G42 G42 - wer hat ihn schon, Erfahrungen, Bilder, Diskussionen

[airjordan]

Hab ihn seit 3 Wochen und 1500 km.

Hatte vorher 3 Golf GTI, einen Mini JCW zum Übergang.

Ist mein erster BMW. Er kann alles besser als mein GTI TCR, mit 2 Ausnahmen, der GTI hat mehr Platz ist praktischer. Und der hat ACC bis 210.

Was ich besonders mag, er ist komfortabel und leise und man kann ihn trotzdem sportlich fahren. Hab ich schon leicht zum Drift um die Kurve gebracht, war sehr gut und leicht aufzufangen.

Bereue es bisher keine Sekunde ihn gekauft zu haben, das Design find ich zudem auch Megamässig gelungen. Für mich einer der schönsten BMWs.

 

[Derwatt]

Wie wäre es wenn du dich an deine eigenen Regeln halten würdest.

 

[Erebor]

Wie wäre es wenn du dich an deine eigenen Regeln halten würdest.

Jetzt ist aber mal gut. Es wäre wirklich schön, wenn man die Sticheleien jetzt unterlassen würde und nicht noch auf andere Themen ausweiten.

 

[BMWR32]

Oh sorry, ich habe in einem falschen Thread gepostet.

 

[Fab240i]

Ja genau, aber ich will ja nicht immer in sport fahren ;-)
Die Funktion is ja per se nicht schlecht. Wenn man mal 5 min an Ampel steht is das schon gut...aber selbst dabei geht er manchmal nicht aus. An der nächsten Ampel setht man dann ein paar Sekunden und er geht aus...
@Fab240i selbst codiert, oder machen lassen?

selbst codiert per Bimmercode

 

[Derwatt]

Morgen - nach knapp zwei Wochen - steht der erste Werkstatttermin an: Wasser im Scheinwerfer und Poltergeräusche aus Richtung Hinterachse, die ich – natürlich – nicht genau lokalisieren kann.

Ich hoffe, dass sich da nichts verstetigt.

 

[SuperSeven]

auweia.... ich drück dir die Daumen !

 

[cabriochrille]

@Derwatt ....bin gespannt was man dir bezüglich des polterns sagt. Wäre toll wenn du es hier dann mal schreibst.
Habe das poltern auch seit der Auslieferung, war aber erst nach der Tieferlegung in der Werkstatt ( mein Fehler)
Jetzt will man mir erst nach Rücklbau der Federn helfen

 

[SuperSeven]

Ist das Poltern ein 240er Problem oder gibts hier schon Kollegen mit anderen Modellen
und dem Poltern?

@Derwatt : hast du auf dem Foto noch die Haube aufgezogen ? Die Spaltmaße sehen so ja nicht
berauschend aus ?!

 

[Derwatt]

Ist das Poltern ein 240er Problem oder gibts hier schon Kollegen mit anderen Modellen
und dem Poltern?

@Derwatt : hast du auf dem Foto noch die Haube aufgezogen ? Die Spaltmaße sehen so ja nicht
berauschend aus ?!

Nö. Die Haube ist zu. Tatsächlich ist mir in Bezug auf die Spaltmaße aber auch tatsächlich noch nichts aufgefallen.

 

[SuperSeven]

ok, sieht für mich hier aus als wäre die Haube links höher als rechts; kann aber auch täuschen

 

[Derwatt]

ok, sieht für mich hier aus als wäre die Haube links höher als rechts; kann aber auch täuschen

Das will ich doch stark hoffen - ich gehe gleich mal nachgucken .

Edit: Die Spaltmaße sind in Ordnung, jedenfalls soweit ich das beurteilen kann. Das Wasser im Scheinwerfer ist es nicht, das kann ich beurteilen. Mit dem Gepolter von hinten - wir werden sehen; schön ist es nicht, und mein F22-M240i hat derlei nicht gemacht. Ich hoffe, die kriegen das in den Griff.

 

[StefanBln]

Das mit dem Wasser im Scheinwerfer scheint ein großes Problem beim G42 m240i zu sein. In einer Facebook Gruppe haben davon schon viele Besitzer berichtet.

 

[Derwatt]

Das mit dem Wasser im Scheinwerfer scheint ein großes Problem beim G42 m240i zu sein. In einer Facebook Gruppe haben davon schon viele Besitzer berichtet.

Gut zu wissen und danke für den Hinweis! Da habe ich doch gleich mal eine Mitgliedschaftsanfrage gemacht. FB ist ganz und gar nicht mein Ding, aber für solche Sachen kann es sicher nützlich sein.

 

[SuperSeven]

ja, aber kann ja eigentlich kein reines 240i Problem sein; die haben doch alle die gleichen Scheinwerfer, oder ?

 

[Vandesaar]

Wie du sagst, der Scheinwerfer ist bei allen Motorvarianten gleich!
Aber was man sich fragen könnte, ist dass Problem nur beim Adaptiven Scheinwerfer oder auch bei dem Normalen?

 

[SuperSeven]

ja, wobei die Lichtsteuerung ja eher eine elektronische Basis hat; die Gehäusestruktur und Aufbau des
Gehäuses sollten eigentlich indentisch sein.

Deshalb würde ich vermuten, dass es egal ist, um welchen Scheinwerfertyp es sich handelt, solange wir
von identischen Gehäusen ausgehen.

Also evtl. eine "schlechte" Charge ?!

 

[Stephan_F.]

Das mit dem Wasser im Scheinwerfer scheint ein großes Problem beim G42 m240i zu sein. In einer Facebook Gruppe haben davon schon viele Besitzer berichtet.

...ob es ein Problem der Scheinwerfer beim G42 generell ist, kann man ja so noch nicht sagen. Ich weiß nur von meinem F22 M240i das es da die Rückleuchten waren, die öfters Probleme (Schwitzwasser) hatten, aber eher beim Pre als beim LCI. Beim LCI gabs eher Blinkeraussetzer, so auch beim mir, mit PUMA kost-frei gewechselt.

 

[Vandesaar]

ja, wobei die Lichtsteuerung ja eher eine elektronische Basis hat; die Gehäusestruktur und Aufbau des
Gehäuses sollten eigentlich indentisch sein.

Deshalb würde ich vermuten, dass es egal ist, um welchen Scheinwerfertyp es sich handelt, solange wir
von identischen Gehäusen ausgehen.

Also evtl. eine "schlechte" Charge ?!

Nicht ganz… sind innen etwas anders aufgebaut, der normale hat ja ein anderes Tagfahrlicht! Außen sind sie identisch.

 

[SuperSeven]

oh ok, danke für die Info; hätte ich nicht gedacht....

meiner hat auch die adaptiven LED Scheinwerfer; da bin ich mal gespannt, wenn ich ihn bekomme...

 

[Vandesaar]

So sieht das Tagfahrlicht, in dem auch der Blinker ist, beim normalen LED-Scheinwerfer aus…