G42 Tuning!

[Gast11170]

Hallo Kollegen,

Habe hier dieses Thema erstellt , weil ich selbst gerade einen 220d G42 erworben habe und mich bezüglich Tuning an diesem BMW austauschen möchte!
Werde meinen 220d auch ein wenig optisch tunen!
Was habt ihr so gemacht?
So schaut er noch original aus!

 

[B58]

Guck mal hier der Vorführwagen steht gerade zum Verkauf

https://www.kohl.de/automobile/bmw

Warum Schnitzer auf den M240i hinten ACS2 "4.0i" draufschreibt obwohl es ein 3.0i wissen wohl nur die selbst

Technisch mögen die ACS Sachen ja durchaus funktionieren und Sinn machen, aber Optik der Bauteile/Felgen bzw allgemein PR und Image/Auftritt von ACS ist echt unterirdisch teilweise

 

[AlexW]

Warum Schnitzer auf den M240i hinten "4.0i" draufschreibt obwohl es ein 3.0i wissen wohl nur die selbst

Es heißt aber auch M240i und nicht M230i. Damit dürfte die Frage beantwortet sein.

 

[BMWR32]

Warum Schnitzer auf den M240i hinten "4.0i" draufschreibt obwohl es ein 3.0i wissen wohl nur die selbst

Technisch mögen die ACS Sachen ja durchaus funktionieren und Sinn machen, aber Optik der Bauteile/Felgen bzw allgemein PR und Image/Auftritt von ACS ist echt unterirdisch teilweise

Da steht ACS24.0I

 

[B58]

Es heißt aber auch M240i und nicht M230i. Damit dürfte die Frage beantwortet sein.

1.
M40i ist dann aber schon was anderes als "4.0i" draufzuschreiben, das ist halt die klassische Angabe für den Hubraum von 4 Litern wenn man das inkl Komma/Punkt zwischen 4 und 0 schreibt

2. Zwischen dem ACS2 und dem 4.0i ist halt eine Lücke:
- “ACS2 4.0i” steht drauf
- ACS24.0 steht da irgendwie nicht

 

[AlexW]

Am besten direkt bei AC Schnitzer nachfragen, (nur) die werden Dir sicher den Grund für die Modellbezeichnung nennen (können). Ob die dann nachvollziehbar ist, ist eine andere Frage.

 

[Lucky11]

Kleine Bezeichnungskunde :
ACS = AC-Schnitzer
Die Zahl (hier „2“) bezeichnet die Basis Baureihe
Die beiden Zahlen dahinter, durch einen „.“ getrennt die Basismotorisierung auf der das Fahrzeug aufgebaut wurde.
Außer bei M-Fahrzeugen, da wird das Sport angehängt.
Vom Prinzip seit den 90er Jahren so bewährt und eigentlich keine Raketenwissenschaft

 

[crossplane-i4]

Also wäre eigentlich ACS2 3.0 korrekt

Basismotor beim 240i ist ja der Bayrische Standard mit 6 Halbe

Wirkt mit 4.0 bisschen wie das hier

 

[Lucky11]

Also wäre eigentlich ACS2 3.0 korrekt

Basismotor beim 240i ist ja der Bayrische Standard mit 6 Halbe

Wirkt mit 4.0 bisschen wie das hier
Anhang anzeigen 48840

Boa ey

Die Bezeichnung von Bmw passt doch auch nicht mehr zum Motor
Aber Hauptsache einen raushauen

Wenn du es jetzt noch nicht begriffen hast, dann fehlt dir wohl der Intellektuelle Background 🫢

 

[crossplane-i4]

Und weil BMW schon alles kreuz und quer falsch auf die Autos klatscht muss man eine Steigerung dessen gut finden?

Begriffen hab ich das schon, ich finde das 240i auf dem Auto schon daneben. ACS setzt dem ganzen halt die Krone auf

 

[Fab240i]

Und weil BMW schon alles kreuz und quer falsch auf die Autos klatscht muss man eine Steigerung dessen gut finden?

Begriffen hab ich das schon, ich finde das 240i auf dem Auto schon daneben. ACS setzt dem ganzen halt die Krone auf

Sehe ich auch so , 40i ist schon bescheuert genug aber dann noch als Dezimalzahl darstellen und auf ein Hubraum hinweisen welches nicht vorhanden ist topt diese dämliche Bezeichnung noch

 

[Vandesaar]

Aber macht ja nicht nur BMW so, gibt kaum noch Hersteller die den echten Hubraum in ihren Modellbezeichnungen angeben… bestes Beispiel der neue E63 AMG, er hat nur noch einen extrem aufgeladenen 2 Liter 4 Ender mit e-Antrieb/boost trotzdem min. 680PS … aber früher waren es mal echte 6,3 Liter.

Das ist halt downsizing, kleinerer Motor mehr Leistung. Die Hersteller wollen aber die alt bewährten Bezeichnungen beibehalten… kommt besser rüber.

 

[B58]

Aber macht ja nicht nur BMW so, gibt kaum noch Hersteller die den echten Hubraum in ihren Modellbezeichnungen angeben… bestes Beispiel der neue E63 AMG, er hat nur noch einen extrem aufgeladenen 2 Liter 4 Ender mit e-Antrieb/boost trotzdem min. 680PS … aber früher waren es mal echte 6,3 Liter.

Richtig.

Aber AMG schreibt dann auch nicht 6.3i hinten drauf.
Und Audi schreibt auf den 40 TDI mit 2L Hubraum auch nicht 4.0d hinten drauf

 

[Vandesaar]

Stimmt, geb ich dir recht… die neuen Bezeichnungen bei Audi sind auch Schwachsinn 30, 40, 50 TFSI usw. … die 30 und 40 sind wahrscheinlich 2-Liter Aggregate, der 50 ein 3-Liter, keine Ahnung… ich glaube auch das die Hersteller uns damit bewusst psychologisch manipulieren, da wir bei solchen Zahlen hinten auf dem Auto direkt an den vorhandenen Hubraum noch denken… mit oder ohne Punkt zwischen den Zahlen.
War ja auch früher so oder… Zb. ein 530i hatte einen 3 Liter 6 Ender drin.

 

[BMWR32]

1.
M40i ist dann aber schon was anderes als "4.0i" draufzuschreiben, das ist halt die klassische Angabe für den Hubraum von 4 Litern wenn man das inkl Komma/Punkt zwischen 4 und 0 schreibt

2. Zwischen dem ACS2 und dem 4.0i ist halt eine Lücke:
- “ACS2 4.0i” steht drauf
- ACS24.0 steht da irgendwie nicht

Ich kann da keine Leerstelle sehen. Außer, das das eine ganz billige Folie ist wie ein Abziehbild.

 

[Hopper]

Seid ihr schon mal auf die Idee gekommen, dass Motoren sich mittlerweile nicht mehr nur durch den Hubraum unterscheiden?
Wie viele 220i muss es dann geben?

 

[Vandesaar]

Seid ihr schon mal auf die Idee gekommen, dass Motoren sich mittlerweile nicht mehr nur durch den Hubraum unterscheiden?
Wie viele 220i muss es dann geben?

Is schon klar, hast du vollkommen recht… rein theoretisch ist mein 230i ein 220i aber auch der 218i ist theoretisch ein 220i und nur der 220i ist ein wirklicher 220i

 

[BMWR32]

Wiesi auf die Idee kommen. Das ist schon seit 40 Jahren bei BMW nicht mehr so.
Das ist halt die 0,5 Liter /pro Zylinder Regel.

 

[B58]

Ich kann da keine Leerstelle sehen.
Anhang anzeigen 48842

Also für mein Auge ist die 2 wesentlich näher dran an dem S als an der 4, zwischen ACS2 und dem 4.0i klafft einfach optisch eine Lücke.

OK, selbst wenn es ACS24.0i heißen sollte:
ACS ist klar, aber Was bedeutet dann “24.0i” ?
Macht doch alles keinen Sinn bzw das Produktmarketing bei ACS war besoffen oder nicht vorhanden

 

[BMWR32]

Also für mein Auge ist die 2 wesentlich näher dran an dem S als an der 4, zwischen ACS2 und dem 4.0i klafft einfach optisch eine Lücke.

OK, selbst wenn es ACS24.0i heißen sollte:
ACS ist klar, aber Was bedeutet dann “24.0i” ?
Macht doch alles keinen Sinn bzw das Produktmarketing bei ACS war besoffen oder nicht vorhanden

Die Antwort steht in Beitrag #126

 

[Vandesaar]

Wenn ich mir das nochmal so anschaue finde ich auch das der Punkt wirklich unnötig ist… ob da jetzt ACS2 4.0i steht oder ACS24.0i ist egal… ACS240i bzw. ACS2 40i wäre am passendsten gewesen.