F87 Conti Sport Contact 7

[Guzzi_Charlie]

Wer demnächst den neuen Conti Sport Contact 7 sein eigen nennt bzw. testen kann (vorzugsweise M2 im Y-Typ), der möge dies hier bitte kundtun, Insbesondere interessieren die Unterschiede zum Michelin PS 4 S oder Super Sport.

 

[M2 Saarlodri]

N’Abend die Dame und Herren … ab heute ist Conti 7 auf Vorderachse montiert, vorher war der Conti 6 am Start. Erste Testfahrt im Regen 180kmh und kein Aquaplaning - Kurven wie an der Schnur gezogen. 2.5bar Druck wurde auf 2.2bar anschließend eingestellt; morgen muss die Hausstrecke herhalten.

 

[Suchor]

Mich würde viel mehr die Hinterachse interessieren, inkl beide Achsen Verschleiß auf 10tkm…..

 

[erichuyn]

Binn auch gespannt. Denke das werden auch meine nächten.
Verschleiss ist auch Interessant, da war Conti nicht alles dachte ich.
Wie lange hatten die Conti6 bei dir gehalten M2 Saarlodri?

 

[Roll3clipse]

Bin auch grad auf der Suche nach Alternativen, da die ps4s mir momentan zu stark im,Preis explodiert sind.(Oder jemand kennt jemand oder nen link wo man die zu guten Kurs bekommt)

 

[dehnhart]

... @ Roll3clipse. Ich würde vermutlich mich auch so entscheiden. In der Vergangenheit habe ich bei Reifen auf idealo.de gesucht. Insbesondere habe ich bei dem Händler 'giga-Reifen' gute Erfahrungen hinsichtlich der Lieferzeit und Produktionsdatum der Reifen gemacht ...

Vorderachse

Hinterachse

Der Conti kommt auf ca. 180€ / Stück (245/35 R19) und ca. 200.€ / Stück (265/30 R19)

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[R1-Rider]

... @ Roll3clipse. Ich würde vermutlich mich auch so entscheiden. In der Vergangenheit habe ich bei Reifen auf idealo.de gesucht. Insbesondere habe ich bei dem Händler 'giga-Reifen' gute Erfahrungen hinsichtlich der Lieferzeit und Produktionsdatum der Reifen gemacht ...

Vorderachse

Hinterachse

Der Conti kommt auf ca. 180€ / Stück (245/35 R19) und ca. 200.€ / Stück (265/30 R19)

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Der M2 benötigt standard 265/35R19 auf der HA.

 

[Roll3clipse]

... @ Roll3clipse. Ich würde vermutlich mich auch so entscheiden. In der Vergangenheit habe ich bei Reifen auf idealo.de gesucht. Insbesondere habe ich bei dem Händler 'giga-Reifen' gute Erfahrungen hinsichtlich der Lieferzeit und Produktionsdatum der Reifen gemacht ...

Vorderachse

Hinterachse

Der Conti kommt auf ca. 180€ / Stück (245/35 R19) und ca. 200.€ / Stück (265/30 R19)

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Zu guten Zeiten hast PS4S um die 250€ bekommen das Stück jetzt musst Glück haben welche um die 300 zu finden.

Die conti sehen auf jedenfall nicht Schlecht aus. Zu dem Kurs kann man ja nicht meckern

 

[dehnhart]

Der M2 benötigt standard 265/35R19 auf der HA.

sorry ... war eine fehlerhafte Angabe => korrigierte Dimension 265/35 R19 ca. 220€

 

[M2 Saarlodri]

Hin und her mit dem Conti7 … auf die Hinterachse kommt der Gummi schon mal nicht drauf.
Hab nun gute 1.5tkm abgespult Autobahn A5 bei FfM linke Spur sowie Landstraße Pfalzerwald Johanniskreuz B48.
Ich vermisse Grip, was sich nach einer Zeit einschleicht. Setup an meinem M2 ist Stock Original und wird auch so bleiben.

PS: letzter Zeit sehe ich keine M2 mehr auf der Bahn? Macht ihr alle Service bei BMW?

 

[Fallout]

Ich kann bisher nur positives von dem Reifen berichten. Grip ist sehr sehr gut, Fahrzeug lenkt gut ein und auch bei Nässe ist der Reifen top.

Auf der Landstraße übertrifft der SC7 meiner Meinung nach den CUP2 (keine Kennung), wenn beide Reifen nicht aufgehitzt sind.

Bald geht’s auf die Nordschleife und wenn der dort 2 Runden durchhält, bin ich happy.

 

[clemens]

Auf der Landstraße übertrifft der SC7 meiner Meinung nach den CUP2 (keine Kennung), wenn beide Reifen nicht aufgehitzt sind.

Einen kalten Cup2 übertrifft so ziemlich jeder gute Sportreifen

 

[Fallout]

Einen kalten Cup2 übertrifft so ziemlich jeder gute Sportreifen

Bei Temperaturen um die 25 Grad ist auch der "kalte" CUP2 einem PSS deutlich überlegen. Zumindest die normale Mischung ohne irgendwelche besonderen Kennzeichnungen.
SC7 jedoch absolut Top!

 

[clemens]

Bei Temperaturen um die 25 Grad ist auch der "kalte" CUP2 einem PSS deutlich überlegen. Zumindest die normale Mischung ohne irgendwelche besonderen Kennzeichnungen.
SC7 jedoch absolut Top!

Es kommt nicht auf die Außentemperatur sondern auf die Reifentempertur an. Der Cup2 funktioniert erst richtig so ab 70° aufwärts. Und die musst erstmal auf öffentlichen Straßen erreichen können. Und das ein kalter Cup2 besser funktioniert als ein PSS dann hast du einen Wunderreifen.

 

[Fallout]

Ich bin da anderer Auffassung, das wirst du akzeptieren.
Ja, klar kommt’s auf die Reifentemperatur an. Habe ich falsch formuliert

 

[clemens]

Ich bin da anderer Auffassung, das wirst du akzeptieren.
Ja, klar kommt’s auf die Reifentemperatur an. Habe ich falsch formuliert

Klar akzeptiere ich jede andere Meinung, meine Erfahrungen sind halt andere und was Bremsbeläge und Reifen insbesondere Semis angeht habe ich in über 20 Jahre sehr viel Erfahrung sammeln können.

 

[M2 Saarlodri]

Kleines Update vom Reifen … ohne Worte und demnach suche ich wieder nach was Neuem.

 

[Minimalist]

Laufleistung / Nutzung ?

 

[Fallout]

Wenn der Reifen außen so abgelaufen ist, wird entweder Zeit für eine Achsvermessung oder ein ordentliches Fahrwerk
Ich hab den 2. Satz Conti bestellt

 

[R1-Rider]

Die schuppige Oberfläche sieht nach sehr sportlichem Einsatz aus und helle Licht brennen nunmal kürzer. Die eierlegende Wollmilchsau gibt es eben nicht, zumal @M2 Saarlodri ja nach eigenen Angaben mit dem Serienfahrwerk unterwegs ist, das die Reifen bei hartem Einsatz evtl. mehr fordert, als ein optimiertes Sportfahrwerk. Bleibt die Frage nach der Laufleistung, bzw. wie oft der Reifen so rangenommen wurde, dass er schuppig wurde. Bei ausschließlichem Pässe heizen oder häufigeren Trackdays glaube ich schon, dass der Reifen nach wenigen tausend Kilometer am Ende sein kann.