F87 Kaltstart

[prox19]

Meiner erlebt dieses Jahr den ersten Winter. Da er sonst immer bequem in der Tiefgarage steht, ist der Kaltstart in der Garage "recht angenehm". In den letzten kalten Tagen stand er jedoch draußen. Der Kaltstart draußen (S+) hat sich angehört wie ein Korken in der AGA (was bekanntlich ja nichts neues ist). Jedoch war die Klangart des Kaltstarts in der Sommer & Herbstzeit draußen etwas anders...

Frage: Sind die Klappen bei einer bestimmten (kalten) Temperatur beim Start anders "gestellt"?

 

[Ratcher]

Ich tippe auf Einbildung ernsthaft. Die Klappen werden nur mit Drehzahl und Gasannahme geregelt

 

[aki_darkwolf]

Die Klappen sind - so weit ich das beurteilen kann - unabhängig vom Fahrmodus beim Kaltstart immer geschlossen und nur in Sport/Sport+ benötigt es einen sanften Druck aufs Gas-Pedal, damit die dann auch auf gehen. Dann fallen aber auch die Vögel vom Dach, wenn sie nicht gerade im Süden sind

 

[Samaki]

Beim Kaltstart sind sie mE eher beim Kaltstart stets offen und sobald man ein bisschen Gas gibt, gehen sie zu.

 

[Thommy12]

Klappen sind beim Kaltstart offen mit erhöhter Drehzahl, nach kurzer Zeit sinkt die Drehzahl und Klappen gehen zu!

 

[Erebor]

Also beim M2c sind die Klappen beim Kaltstart nur etwa 1s offen, danach direkt zu, ausser im Sport oder Sport+, da bleiben sie offen.

 

[Thommy12]

Also beim M2c sind die Klappen beim Kaltstart nur etwa 1s offen, danach direkt zu, ausser im Sport oder Sport+, da bleiben sie offen.

Ist bei mir nicht so, beim Start in Sport bleiben die Klappen nur ca. 20-30 Sek. ganz offen und schließen sich dann mit absinken der LLDrehzahl..... aber nicht ganz. Beim Start mit E. schließen sie sich dann ganz!
Mir wäre neu, dass die Klappen in Sport oder Sport + im Leerlauf ganz offen bleiben!

 

[Erebor]

Ist mir schon öfter aufgefallen, dass sich das Verhalten der Klappen irgendwie unterscheidet.
Hatten diese Diskussion in der Whatsappgruppe auch schon. Weiss nicht, ob das an unterschiedlichen Softwareständen liegt.
Bei mir ist es so, wie oben beschrieben. Man hört die Klappen ganz deutlich schalten und mit der Lightweight hört man den Unterschied eh super gut.

 

[prox19]

Dann scheint es tatsächlich Einbildung zu sein. Wobei ich mir da nicht zu 100% sicher bin, das ich mir das einbilde

 

[ascendome]

Ist bei mir nicht so, beim Start in Sport bleiben die Klappen nur ca. 20-30 Sek. ganz offen und schließen sich dann mit absinken der LLDrehzahl..... aber nicht ganz. Beim Start mit E. schließen sie sich dann ganz!
Mir wäre neu, dass die Klappen in Sport oder Sport + im Leerlauf ganz offen bleiben!

Ich hatte mal vor ca. 2 Jahren mit dem Endoskop geguckt (original BMW Klappensteuerung im Stand in allen Modis), bei mir gab es nur Klappe 100% auf oder komplett zu, dazwischen gab es keine Klappenstellung.

 

[AndyR71]

Ich hatte mal vor ca. 2 Jahren mit dem Endoskop geguckt (original BMW Klappensteuerung im Stand in allen Modis), bei mir gab es nur Klappe 100% auf oder komplett zu, dazwischen gab es keine Klappenstellung.

Richtig. Wie sollen die Klappen auch eine Zwischenstellung haben, die gehen auf oder zu und fahren gegen einen Anschlag. Sind beim Kaltstart (M2C) definitiv immer zu, weil wenn ich sie manuell öffne, dann hört man das bei der Akra sehr deutlich.

 

[Samaki]

@AndyR71 du sprichst von einem Efficient Start, richtig? In Sport sind sie bei mir definitiv offen. Man hört die deutlich schließen, sobald man anrollt.

 

[Thommy12]

Ich hatte mal vor ca. 2 Jahren mit dem Endoskop geguckt (original BMW Klappensteuerung im Stand in allen Modis), bei mir gab es nur Klappe 100% auf oder komplett zu, dazwischen gab es keine Klappenstellung.

Wie kannst Du dann den Sound-Unterschied zwischen Efficient und Sport (+) im Standgas erklären???

 

[Erebor]

Ja, das ist die Frage. ich habe den nicht. Der Kaltstart ist laut, da ist aber die Klappe zu. Nach dem Kaltstart wirds leise, da kann aber auch die Klappe aufgehen und es wird nicht mehr so laut, wie beim Kaltstart. Kaltstart mit Klappe auf, da bröselt hinter dem Auto die Farbe von der Wand.

 

[Ratcher]

Ich hatte mal vor ca. 2 Jahren mit dem Endoskop geguckt (original BMW Klappensteuerung im Stand in allen Modis), bei mir gab es nur Klappe 100% auf oder komplett zu, dazwischen gab es keine Klappenstellung.

So ist es immer.

 

[Samaki]

Wie kannst Du dann den Sound-Unterschied zwischen Efficient und Sport (+) im Standgas erklären???

Ein Versuch meinerseits: könnte das an offenen Wastegates liegen?
Mir scheint, als ob hier sehr viele unterschiedliche Varianten wahrgenommen werden, ob die Klappen offen oder zu sind bei Kaltstart in den verschiedenen Modi. Deswegen werden wir wohl nicht auf gemeinsamen Nenner kommen

 

[Thommy12]

Warum sollte sich die Stellung des Wastegates (Ladedruckveränderung) im Leerlauf ohne Drehzahländerung oder Belastung verändern?

 

[Erebor]

Reden wir hier vom Kaltstart? Da sind die Wastegate komplett offen. Plus Zündwinkelverstellung. Deshalb ist es laut.
Nach dem Kaltstart sind die Wastegate zu. Dann wirds auch leise.

 

[Thommy12]

Sehe ich anders, ein WG hat imho nichts mit der Lautstärkenveränderung beim Kaltstart zu tun. Bei gleichbleibender Drehzahl im Kaltstart ändert sich nicht der Ladeduck, sieht man ganz klar mit Bimmerlink!

 

[Grandpa]

Habe die Beiträge aus dem Thread „M2 Competition: Kurze Frage - Kurze Antwort“ https://www.2ertalk.de/threads/4326/ ausgegliedert. Bitte hier mit den Kaltstart-Posts weitermachen ...

Danke!