F87 Welches Motoröl für den M235i?

[disprin]

Hi

Ich habe einen extra Ölwechsel mit ausgehandelt beim Kauf.
Um das penible gewissen zu beruhigen wollte ich den so nach 3000 bis 5000 km machen.
Ich denke BMW wird mir da dann das 5w30 reinkippen.
Benutzen die eigentlich eigenes Öl?Bei Audi gabs immer Aral

Habe irgendwo gelesen, dass einige hier auf mobil 1 0w40 umsteigen.
Ist das unbedingt zu empfehlen?
Dann müsste ich wahrscheinlich das Öl selbst Zahlen - so bekomme ich ja alles for Free.

Hab jetzt die Optionen:
- klassischen bmw ölwelchsel machen und dann bei 15000 km auf 0w40 umsetellen
Oder
- mit bmw absabbeln das sie mir 0w40 reinmachen
Oder
- 0w40 mitbringen

Habe auch gelesen, das das mobil 1 bei hohen Temperaturen dickflüssiger sein soll. Ist das jetzt nicht schlecht für die Motorleistung? Reibung? Sorry - bin da vollkommen blind

Und welches mobil 1 0 w40 nehme ich denn?
Da gabs so viele...?

Sorry, viele fragen

Danke und viele Grüße an alle!

Ps: ein Fred fehlt noch... "Der 235i des Analytikers" wird nach geliefert, Wagen ist da!!!:mrgreen:

 

[SAMOHT]

Kann man schlecht selber prüfen.
Zeigefinger in das Öl tauchen, Ölfinger auf den Daumen legen und langsam wieder lösen.
Dann sieht man ab wann das Öl abreißt.
Beide öle müssen die selbe Temperatur haben.
Das 60er ist auf jeden Fall dickflüssiger, müsste also später abreißen.

Man kann auch in einem Glas mit Öl eine Glaskugel fallen lassen.
Beim 60er Öl braucht die Kugel länger bis zum Boden.

 

[fjedn]

Kannst eine Ölprobe nehmen und über die Dekra testen lassen. Dann bekommst die viskosität und additive die drin sind...
Aber du hast ja sicher noch nen Rest Öl zum nachfüllen mitbekommen oder?
Entweder vertraust, dass das selbe drin ist oder lässt testen ob beides das selbe ist...


Gesendet von iPhone mit Tapatalk

 

[Schleicher]

Kannst eine Ölprobe nehmen und über die Dekra testen lassen. Dann bekommst die viskosität und additive die drin sind...
Aber du hast ja sicher noch nen Rest Öl zum nachfüllen mitbekommen oder?
Entweder vertraust, dass das selbe drin ist oder lässt testen ob beides das selbe ist...


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Wenn man der Werkstatt nicht vertraut oder mal wissen möchte ob das Öl und deren Wechselintervall zu dem eigenen Fahrstil passt kann man kostengünstig verschiedene Stellen für Ölanalysen finden:

https://www.mobile.de/magazin/ratgeber/kauf/service_motoroel-analyse.html

Das die Werkstatt wahrscheinlich das falsche Öl eingefüllt hat oder u.U. die Rechnung falsch ist, spielt keine Rolle mehr, denn es wird/wurde ein Ölwechsel gemacht. Inwieweit das Öl Schaden angerichtet hat wird ebenfalls keiner wirklich einschätzen können. Auch im Schadensfall wird es schwer zu beweisen sein. Leider . Ich gehe aber fest davon aus, dass nichts passiert ist, weil es frühzeitig erkannt wurde :victory:

Selbst das 10w60 hat seinen Pourpoint bei ca. minus 40°. Die Viskosität ist bei 40° höher (bei ca. 144 mm²/s) und ebenso bei 100° (bei ca. 18 mm²/s). Aber so hoch das es gleich/sofort schadet?

Das 10w60 ist definitiv falsch und länger gefahren sicher schädlich. Das gleiche gilt aber auch teilweise für unsere freigegebenen Öle. Einige haben schon Ölanalysen durchführen lassen, mit niederschmetternden Ergebnissen (bezogen auf Intervall 30k/2Jahre). Da ist mir das "falsche Frischöl" lieber, als schleichend "eine Brühe" zur Schmierung zu nützen :victory:

 

[dr3nz5]

Mit welchem Öl fahrt ihr euren M235i, bzw. welches Öl könnt ihr empfehlen?

Bisher wurde das Auto immer mit Castrol SLX 0W30 gefahren. Im Herbst steht der nächste Ölwechsel an.

Ich fahre das Auto das ganze Jahr und aktuell ist kein Rennstreckeneinsatz geplant.

 

[M2-Tom]

Aber deshalb ändert sich doch nichts einfach das Öl nehmen wo in der Betriebsanleitung steht, und mit der Ölsorte ist es so eine Glaubensfrage.

 

[dr3nz5]

Schade, hatte auf weniger Spam und hilfreiche Beiträge gehofft.

 

[Chris_M235]

https://www.idealo.de/preisvergleich/OffersOfProduct/5280711_-m-twinpower-turbo-ll-01-0w40-1-l-bmw.html

Gibt's sogar beim

 

[Schleicher]

Schade, hatte auf weniger Spam und hilfreiche Beiträge gehofft.

Sorry, das Du enttäuscht bist, aber überlege mal was Du ändern, bzw. dazu beitragen könntest, damit "hilfreiche Beiträge" kommen?

Threads gibt es tatsächlich genügend und auch relativ aktuell. Bitte nicht sauer sein, wegen dem Kommentar.

http://www.2ertalk.de/topic/723-welches-motor%C3%B6l-f%C3%BCr-dem-m235i/page-21

https://oil-club.de/index.php?thread/1350-bmw-335i-n55-twinturbo/

Kannst ja von hinten anfangen zu lesen, dann bist Du aktuell. Weiter vorne wirst Du immer das Mobil Öl finden, aber das gibt es nicht mehr. Jetzt wirst Du fragen, was Du außer lesen noch machen könntest!?

Einfach Deine speziellen Anforderungen (Profil) an Motor und Öl (falls vorhanden) posten. Dann kann es passieren das sich mehrere dafür interessieren und ggf. diskutieren :victory:

 

[dr3nz5]

Den ersten verlinken Thread hatte ich mir schon durchgelesen, bzw. teilweise überflogen,

aber wie du schon sagst ist der gemeinsame Nenner des Threads das Mobil 1 0W40 New Life.

Das Öl ist leider nicht mehr aktuell, wie du auch schon geschrieben hast.

Ich suche genau so eine "Allzweckwaffe".

 

[Schleicher]

Den ersten verlinken Thread hatte ich mir schon durchgelesen, bzw. teilweise überflogen,

aber wie du schon sagst ist der gemeinsame Nenner des Threads das Mobil 1 0W40 New Life.

Das Öl ist leider nicht mehr aktuell, wie du auch schon geschrieben hast.

Ich suche genau so eine "Allzweckwaffe".

Na dann bringt Dir vielleicht der 2. Link etwas mehr Input. Bzw. Du kannst dort etwas mehr rumstöbern. Besondern die Basics lege ich Dir ans Herz.

https://oil-club.de/index.php?board/232-%C3%B6l-fachkunde/

Eine "Allzweckwaffe" gibt es nicht. Das Mobil war dies übrigens auch nicht!

Was bleibt.... "mehr Information ansonsten keine Aktion"...... :victory:

 

[M2-Tom]

Ich fülle das BMW Twin Power Turbo 0w40 Öl rein und bin voll zufrieden.

 

[M240iCabrioEstorilblau]

Den ersten verlinken Thread hatte ich mir schon durchgelesen, bzw. teilweise überflogen,
aber wie du schon sagst ist der gemeinsame Nenner des Threads das Mobil 1 0W40 New Life.

Das Öl ist leider nicht mehr aktuell, wie du auch schon geschrieben hast.

Ich suche genau so eine "Allzweckwaffe".

Ein anderes Fazit vom Peter von TW: BMW hat sich was dabei überlegt, als es Lieferanten (Anm. früher Castrol, aktuell Shell) auf Basis seiner Spezifikationen Öle hat entwickeln lassen. Wer die reinkippt, ist auf der sicheren Seite.

Da ich mir auch ewig Gedanken gemacht hatte wegen Öl (siehe Öl 240er Thread), hab ich am Ende einfach seinen Rat beherzigt und gönn meinem das BMW 0W40 (wie von DesignInvasion verlinkt) alle 10tkm (= 1x im Jahr).

Dafür geb ich meinem Motor - sobald betriebswarm - auch Vmax und Max Upm über längeren Zeitraum, wenn mir and Strecke danach ist

 

[uwes]

Dafür bekommt er nur Aral 95er - aber das ist eine andere Geschichte (und Benzin Thread)

Er hat Jehova gesagt....

 

[misteran]

Ich habs mal mit dem großen Thread verbunden. Nicht immer unnötige neue Threads aufmachen. Danke!

 

[dr3nz5]

Na dann bringt Dir vielleicht der 2. Link etwas mehr Input. Bzw. Du kannst dort etwas mehr rumstöbern. Besondern die Basics lege ich Dir ans Herz.

https://oil-club.de/index.php?board/232-%C3%B6l-fachkunde/

Eine "Allzweckwaffe" gibt es nicht. Das Mobil war dies übrigens auch nicht!

Was bleibt.... "mehr Information ansonsten keine Aktion"...... :victory:

An welche Information denkst du da?

Das Fahrzeug wird ganzjährig gefahren, wenig Kurzstrecke, tägliches Pendeln (40km hin 40km zurück), das meiste davon Landstraßen und Ortschaften, selten auch mal richte Langstrecke/Autobahn, sportliche Fahrweise, kein Rennstreckeneinsatz, Zuhause Garage, im Büro Tiefgarage, Automatik, Super Plus, BJ 10/2015, gekauft 03/2017, Fahrleistung aktuell 20.000 km/Jahr, aktuelle Kilometer 45.000 km, Wartung bisher wie immer bei BMW.

 

[Andy74]

@dr3nz5

Du bist also ein ganz normaler 08/15 Fahrtyp. Das ist nicht negativ gemeint. Nur, dass dein Fahrprofil absolut nichts besonderes ist.

Daher ist jeglicher Gedanke oder lange Überlegung nach dem richtigen Öl völlig Banane. Einfach irgend einen Hersteller nehmen, der die Spezifikationen für dein Fahrzeug liefert (siehe Betriebsanleitung)

 

[dr3nz5]

Danke für Nichts. Das ist nicht negativ gemeint.

 

[Grandpa]

Danke für Nichts. Das ist nicht negativ gemeint.

 

[Bimmer]

Bin auch ein ganz "normaler" Fahrer... bei mir kommt die Standarplörre (5w30 von bmw) rein und gut ist.

Bmw wird schon wissen, warum die das Öl für die Baureihe verwendet hat.

Bin auch der Meinung, dass das Thema Öl nur bei extremer Nutzung (Rennstrecke) oder Leistungssteigerungen

eine Rolle spielt.

 

[dr3nz5]

Ich finde es macht sehr wohl Sinn sich Gedanken zu machen, der Ölwechsel steht an

und da ich keine 170€ für 6,5l von BMW zahlen möchte bring ichs lieber selbst mit.

Jetzt ist halt die Frage welcher Hersteller und welche Viskositätsklasse.

Ich tendiere zum Castrol Edge 0W-40.