G42 G42 Wartezimmer

[220i]

Gerade den 220i bestellt, soll im Mai 2022 kommen… noch jemand?

 

[Toffi]

Glückwunsch und viel Spaß mit euren Autos. Dachbox in Wagenfarbe ist Megacool, vielleicht muss ich mein Dachzelt umlackieren.

 

[Guenni]

So mal ein Update von meiner Bestellung.
Gestern gegen 18:30 ist die Höegh Manila in Bremerhafen mit meinen M240i angekommen.
Ich hoffe das es jetzt mit der Auslieferung in NRW schnell geht, wie waren eure Erfahrunge,bis zur Auslieferung so?
Ich möchte mich auch noch ganz herzlich bei euch für die vielen Beiträge zur Wartezeit bedanken.
Ohne die ganzen Tipps wäre es mir nicht möglich gewesen,meinen BMW über denn ganzen Seeweg zu verfolgen.

 

[Stefan240]

Ich hoffe das es jetzt mit der Auslieferung in NRW schnell geht, wie waren eure Erfahrunge,bis zur Auslieferung so?

von Ankunft BRV bis zum Händler sind es ca. 1-3 Wochen

 

[Domi]

Die Hamburg Highway ist offenbar ein paar Tage in Verzug. Laut aktuellem Fahrplan der Reederei ist sie gestern nicht in Bremerhaven angekommen sondern erst am kommenden Dienstag. Habe mal 3 Tracking-Seiten angesteuert aber ich finde die Hamburg Highway nirgendwo.
Witzigerweise weiß ich ja nichtmal, ob mein Fahrzeug überhaupt auf der Hamburg Highway gelandet ist. Vielleicht steht er ja noch in Mexiko.
Habe eben mal meinen Verkäufer angeschrieben, was sein aktueller Kenntnisstand ist.

 

[Stefan240]

die Hamburg Highway liegt seit gestern in Southampton. ETA in BRV am 24.2.25. Also keine Panik . Mein Tipp war damals die Hamburg Highway, mal sehen ob ich Recht behalte

 

[Stefan240]

 

[Hopper]

Verspätet aber doch endlich ist er da

Wie einfach lässt sich denn der Dachträger montieren/demontieren?

Ich bin gerade am überlegen, ob der für mich Sinn machen würde, um auch mal mein Mountainbike transportieren zu können.
Würde aber nicht wollen, dass permanent eine Halterung am Auto ist, sondern dann eben bei Bedarf montieren.

Im Kofferraum wird das mit dem MTB wohl eher knapp und hat auch die Gefahr alles einzusauen.
Auf dem Dach gibt es aber evtl. die Gefahr von Dreck am MTB, der der Lack beschädigen könnte?

Hat da jmd Erfahrungen? Lohnt sich vielleicht sogar mal nen Thread aufzumachen dafür. Will damit auch nicht das Wartezimmer zuspammen.

 

[Toffi]

@Hopper das geht relativ einfach und ist in 10 Minuten erledigt mit dem Dachträger.

 

[Domi]

Er scheint tatsächlich auf der Hamburg Highway gewesen zu sein. Mein Verkäufer hat mir gestern geschrieben, dass der Wagen laut deren System in spätestens 2 Wochen bei ihnen sein soll. Er meldet sich, sobald der Fahrzeugbrief da sei. Sie hätten gestern irgendwas "priorisieren" können. Keine Ahnung was das bedeutet. Aber die Info reicht mir. Nun werde ich wohl nicht drumherum kommen, noch die Winterreifen aufziehen zu lassen.

 

[Stefan240]

Er scheint tatsächlich auf der Hamburg Highway gewesen zu sein.

ich sollte Lotto spielen

 

[Domi]

Ich will deinen Erfolg nicht schmälern, aber da es immer hieß 11. KW, war die Hamburg Highway eigentlich der einzig zeitlich passende Kahn. Aber du hast mir sehr geholfen die ganze Zeit. Vielen Dank nochmal dafür.

 

[BMW_GA_Thrawn]

Meiner hatte SOP am 7.2., soll Anfang April beim Händler sein - bei 3 Wochen von BHV müsste er schon am 14.2. fertig und verladen worden sein - ist das möglich ? Ich denke 4.3./23.3. ist wahrscheinlicher...

 

[Errost]

Möglich ist April jedem Falle.
Und Anfang April ist noch wirklich optimistisch. Alles vorher ist unrealistisch

Wenn er am 7.2 produziert wurde muss er ja erstmal in den Hafen. Dann brauch er ja mindestens 4 Wochen nach DE, angenommen das auto kam SOFORT auf ein Schiff. Je nachdem auch länger. Ich hab die genauen Zeiten nicht im Kopp, das werden dir die anderen besser sagen können.
Dann nochmal 2-3 Wochen von BHV + ein paar tage beim Händler für die Kundenaufbereitung.

Wenn dein Fahrzeug also wirklich verladen wurde, ist April realistisch, ansonsten eher Mai/Juni.

 

[Domi]

@BMW_GA_Thrawn Meiner wurde am 20./21.01. gebaut, kam wohl am 30.01. in Veracruz aufs Schiff und ist laut aktuellem Plan gestern in Bremerhaven angekommen. Laut Verkäufer soll er spätestens in der 11. KW vor Ort ankommen. So als Orientierung für den Zeitablauf. So unrealistisch ist dein Zeitablauf daher nicht. Wenn ich mal so an die letzten Fälle zurückdenke, waren die Angaben der Lieferfristen eigentlich immer sehr treffsicher. BMW verschifft ja nicht zum ersten Mal Autos. Die werden da schon ziemlich genau wissen, wie viel Zeit sie brauchen.

 

[Domi]

Mein Auto ist da.

Autohaus hat gestern angerufen ich könne den Fahrzeugbrief abholen. (Wollte den Wagen selber zulassen). Bin dann direkt hin. Auto ist auch schon da. Heute morgen war ich bei der Zulassungsstelle. Ist jetzt auch angemeldet. Nächste Woche Freitag ist Fahrzeugübergabe. Ich freu mich!!!

Er heißt übrigens Pepe. Ist ja Mexikaner.

 

[railway]

Mein Auto ist da.

Autohaus hat gestern angerufen ich könne den Fahrzeugbrief abholen. (Wollte den Wagen selber zulassen). Bin dann direkt hin. Auto ist auch schon da. Heute morgen war ich bei der Zulassungsstelle. Ist jetzt auch angemeldet. Nächste Woche Freitag ist Fahrzeugübergabe. Ich freu mich!!!

Er heißt übrigens Pepe. Ist ja Mexikaner.

Bereits heute wünsche ich Dir viel Spaß und allzeit knitterfreie Fahrt.

 

[supersteel]

Mein Auto ist da.

Lieber Domi. Es freut mich sehr, dass nun auch dein M240i in Zandvoort blau wohlbehalten - und doch relativ schnell wie bei mir - schon angekommen ist. Unsere beiden mexikanischen (Fast-)Zwillinge haben sich wohl knapp verpasst und sind sich nicht mehr persönlich begegnet. Meine Auslieferung war eingeplant für Ende Februar (8. KW). Unerwartet früh angekommen beim BMW Händler ist er aber schon Mitte Januar, sodass ich heute vor 4 Wochen (bei zum Glück sonnigem und trockenem Wetter und 6 Grad!) den Rückweg über 450 km antreten konnte - also offenbar doch etwas weiter entfernt mit Planungen An- und Abreise usw. wie bei dir. Hat ja trotzdem alles sehr gut geklappt und mein hellblauer wartet in der Garage auf den Saisonbeginn (04-10) - ist aber schon zugelassen. Es scheint ja, als bräuchtest du nun doch keine Winterräder mehr - ich ja sowieso nicht .

Ich will kaum etwas an dem wirklich hübschen Coupé verändern - und erfreue mich sehr darüber ... doch, ein Hingucker. Was ich in der Garage schon gemacht habe: Auf der Fahrerseite die bei Leebmann bestellten BMW M 50 Jahre LED Türprojektoren eingebaut (Beifahrerseite dann ab April ) - sehr schönes Gimmick. Heute habe ich noch den M240i Schriftzug am Kofferraumdeckel vorsichtig entfernt und dann den bestellten, gestern erhaltenen schwarz-glänzenden originalen BMW Schriftzug angebracht: Sieht klasse aus, wie gewünscht. Und passt viel besser zum Heck als die mattsilberne Schrift - da hat mich auch meine Frau gelobt.

Vier originale M-Ventildeckelkappen aus Alu liegen hier noch zum Aufschrauben, dann ist aber gut bis zum Saisonstart.

Alles Gute für dich, sei vorsichtig mit dem neuen Auto, fahr gemäß Anleitung ein und dann Spaß dabei!

LG Thomas

 

[Stefan240]

Mein Auto ist da.

ich habe es glaube schon mal erwähnt. Aber das Zandvoort blue steht dem M240 vieeeel besser als dem M2

 

[Domi]

@supersteel Hey Thomas, die Beiden dürften sich um ein oder zwei Schiffe verpasste haben.
Mein Händler ist hier einer der regionalen. Also ganz entspannte An- und Abreise.

Habe mich doch noch für die Winterreifen entschieden. Die werden beim Händler jetzt noch aufgezogen. Tausche die Reifen sonst auch nie vor April. Außerdem müssen die Sommerreifen ohnehin einmal runter, weil da die feststehenden Radnaben reinkommen.

Wie hast du den Schriftzug entfernt? Mit Zahnseide? Und die Kleberreste dann mit Alkohol entfernt? Und wie hast du den neuen Schriftzug positioniert? Hast du die Kanten des alten Schriftzugs mit Klebeband o.ä. markiert?

Ich bin noch am überlegen, ob ich den M240 Schriftzug auch gegen die schwarze Variante tausche oder komplett entferne. Die seitlichen M-Logos werde ich höchstwahrscheinlich ganz entfernen. Ich finde es eigentlich schön, wenn die Seiten clean sind, so wie beim M2. Ich war immer ein Fan davon, dass die Blinker von den Kotflügeln in die Außenspiegel umgezogen sind und dadurch eine cleane Optik entsteht. Keine Ahnung warum an die Stelle fast alle Hersteller meinen, etwas drankleben zu müssen. Ich weiß, dass viele beim M2 das im Vergleich zum Vorgänger vermissen. Aber ist sicher Geschmackssache.

Waren am Samstag nochmal bei Pepe und ich habe noch die Lochabstände der Kennzeichenbefestigung hinten gemessen. So konnte ich am Samstag schonmal die Kennzeichenhalten von Plateholder vorbereiten. Habe ich ewig dran gesessen weil ich so pingelig bin.

 

[supersteel]

Ich selbst bin wohl oft zu pingelig , aber egal. Wenn ich anschließend mit dem Ergebnis zufrieden bin, freue ich mich doch. Schon fürs Anbringen des hinteren Kennzeichens (ich schraube übrigens immer - ohne Unterlagen oder Klemmrahmen, aber mit Moosgummi a.d. Rückseite) habe ich mit 5x nachmessen usw. fast eine Stunde gebraucht. Gefällt mir aber.
Wie hast du den Schriftzug entfernt? Mit Zahnseide? Und die Kleberreste dann mit Alkohol entfernt? Und wie hast du den neuen Schriftzug positioniert? Hast du die Kanten des alten Schriftzugs mit Klebeband o.ä. markiert?

Wie hast du den Schriftzug entfernt? Mit Zahnseide? Und die Kleberreste dann mit Alkohol entfernt? Und wie hast du den neuen Schriftzug positioniert? Hast du die Kanten des alten Schriftzugs mit Klebeband o.ä. markiert?

Ich würde den M240i Schriftzug hinten nicht komplett entfernen - dann hätte ich den ja bei der Konfi gleich abgehakt, wollte mir aber die Wahl lassen. In glänzendem Schwarz sieht das gut aus. Und sitzt exakt an der gleichen Stelle wie die Schrift ab Werk.

Da hätte ich auch beinahe wieder einen Kult mit Markierungen und Vermessen gemacht. Aufgrund eines Ratschlags eines BMW-Kollegen aber dann eine einfachere Variante gewählt. Gekauft habe ich absichtlich den originalen Schriftzug, kein ebay-Nachbau o.ä. Der Schriftzug von BMW hat eine überstehende Übertrags- und Schutzfolie auf der Schriftseite und auf der Rückseite die Kleberschutzfolie. Zum Markieren genommen habe ich glattes (!) Malerabklebeband, etwas länger abgerollt und an beiden Enden umgefaltet zum später besseren Lösen. Das Klebeband leicht straff unter die O-Schrift gehalten und rd. 1 mm darunter auf den Lack geklebt. 5x geprüft, ob es gerade und parallel ist = OK ;-). Dann mit wasserfestem Stift am linken und dann rechten Ende der O-Schrift senkrechten Strich gemacht = fertig.

Dann mit einem Haartrockner (keine Heissluftpistole) habe ich dann den alten Schriftzug mit Abstand gleichmäßig erwärmt, damit die Klebeschicht weicher wird. Anschließend kam das alte Industriegarn von meiner Oma zum Einsatz, die zwar schon lange nicht mehr lebt, aber uns eine üppige Rolle fast unzerreißbares Garn hinterließ. Kannst auch anderes, halbwegs festes Garn, Zahnseide, o.ä. nehmen und mehrfach legen. Mit etwas Geduld und noch zwei Mal nachwärmen hatte ich dann die Schrift ab. Zurück blieb natürlich das klebrige Schaumzeugs auf dem Lack. Das habe ich wieder erwärmt und mit dem Finger abgerubbelt, bis nur noch ein paar Krümel sowie Klebereste blieben. Die entfernte ich mit Isopropanol auf einem weichen Nigrin Poliertuch aus der Mehrfachbox (oder eben was anderes weiches). Hätte ich nicht gerade zufällig Iso gehabt, wäre mein Klassiker "Feuerzeugbenzin" zum Einsatz gekommen - benutzte ich schon mein Leben lang, auch auf Lack ohne Probleme.

Mit der Schere dann unten einen Großteil der überstehenden Übertragsfolie längs abgeschnitten. So konnte ich unterhalb des Schriftzuges durch die durchsichtige Folie der Schriftabdeckung meinen aufgeklebten Malerbandstreifen sehen, parallel führen und links wie rechts die Schriftzugenden an die Linien halten. Nach Abziehen der hinteren Klebeschichtfolie schwups angedrückt, die Zeichen 10x mit einem Tuch festgedrückt, Deckfolie in spitzem Winkel abgezogen - und fertig. Alles wie gewünscht.