M235i Coupé oder M435i Coupé

[Cut1.0]

… und Du Dir dann dort die vielen schönen (unterschiedlichen) ///M anschauen kannst.

Sorry @Furioux wegen der “OT-Abschweifung“ …

M? Du meinst damit Mädels nehme ich an hahahaha
Ja Furioux sorry, aber zugleich ist das ja auch fast eine erweiterte " Kaufberatung "....

 

[Julo]

Aber sei die gesagt:
Ich bin seit 25 Jahren in Autoforen unterwegs und auch schon hin und wieder Mod gewesen. Egal ob es Japaner, Eurokarren oder Multiforen waren, ich bin schon sehr viele verschiedene Modelle gefahren und dementsprechend in vielen verschiedenen Foren unterwegs (gewesen).
Dämlichen Markenhass gibts überall, aber das innerhalb einer Baureihe tlw so untereinander gebasht wird ist einzigartig hier.

Bei so langjähriger Foren-Erfahrung kannst du die Entwicklung in Autoforen sicher gut beurteilen.

Ich jedenfalls empfinde die Diskussionen hier weitgehend als angenehm und sachlich. Auch würde ich die Benennung von "konstruktiven Nachteilen" von N55 und S55 nicht als bashing bezeichnen. Nur weil diese hier oft thematisiert werden träume ich nachts nicht von sich lösenden Zentralschrauben oder eingelaufenen Auslassnockenwellen... und wenn es passiert dann habe ich endlich mal den Stoff für einen sachlichen Beitrag

 

[Kandan]

Ich jedenfalls empfinde die Diskussionen hier weitgehend als angenehm und sachlich.

Alles gut, geht auch schlimmer, das stimmt. Wie gesagt soll zu keiner Grundsatz Diskussion führen.

Aber vielleicht doch etwas hilfreich ob 235i oder 435i:
Am Ende ist es, wenn das Auto gefällt, der Preis stimmt und der Funke überspringt , völlig egal was andere denken und welcher Motorbuchstabe dran steht - allein das es ein R6 ist wird bald eh purer Luxus sein.

 

[Cut1.0]

Nun, Kandan hat es schon erwähnt ( den Sound), für mich war letzen Endes auch der Klang ein entscheidender Faktor zum N55 zu greifen! Zugegeben, es ist ein sehr "trivialer Grund", aber R6 mit dem Klang, das schon in Serie, hier verzichte ich gerne auf ein paar Gäule zu Gunsten der Musik ......
So hat halt jeder seine Präferenzen.

 

[ricardo]

Ist auch immer Frage des Budgets und Verfügbarkeit...mir war damals ein Competition zu teuer, weils ihn nur neu gab. Eigentlich wollte ich aber VLCI und Mineralgrau. Aber dann war das Angebot gut, und das Auto so oder so geil, dass ich zugeschlagen habe.

So wirds dem Threadersteller auch ergehen, glaube ich. Gebrauchte potente BMWs kaufen ist denke ich kein einfaches Unterfangen, wenn man keine durchgenudelte Schüssel möchte. Da wird man Abstriche machen müssen, und daher würd ich mir (persönlich) alles in die Suchergebnisse spielen lassen.

 

[Bimmertube]

Nun, Kandan hat es schon erwähnt ( den Sound), für mich war letzen Endes auch der Klang ein entscheidender Faktor zum N55 zu greifen! Zugegeben, es ist ein sehr "trivialer Grund", aber R6 mit dem Klang, das schon in Serie, hier verzichte ich gerne auf ein paar Gäule zu Gunsten der Musik ......
So hat halt jeder seine Präferenzen.

Wobei man darauf ja nicht verzichten muss, man kann den N55 auch über 600ps bekommen, die Frage ist nur ob es einem der Aufwand wert ist. Ich habe in meinen M2 V-LCI sehr viel investiert (Stage 3 mit 530ps und Umbau auf Competition Optik), da mir am Ende des Tages der Klang wichtiger gewesen ist. Für das Geld hätte ich mir locker nen Competiton holen können.