KW V3 als „Komfortfahrwerk“?

[Gast8700]

Grüße,

Nachdem ich etliche Stunden das Forum durchforstet habe, habe ich immer noch nicht meine Antwort gefunden… Daher frage ich hier nochmal meinen konkreten Fall
Ich möchte für meinen m240i Drive Cabrio gerne ein komfortableres Fahrwerk haben. Ich habe leider das M Fahrwerk drinnen und mir ist das einfach zu hoppelig, unruhig und allgemein zu hart.
Eine adaptive Lösung gibt es nicht als Nachrüstlösung für den xdrive. Auch das V2 Comfort gibt es leider nicht.
Nur V1-V3 sind für mein Fahrzeug verfügbar.

Ich brauche nichts für die Rennstrecke. Das Fahrzeug ist für den Alltag und gerne mal eine sportliche Passstraße. Ich will auch nur eine dezente Tieferlegung. Es soll nix „hängen“

Ich habe soweit schon rausgefunden dass am ehesten das V3 für mich in Frage käme. Wie komfortabel ist das V3 denn?
Kommt man da in Richtung des adaptiven Fahrwerks im Comfortzustand? Oder geht es Richtung „s-klasse“? Ich saß leider noch nie in einem Fahrzeug mit Nachrüstfahrwerk, daher absoluter Neuling!

Ich bin gespannt auf eure Erfahrung!

PS: gibt es Erfahrungen welche Spurplatten man dann bei Serienfelgen braucht?


Grüße!

Alex

 

[Edder]

Kann man so ein Fahrwerk selber mit Wagenheber und Böcken wechseln?
Hinten sollte kein großes Problem sein, aber müssen vorne die Antriebswellen raus oder ist da genug spiel um den Dämpfer im Radhaus aus bzw. einzufädeln?

 

[Erebor]

Können schon, aber tu es nicht.
Lass das von jemandem machen, der weiss, was er tut und das dann auch richtig einstellt.

 

[Edder]

Jemand eine Empfehlung für eine Werkstatt am Niederrhein (nähe Duisburg)?

 

[Max76]

Einbaupartner gibt es auf der KW Seite, dafür dann uch 5 statt 2 Jahre Garantie.

 

[mcreuter]

...und beim F22/23 ist eher hinten das Problem beim Einbauen da Feder/Dämpfer nicht zusammen verbaut sind. Beim Ändern der Höhe ist das selbst hinten nicht ohne.