G42 Tuning!

[Gast11170]

Hallo Kollegen,

Habe hier dieses Thema erstellt , weil ich selbst gerade einen 220d G42 erworben habe und mich bezüglich Tuning an diesem BMW austauschen möchte!
Werde meinen 220d auch ein wenig optisch tunen!
Was habt ihr so gemacht?
So schaut er noch original aus!

 

[Vandesaar]

Was hast du denn für eine AGA verbaut oder nur andere Endrohre?

Alles original ab Werk… sind schwarz wegen shadowline mit erweiterten Umfängen.

 

[marcus777]

Die 4-Zylinder haben runde Endrohre wie @Vandesaar, die trapezförmigen Auspufföffnungen hat nur der 6-Zylinder.

 

[klingklang]

ahhh - Danke. War mir nicht bewusst.

 

[Vandesaar]

ahhh - Danke. War mir nicht bewusst.

Ach du wusstest das garnicht, dachte du meintest warum meine Schwarz sind … ja 4 Zylinder wie zb. mein 230i sind Rund und beim M240i sind sie Oval

 

[LStrike]

Spontan mal das Heck fotografieren müssen… is schon sexy das Heck vom G42 finde der Spoiler dazu, kommt richtig gut
Anhang anzeigen 49772

Sehr schön.
Ja, der Spoiler führt irgendwie alle Linien schön sauber fort. Richtig gut

 

[Celebrindor]

Bei H&R gibts bald auch ein Tuner Stabbi für den 240iX. Hab meinen Wagen als entwickler Auto geopfert.
Das Gutachten wird jetzt geschrieben.

Fazit: in Kombi mit den Tieferlegungsfedern und ner 11er Spurverbreiterung deutlich Spürbare Spurtreue und präziseres Einlecken bei flotter Kurvenfahr spürbar. Auf Kosten von leichterem Komfortverlust bei Löchern/Unebenheiten und stärkerem Komfortverlust bei längeren Bodenwellen.

Ach und ich bin überrascht wie stark sich die Soundkulisse ändert wenn die Auspuffklappe permanent offen ist. Hab auf Tipp vom Freundlichen die richtige Sicherung gezogen und nun steht sie immer offen.

 

[crossplane-i4]

Durch die Tieferlegung holst dir ja mehr Wankneigung des Fahrwerks ins Auto, da macht der Stabi schon Sinn um das auszugleichen.

Gibts schon Bilder? Oder sind die noch nicht öffentlich?

 

[Fab240i]

Bei H&R gibts bald auch ein Tuner Stabbi für den 240iX. Hab meinen Wagen als entwickler Auto geopfert.
Das Gutachten wird jetzt geschrieben.

Fazit: in Kombi mit den Tieferlegungsfedern und ner 11er Spurverbreiterung deutlich Spürbare Spurtreue und präziseres Einlecken bei flotter Kurvenfahr spürbar. Auf Kosten von leichterem Komfortverlust bei Löchern/Unebenheiten und stärkerem Komfortverlust bei längeren Bodenwellen.

Ach und ich bin überrascht wie stark sich die Soundkulisse ändert wenn die Auspuffklappe permanent offen ist. Hab auf Tipp vom Freundlichen die richtige Sicherung gezogen und nun steht sie immer offen.

Bezüglich der Klappe habe ich diese mit dem Klappendummy von BMW stillgelegt, klappt super.

 

[Markus M240i]

Bei H&R gibts bald auch ein Tuner Stabbi für den 240iX. Hab meinen Wagen als entwickler Auto geopfert.
Das Gutachten wird jetzt geschrieben.

Fazit: in Kombi mit den Tieferlegungsfedern und ner 11er Spurverbreiterung deutlich Spürbare Spurtreue und präziseres Einlecken bei flotter Kurvenfahr spürbar. Auf Kosten von leichterem Komfortverlust bei Löchern/Unebenheiten und stärkerem Komfortverlust bei längeren Bodenwellen.

Ach und ich bin überrascht wie stark sich die Soundkulisse ändert wenn die Auspuffklappe permanent offen ist. Hab auf Tipp vom Freundlichen die richtige Sicherung gezogen und nun steht sie immer offen.

Hallo, welche Sicherung genau hast du gezogen das die Klappe Auf bleibt. Gibt es keine Fehlermeldung?

 

[FoReVeRYoUnG]

Hallo, welche Sicherung genau hast du gezogen das die Klappe Auf bleibt. Gibt es keine Fehlermeldung?

Nur ein gut gemeinter Rat, benutze einen Klappensteuerung oder z.B. mit OBD Maven App.
Wenn du dich Sicherung ziehst und in eine Kontrolle kommst.....dann wars dass ...

 

[Flaco917]

Bei H&R gibts bald auch ein Tuner Stabbi für den 240iX. Hab meinen Wagen als entwickler Auto geopfert.
Das Gutachten wird jetzt geschrieben.

Fazit: in Kombi mit den Tieferlegungsfedern und ner 11er Spurverbreiterung deutlich Spürbare Spurtreue und präziseres Einlecken bei flotter Kurvenfahr spürbar. Auf Kosten von leichterem Komfortverlust bei Löchern/Unebenheiten und stärkerem Komfortverlust bei längeren Bodenwellen.

Ach und ich bin überrascht wie stark sich die Soundkulisse ändert wenn die Auspuffklappe permanent offen ist. Hab auf Tipp vom Freundlichen die richtige Sicherung gezogen und nun steht sie immer offen.

Das mit der Sicherung würde mich auch interessieren

 

[Stephan_F.]

Bei H&R gibts bald auch ein Tuner Stabbi für den 240iX. Hab meinen Wagen als entwickler Auto geopfert.
Das Gutachten wird jetzt geschrieben.

Fazit: in Kombi mit den Tieferlegungsfedern und ner 11er Spurverbreiterung deutlich Spürbare Spurtreue und präziseres Einlecken bei flotter Kurvenfahr spürbar. Auf Kosten von leichterem Komfortverlust bei Löchern/Unebenheiten und stärkerem Komfortverlust bei längeren Bodenwellen.

Ach und ich bin überrascht wie stark sich die Soundkulisse ändert wenn die Auspuffklappe permanent offen ist. Hab auf Tipp vom Freundlichen die richtige Sicherung gezogen und nun steht sie immer offen.

Da kann man sich ja echt freuen. Hast du einen ungefähren Zeitplan wann der Stabi in den Verkauf gehen soll?

 

[LStrike]

Wenn dann würde ich die Sicherung nicht ziehen sondern durch eine kaputte ersetzen. So hat man in einer Kontrolle vielleicht noch eine minimale Chance.
Wobei das mWn schon Fehlermeldungen schmeißt und das Auto mitbekommt "Klappe kaputt". Aber ob und was dann anders geregelt wird, keine Ahnung.

BMW schreibt dazu:

Die Abgasklappe senkt den Geräuschpegel im Leerlauf und im Drehzahlbereich nahe dem Leerlauf.

Die Abgasklappe wird über einen axial angeordneten Elektromotor mit integriertem Getriebe und integrierter Elektronik angetrieben. Die Abgasklappe wird von der Digitalen Motor Elektronik (DME) pulsweitenmoduliert angesteuert. Eingangsgrößen sind:

• Motordrehzahl
• Last
• Fahrgeschwindigkeit

Die Abgasklappe kann keine Zwischenstellung anfahren. Die Abgasklappe ist entweder komplett geöffnet oder geschlossen. Die bevorzugte Position bei erkannten Fehlern oder beim Wegfall der Ansteuerung sowie nach Abstellen des Motors ist die geschlossene Position. Bei Fahrzeugen mit M Sport Abgasanlage ist im Sportmodus die Abgasklappe geöffnet.

Bei defekter geschlossener Abgasklappe entsteht bei höheren Motordrehzahlen ein Zischen in der Abgasanlage. Bei defekter teilgeöffneter Abgasklappe entsteht bei Leerlauf ein Brummen.

Eine Klappensteuerung aber ist für das Auto kein Fehlerfall. Es funktioniert ja alles wie es soll, nur dass die Klappe ständig das Signal bekommt "öffnen".

 

[Celebrindor]

Es laufen keine Fehlermeldungen auf. Der Klang ist tatsächlich brummiger wie LStrike das beschrieben hat. Außerdem rotzt/blubbert er jetzt schon mal bei Lastwegnahme. Wie gesagt der Tip kam von BMW direkt selbst. Mit der Empfehlung da nicht an der Klappensteuerung rum zu kaspern sondern einfach diese Sicherung zu ziehen.

Damit das dann auch klappt. Auto warm fahren. Sportmodus an. Gucken ob die Klappe auf ist. Dann Auto anlassen mit Klappe auf und die Sicherung ziehen. Dann bleibt sie so stehen. Das Signal schließen kann halt nicht mehr übermittelt werden. Für nen TÜV oder Inspektionstermin kann man die Sicherung ja wieder reinmachen.

 

[Celebrindor]

Da kann man sich ja echt freuen. Hast du einen ungefähren Zeitplan wann der Stabi in den Verkauf gehen soll?

Ich bekomme ende der Woche die Unterlagen. Dann kann ich dazu mehr sagen.

Durch die Tieferlegung holst dir ja mehr Wankneigung des Fahrwerks ins Auto, da macht der Stabi schon Sinn um das auszugleichen.

Gibts schon Bilder? Oder sind die noch nicht öffentlich?

Hab noch keine eigenen Fotos gemacht. Aber habe welche bekommen. Guckst du

 

[klingklang]

Ach und ich bin überrascht wie stark sich die Soundkulisse ändert wenn die Auspuffklappe permanent offen ist.

Mehr braucht es eigentlich nicht.

Kaltstart in der Garage ist schon fast to much... aber eben nur fast

 

[Errost]

Ich werd vermutlich einfach, wie eh und je, die klappe über obd steuern. Ich für meinen Fall brauch die nicht daueroffen, da ich am wochenende auch gerne mal nachts unterwegs bin. Da muss ich nicht die Nachbarschaft belästigen, auch wenn der 240i jetzt nicht so derbe laut ist.

 

[Fab240i]

Keine Sorge niemand wird mit Klappe offen belästigt und von laut im Sinne von N55 mit Downpipe und ESD wie vor OPF Zeiten sind wir weit entfernt

 

[klingklang]

und laut ist er nur am Anfang, nach den ersten Minuten legt sich das und er ist relativ unauffällig.

 

[ZZ440]

Bei H&R gibts bald auch ein Tuner Stabbi für den 240iX. Hab meinen Wagen als entwickler Auto geopfert.
Das Gutachten wird jetzt geschrieben.

Fazit: in Kombi mit den Tieferlegungsfedern und ner 11er Spurverbreiterung deutlich Spürbare Spurtreue und präziseres Einlecken bei flotter Kurvenfahr spürbar. Auf Kosten von leichterem Komfortverlust bei Löchern/Unebenheiten und stärkerem Komfortverlust bei längeren Bodenwellen.

Ach und ich bin überrascht wie stark sich die Soundkulisse ändert wenn die Auspuffklappe permanent offen ist. Hab auf Tipp vom Freundlichen die richtige Sicherung gezogen und nun steht sie immer offen.

Hat sich erledigt - habe das Foto des Sicherungskastens zu spät gesehen