde doch die Spange nicht mehr passen? Oder habe ich einen Denkfehler?

 

[twister]

nich unbedingt ´n Denkfehler, nur keine Ahnung davon, wie das gemacht wird.
´n Lenkradkranz besteht aus 4 "Schichten"

- Metallkranz als Kern
- darüber ´ne harte, gummiähnliche Schicht
- Polsterung
- Außenhaut aus Leder oder Alcantara.

die 2. Schicht kann man modellieren, wenn Deckschicht und Polsterung weg sind,
auch ohne den Metallkern anzutasten.

siehe hier (von mein lenkrad.de)

 

[Samaki]

Hilft mir ehrlich gesagt null weiter, da der Radius unverändert bleibt. Und nur weil Lenkrad.de es an zwei Stellen dicker macht, ist es ggü. dem Original nicht abgeflacht.
Ich glaube, dass es eine optische Täuschung ist, die durch die horizontalen Nähte erzeugt wird. Finde nirgends in der Beschreibung, dass es abgeflacht sei. Bin weiterhin skeptisch, aber messt doch gerne mal nach