G87 BMW M2 G87

[M2RGBG]

Bin mal so frei und mache einen neuen Thread für den M2 G87 da das Thema im G42 Thread eig nichts damit zu tun hat.
Aber hab auch neue Fotos gefunden.
https://de.motor1.com/news/520182/bmw-m2-2023-erlkoenig-nordschleife/

In der Bilderreihe ist dieses Bild vom Interior aufgetaucht, wie man sieht scheint er mit iDrive 8 zu kommen mit den beiden großen Screens und nicht wie der normale 2er mit iDrive 7

 

[M2RGBG]

hat eigentlich inzwischen schon jemand neue aussagen, ob es den 2er/M2 in individual lackierung geben wird?

Glaub hier wären erstmal alle drüber glücklich wenn BMW aussagen macht wann endlich die Kisten ankommen bzw. gebaut werden

 

[R1-Rider]

Bin gerade zur M Driving Experience in Sölden, hier steht die Kiste auch schon im Glaskasten vorm Hotel. Der Hobel muss auf jeden Fall tiefer, sieht aus wie ein SUV.

 

[Grandpa]

… und dann auch noch in Blau.

 

[R1-Rider]

Ja, die Farbe ist ganz cool

 

[Grandpa]

Ich weiß nicht …

 

[mane.mueller]

Die Farben sehen überall anders aus je nach Licht. Unglaublich

 

[dieselweasel]

Schwimmbadblau, warum nicht
Warum man die M-Fahrzeuge immer so hochhackig daherkommen lässt versteh ich auch nicht....

 

[Erebor]

Ihr müsst verstehen, die Fahrzeuge müssen auf der ganzen Welt in allen erdenklichen Regionen fahren können. So zum Beispiel auch die Dakar Rallye.

 

[ricardo]

Dass normale Menschen damit im Alltag fahren können. Ich brauch kein Supercar a lá Ferrari das nicht mal in die Tiefgarage kommt oder Geschweige denn Einfahrten nicht passieren kann. Der F87 in Serie macht das sehr gut, es war einige male sehr knapp aber es hat bisher überall funktioniert, auch in Italien oder Frankreich und deren katastrophalen Straßen. Wenn er tiefer wäre könnte ich das vergessen.

Und zu hoch finde ich ihn garnicht, wenns kein Showcar ein soll.

 

[Julo]

Ja, eine Tieferlegung schränkt schon etwas ein, aber auch ohne würde ich Parkhäuser meiden.

 

[LStrike]

Ja, die Farbe ist ganz cool

Ist mir viel zu nahe an dem babyblau vom i30N, und das ist in meinen Augen die größte Poserkarre, die je gebaut wurde

 

[ricardo]

Ja, eine Tieferlegung schränkt schon etwas ein, aber auch ohne würde ich Parkhäuser meiden.

Und parkst dann lieber auf nem Bordstein, oder wie?
Das erste was ich mache wenn ich in ne fremde Stadt fahre - Parkhaus suchen. Laternenparken ist wirklich ne katastrophe. Da kriegste halt statt Aufsetzspuren Ditscher vorne und hinten...

 

[Julo]

@ricardo Ditscher, Dellen und Kratzer fahren sie dir überall rein ...unter der Laterne, auf dem Supermarkt-Parkplatz und in der Tiefgarage. In Tiefgaragen besteht meiner Meinung nach zudem die Gefahr - außer das dir Dritte das Auto beschädigen - man sich das Auto selber noch demoliert (nicht überall sind die Zufahrten so großzügig wie am Brommenhof ). Letztendlich entscheidet jeder für sich wo er seinen Hobel abstellt.

 

[ricardo]

Ja das stimmt natürlich, meine Erfahrung ist aber dass das meistens Parkhaus die beste Variante ist - vor allem man fast immer sicher einen Platz findet. Ich fahre dann natürlich auch 3 extra runden und quetsche mich nicht zwischen zwei Opel Merivas und schaue dass ich die Felgen nicht in mitleidenschaft ziehe. Nachdem ich aber die Monaco Parkhäuser überstanden habe traue ich mir alles zu.

 

[mane.mueller]

Also ich habe noch nie Probleme gehabt mit aufsetzen weder mit normalen m Fahrwerk noch wenn ich die Kisten mit eibach noch minimal runtergezogen habe. Wenn man allerdings mehr macht passiert das wohl sicher

 

[Wastel]

Ur M2, 25mm tiefer, noch nie irgendwelche Probleme mit aufsetzen in Parkhäusern gehabt.

Aber wie der Ur M2 steht der neue ab Werk einfach zu hoch da. Gibt ja aber Abhilfe

 

[mane.mueller]

Wobei es hieß das man tiefer Sitz.

 

[Erebor]

Wobei es hieß das man tiefer Sitz.

Das liegt an den Schalensitzen. Mit den normalen hat man eine höhere Sitzposition.

 

[mane.mueller]

Wieder ein Minuspunkt

 

[Ratcher]