G87 BMW M2 G87

[M2RGBG]

Bin mal so frei und mache einen neuen Thread für den M2 G87 da das Thema im G42 Thread eig nichts damit zu tun hat.
Aber hab auch neue Fotos gefunden.
https://de.motor1.com/news/520182/bmw-m2-2023-erlkoenig-nordschleife/

In der Bilderreihe ist dieses Bild vom Interior aufgetaucht, wie man sieht scheint er mit iDrive 8 zu kommen mit den beiden großen Screens und nicht wie der normale 2er mit iDrive 7

 

[Julo]

Kannst Du das elaborieren (ernst gemeint)? Ich verstehe, dass es „bessere“ Technik heutzutage gibt, bisher scheine diese Bremssättel jedoch ganz gut zu funktionieren, oder? Ich frage wirklich als unwissender, weil mich das ad hoc iwie nicht stören würde, weder technisch, noch optisch

Ja, meine Aussage war ernst gemeint und zielte auf die bescheidene (Bauart bedingte) Optik der Bremssattel auf der HA ab. Für mich sieht das wie Bastelbude und schnell mal selber lackiert aus. Da hatte sogar mein 240er mehr her gemacht. An einem Fahrzeug der M-GmbH erwarte ich bei dem Listenpreis etwas anderes.

Sicher wird die Bremse (für den Otto-Normal-Verbraucher) funktionieren, sonst hätte der G87 ja keine Zulassung bekommen.

 

[Erebor]

Was sich manche hier vorstellen, wie die Anzahl Kolben die Funktion der hinteren Bremse um ein Vielfaches verbessern könnte.
Die Optik ist ja noch das eine, aber die Funktion ist genau gleich gewährleistet und für die Hinterachse auch absolut ausreichend, nicht nur für den Otto-Normalverbraucher.

 

[dieselweasel]

Völlig korrekt, hinten liegt sicher nicht das höchste Augenmerk bei einer Bremse. Der wird auch mit einem Feld-Wald-und-Wiesen Faustsattel geordnet zum Stillstand kommen. Selbst ein Aventador würde das!
Ich geben aber zu bedenken, das wir hier über M2/3/4 usw. reden, zu recht ordentlichen Preisen, da erwarte ich mir zumindest auch optisch schon etwas mehr als eine solche "Vertreterkombibremse"! Es geht auch um den Stil bei solchen Fahrzeugen.

 

[Hopper]

Für die Kohle würde ich auch Festsättel und Stahlflexleitungen erwarten. Der Druckpunkt wirds einem danken. Da ginge es mir nicht um die Optik und es ist immerhin ein Sportwagen.
Wer Bock auf festgammelnde Faustsättel hat, kann sich auch nen VW T-Roc oder so kaufen.

 

[BiMiWi]

Am Samstag in der BMW Welt in München

 

[M2c98]

Hey Leute, war seit längerem auch nicht mehr aktiv - wollte euch nur kurz meinen Neuen vorstellen. Ganze 9 Tage hat es gedauert, bis ich heute die Gewindefedern und Spurplatten habe einbauen lassen..

Weitere Umbauten stehen noch an.

 

[dieselweasel]

Gott sei dank lass ich meinen erstmal unverbastelt - fast schon ein Unikum dann.

 

[M2c98]

Gott sei dank lass ich meinen erstmal unverbastelt - fast schon ein Unikum dann.

also etwas in die Tiefe und die Räder zur Seite muss er meines Erachtens schon (dringend) ..

 

[Markus M240i]

Hey Leute, war seit längerem auch nicht mehr aktiv - wollte euch nur kurz meinen Neuen vorstellen. Ganze 9 Tage hat es gedauert, bis ich heute die Gewindefedern und Spurplatten habe einbauen lassen..
Anhang anzeigen 53574Anhang anzeigen 53573
Weitere Umbauten stehen noch an.

Länger sollte man auch nicht warten

 

[Fab240i]

also etwas in die Tiefe und die Räder zur Seite muss er meines Erachtens schon (dringend) ..

Brauchst nix in Klammern zu setzen ich halt es auch kaum aus ein KFZ nicht sofort anzugehen. Wie du schon geschrieben hast ist es mehr als dringend nötig. Wenn ich mir die Bilder so anschaue kann mann sich vorher kaum vorstellen wie viel besser der M2 aussieht sobald er tiefer kommt und die Räder bündig stehen. Alles richtig gemacht und von “basteln“ sind wir weit weg, da sind wir uns denke ich alle einig

 

[jessejames]

Hey Leute, war seit längerem auch nicht mehr aktiv - wollte euch nur kurz meinen Neuen vorstellen. Ganze 9 Tage hat es gedauert, bis ich heute die Gewindefedern und Spurplatten habe einbauen lassen..
Anhang anzeigen 53574Anhang anzeigen 53573
Weitere Umbauten stehen noch an.

Sieht gut aus
… bei mir waren es 4 Tage

Gruß Jesse

 

[Toffi]

Hey Leute, war seit längerem auch nicht mehr aktiv - wollte euch nur kurz meinen Neuen vorstellen. Ganze 9 Tage hat es gedauert, bis ich heute die Gewindefedern und Spurplatten habe einbauen lassen..

Weitere Umbauten stehen noch an.

Wow, der steht richtig gut da. Traumwagen, viel Spass damit und allzeit knitterfreie Fahrt

 

[dieselweasel]

Bei den Straßen mittlerweile in DE sollte man langsam eher über ein Schlechtwegefahrwerk nachdenken...
Hauptsache die Straßen in diversen Entwicklungsländern werden mit "Staats-Hilfen" saniert.

 

[ricardo]

Wer kennt sie nicht, die perfekt asphaltierten Straßen in Nepal oder Nigeria. Alles 100% bezahlt vom deutschen Steuerzahler.








/Ironie Off

 

[BiMiWi]

Für alle die ihr Fahrzeug gerne auf dem Schreibtisch stehen haben

https://www.kleinanzeigen.de/s-anze...-neu-gt-spirit-gt476-1-18/2650454338-249-8226

 

[W.K.P.]

Servus, ohne Spurplatten, Edelweiss LT°3 20 / 21 Zoll ET 12mm. Ok im Radhaus ist noch Luft nach unten.

 

[Quasi Nüchtern]

Das Bronze mit dem rot wäre jetzt nicht mein Fall, sieht für mich leider nicht stimmig aus

 

[W.K.P.]

Ja, meine Aussage war ernst gemeint und zielte auf die bescheidene (Bauart bedingte) Optik der Bremssattel auf der HA ab. Für mich sieht das wie Bastelbude und schnell mal selber lackiert aus. Da hatte sogar mein 240er mehr her gemacht. An einem Fahrzeug der M-GmbH erwarte ich bei dem Listenpreis etwas anderes.

Sicher wird die Bremse (für den Otto-Normal-Verbraucher) funktionieren, sonst hätte der G87 ja keine Zulassung bekommen.

Übrigens, Hinterer Bremssattel vom F87. Ziemlich mickerig beim G87!!! Halt nur das Minimum für eine Zulassung.

 

[Julo]

Übrigens, Hinterer Bremssattel vom F87. Ziemlich mickerig beim G87!!! Halt nur das Minimum für eine Zulassung.

Deinen Beitrag interpretiere ich einfach mal als Zustimmung zu meiner Aussage

Du hast den F87 gegen den roten G87 (mit MP-AGA?) eingetauscht?

 

[W.K.P.]

Deinen Beitrag interpretiere ich einfach mal als Zustimmung zu meiner Aussage

Du hast den F87 gegen den roten G87 (mit MP-AGA?) eingetauscht?

So zu sagen, bereue bisher noch nichts.