G42 Domstrebe / Frontendstrebe G42

[Piledriver1986]

Ok, wer regelmäßig an der Tanke mit offener Motorhaube rumsteht und trotz Inflation, Energiepreis-Horror etc. ordentlich Zaster für sinnfreie optische Schmankerln rumliegen hat - sei‘s ihm/ihr gegönnt!

Also denkst Du das die Strebe nichts an Steifigkeit bringen wird? Die F Generation M Modelle hatten so eine Art Strebe ja auch Serienmäßig verbaut.

 

[AlexW]

Wenn das Material und die Verarbeitung "steif" genug sind, bringt das mit Sicherheit etwas. Ist nur die Frage, ob das einem den Preis von 1.350 Dollar wert ist. Und nicht zu vergessen, dass da noch Versandkosten und vor allem noch Steuern drauf kommen!

Wenn es nur um eine bessere Steifigkeit und weniger um Optik geht, fährt man mit "meiner" Variante im wahrsten Sinne des Wortes deutlich günstiger.

 

[LStrike]

Ok, wer regelmäßig an der Tanke mit offener Motorhaube rumsteht und trotz Inflation, Energiepreis-Horror etc. ordentlich Zaster für sinnfreie optische Schmankerln rumliegen hat - sei‘s ihm/ihr gegönnt!

Also wenn das Ding die nötige Steifigkeit aufweist dann bringt es definitiv was.
Sogar die Frontendstreben spürst Du!

Dass das Set hier aber preislich völlig krank ist, darüber brauchen wir nicht zu diskutieren. Auch wenn es das vielleicht wert ist, das Geld wüsste ich anders besser angelegt

 

[Piledriver1986]

Ja da habt Ihr auf jeden Fall Recht. Preis einfach viel viel zu hoch für das Teil. Das ist eben nur für Leute wo Geld keine Rolle spielt

 

[Maggus1983]

Hallo zusammen,

gibt es auch Teilenummern für die 4 Schrauben an den Streben?

Gruß
Markus

 

[danvansan]

Mag bei sehr sportlicher Fahrweise etwas bringen. Im normalen Gebrauch bringt das Zeugs nichts, außer der Optik. Wer bewegt seinen BMW im Grenzbereich ?

Fahr das mal nach 30 Jahren.. Da merkst du schnell, wie weich das Chassis nach vielen Jahren wird.
Ich kenne das aus dem E36 und MR2 - diese kleinen kurzen Versteifungen - sofern schlau platziert und massiv bringen amtlich Steifigkeit in den Wagen. Da würde ich auf das Gewicht pfeifen, diese Aludinger muss man Einzelfall abhängig und kritisch bewerten.
Ohne E36 Domstreben vorne und Hinten + Versteifungskzeuz unterm Wagen (M3,Cabrio) fährst auf 'nen Bordstein und bekommst ja die Türen nicht mehr auf!
Bock mal einen F87 vorne einseitig ordentlich auf. - da klemmt ja schon die Türe! - habe ich selbst staunend erlebt (Laufleistung 13.000 km bei meinem)
Beim MR2 hört man das Dach arbeiten usw...Schaut euch Cayman Fahrer an - warum ist da der erste Gang zum Käfigbauer für die Domverstärkungen..

Versteifung von Anfang an ist sicher nicht verkehrt..Und an der Waschstraße ist man der Boss.

 

[LStrike]

Hallo zusammen,
gibt es auch Teilenummern für die 4 Schrauben an den Streben?
Gruß
Markus

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https://www.2ertalk.de/threads/7210/post-277910

 

[Piledriver1986]

Wir haben - wie beim G20 auch - den Original Bolzen "einfach" reingedreht.
Vorne haben wir Einziehmuttern montiert. Querträger zu tauschen empfand ich als nicht notwendig.

Kannst Du mir vielleicht sagen welche Einziehmuttern Du da verwendet hast? Herzlichen Dank.

 

[LStrike]

Kannst Du mir vielleicht sagen welche Einziehmuttern Du da verwendet hast? Herzlichen Dank.

Leider nein, hab ich nicht selber gemacht. Aber ich frag ihn das nächste Mal wenn ich ihn sehe.

Ich werde aber früher oder später nochmal umbauen und auch den vorderen Querträger tauschen in die "richtige" Variante. Mit Einziehmuttern glaube ich nicht, dass das bei Zug/Druck so 100% fest is, da wird bestimmt minimal Spiel sein. Nicht schlimm, aber wenn dann will ich das auch fest haben.

 

[Piledriver1986]

Leider nein, hab ich nicht selber gemacht. Aber ich frag ihn das nächste Mal wenn ich ihn sehe.

Ich werde aber früher oder später nochmal umbauen und auch den vorderen Querträger tauschen in die "richtige" Variante. Mit Einziehmuttern glaube ich nicht, dass das bei Zug/Druck so 100% fest is, da wird bestimmt minimal Spiel sein. Nicht schlimm, aber wenn dann will ich das auch fest haben.

Ok alles klar danke. Ja als günstigere Übergangslösung wird es schon reichen. Aber hast auf jeden Fall recht...mit Einziehmuttern kann das nie so fest sein wie es eigentlich soll. Der vordere Querträger kostet dann also auch nochmal so 60 bis 70 Euro

 

[Cab]

und die Frage bleibt, ob die ganzen Schrauben dazu auch neu müssen. Und dann die Frage von wo man die Anzugsmomente bekommt

 

[AlexW]

Und dann die Frage von wo man die Anzugsmomente bekommt

Sind eigentlich alle in diesem Thema zu finden bzw. in dem verlinkten Video. Notfalls könnte ich aber weiterhelfen.
Und zum Thema „Einziehhülsen“ hatte ich meine Meinung ja schon einmal klar geäußert.

 

[Cab]

Sind eigentlich alle in diesem Thema zu finden bzw. in dem verlinkten Video. Notfalls könnte ich aber weiterhelfen.
Und zum Thema „Einziehhülsen“ hatte ich meine Meinung ja schon einmal klar geäußert.

Das wär cool. ich meinte die Drehmomente des vorderen Querträgers - da sind ja 6 Schrauben glaub ich. Ich mach die Woche mal ein Foto.

 

[AlexW]

Ja, ich glaube ich weiß was Du meinst. Würde ich Dir dann raussuchen. Diese Schrauben werden allerdings zusätzlich noch mit Drehwinkel nachgezogen.

 

[Cab]

Das wäre mega, Alex! Das könnte man im diesem Thread dann auch dokumentieren usw. Ich würd dann beim Einbau Fotos machen

 

[LStrike]

Also wenn ich auf den anderen Querträger umbaue dann kommen auch die Bolzen alle neu. Sicher is sicher.

 

[Cab]

Erst mal ohne neuen Querträger. Das 4kantloch ist bei mir nur in der Aluabdeckung. Der Querträger drunter eine passende Bohrung ohne Gewindemutter.

 

[Piledriver1986]

Hab hier etwas gefunden. Falls Jemand für seinen G42 paar Streben möchte, hier gibt es ein paar zu nicht allzu übertriebenen Preisen:
https://www.tw-kcdesign.com/products/2_1269_1272/1