G87 BMW M2 G87

[M2RGBG]

Bin mal so frei und mache einen neuen Thread für den M2 G87 da das Thema im G42 Thread eig nichts damit zu tun hat.
Aber hab auch neue Fotos gefunden.
https://de.motor1.com/news/520182/bmw-m2-2023-erlkoenig-nordschleife/

In der Bilderreihe ist dieses Bild vom Interior aufgetaucht, wie man sieht scheint er mit iDrive 8 zu kommen mit den beiden großen Screens und nicht wie der normale 2er mit iDrive 7

 

[M2-Tom]

Hat aber auch im Vergleich zum M2Cs bspw. ganze 80 Ps weniger

Was hat das jetzt mit der Leistung zu tun? Ich wollte nur sagen was er tatsächlich wiegt

 

[///M]

Schade, dass der E-Cayman erst 2024 kommen soll. Der gefällt mir wirklich gut und wird mit dem 800V-System und der neuen Accu-Generation vermutlich in einer anderen Liga als M2 & Co. fahren.

 

[Kandan]

Ja, vor Allem preislich, denke ich.

 

[///M]

Egal, Geld muss weg bevor es die Inflation auffrisst

 

[Gast5445]

Caymans sind schön - kosten aber halt das doppelte von nem M2.
Daher für mich nicht direkt vergleichbar.

 

[Suchor]

Wenn Porsche dann 911 oder nichts.

 

[ricardo]

Caymans sind schön - kosten aber halt das doppelte von nem M2.
Daher für mich nicht direkt vergleichbar.

Das stimmt leider. Wird mit BEV Varianten wohl nicht weniger, der preisliche Abstand. Was natürlich niemanden davon abhält, lieber einen älteren Cayman dem M2 vorzuziehen. Auch wenn der Vergleich "unfair" ist, ist das bestimmt bei einigen die Realität, daher schon vergleichbar, prinzipiell.

 

[///M]

Der G87 wird mit Carbondach und den Schalensitzen sicherlich auch ca. 80k kosten. Da ist der Cayman dann nicht mehr so weit von weg.

 

[Erebor]

Der G87 wird mit Carbondach und den Schalensitzen sicherlich auch ca. 80k kosten. Da ist der Cayman dann nicht mehr so weit von weg.

Wenn du mit "nicht so weit" etwa 50% meinst, dann sind wir uns einig.

 

[///M]

120K?
Bleibt abzuwarten ob ein normaler E-Cayman wirklich so teuer wird. Wäre ja deutlich teurer als ein jetziger GT4.

 

[Erebor]

120K?
Bleibt abzuwarten ob ein normaler E-Cayman wirklich so teuer wird. Wäre ja deutlich teurer als ein jetziger GT4.

Ach wirklich? Was kostet denn ein GT4 mit bisl was drin? Also bei uns landest bei 160k. Da wird er in DE nicht weit von 120k weg sein.

 

[///M]

GT4 kostet 101K
GTS 85K
S 71K

Der E-Cayman als GTS oder S dürfte preislich etwa auf G87 C-Niveau liegen...

 

[Erebor]

GT4 kostet 101K
GTS 85K
S 71K

Der E-Cayman als GTS oder S dürfte preislich etwa auf G87 C-Niveau liegen...

Das glaub ich dann, wenn ichs sehe. Ich sage, der wird teurer. Und da reden wir von Listenpreisen. In Sachen Rabatt geht der Graben dann noch weiter auf.

 

[///M]

G87 wird man am Anfang auch wieder kaum Rabatt bekommen. Und wer will schon warten

 

[Kandan]

Der E-Cayman als GTS oder S dürfte preislich etwa auf G87 C-Niveau liegen...

Niemals

 

[///M]

Naja mal abwarten. Die ganze Cayman-Baureihe wird elektrifiziert. Er wird doch in der Cayman-Basis-Version nicht teurer werden können als der 911er.
Sonst funktioniert die ganze Preispolitik von Porsche nicht mehr.

Dass eine vollelektrische GT-Version happig wird dürfte klar sein....

 

[Gast5445]

GT4 kostet 101K
GTS 85K
S 71K

Der E-Cayman als GTS oder S dürfte preislich etwa auf G87 C-Niveau liegen...

Wenn das so kommt kauf ich mir nen Cayman. Instant.

Und klar kostet ein Cayman GT4 101k - nackt. Das wird aber bei den nötigsten Optionen schon wesentlich mehr (hab grad aus Interesse mal ein paar Haken gesetzt bei Dingen wie Navi usw - und bin schon bei 121k). Und ich kenn jetzt die Rabatte bei Porsche nicht - aber ich bin mir relativ sicher dass es bei BMW mehr Prozente gibt

Sogar für nen gebrauchten GT4 legt man noch locker 75-80 Kröten auf den Tisch. Was mehr sein dürfte als ein G87 neu.

 

[Suchor]

Wenn bei Porsche schon 10 Autos gekauft hast, und gut verhandelst bekommst max 15%.

 

[Gast5445]

Wenn bei Porsche schon 10 Autos gekauft hast, und gut verhandelst bekommst max 15%.

Das ist mehr als ich mir gedacht habe ehrlich gesagt

 

[Erebor]

Ja also auf de G87 wirds aber klar mehr geben. Da hast die 15-20% auch drin. Das war auch beim G82 so den ich im Oktober bestellt hab, da gabs sogar noch deutlich mehr.
Ich bleib dabei, der Cayman als GT4 ist die 50% teurer als der M2. Brutto mal sicher.