F22 Verbrauch 220i??

[Nano788]

Hallo an alle 220i Fahrer,

da ich moemntan noch zwischen einem 220d und einem 220i hin und her springen,
wollte ich euch mal fragen was der 220i so durchschnittlich:

- in der Stadt verbraucht?
- auf der Autobahn?
- wenn ihr mal richtig drauf drückt ohne Rücksicht auf Verluste ^^
- und Mix aus Autobahn, Landstraße und Stadt?

Dank euch schonmal für die antworten

 

[BMW-Racer]

So ist es, Thomas. Wenn man das Eco Pro Limit aktiviert hat und die eingestellte Geschwindigkeit überschreitet, bleibt man zwar im Eco Pro Modus, es werden aber grundsätzlich keine KM mehr "gespart". Selbst dann nicht, wenn man das Gaspedal nur streichelt. Also einfach die Option in den Einstellungen deaktivieren.

 

[turtwin]

Seit 1 Monat fahre ich den 220i. Bisher habe ich 3 Mal getankt: 8,3 - 8,4 - 7,9 l/100km. Die Anzeige stimmte jeweils ziemlich genau mit den errechneten Werten überein.
Bei Einzelfahrten im Eco-Modus habe ich schon Verbräuche von 5,6 l/100km (lt. Anzeige) gehabt. Das ist für einen Benziner mit 184 PS ein guter Wert.

 

[turtwin]

Stimmt nicht. Unter dem Menü "Eco Pro konfigurieren" kann man diese Eco Pro Geschwindigkeit einstellen.
Dann ist die wahrscheinlich ab Werk auf 130 km/h eingestellt.

Bei mir ist nichts limitiert.
Letztens war ich auf einer Landstraße unterwegs. Nach einem Kreisverkehr war plötzlich ein Traktor mit 2 Anhängern vor mir. Alles klar- kickdown und überholen. Auf einmal sah ich das blaue Pedal mit Fuß und Pfeil im Display. Hatte vergessen, dass ich im Eco Pro Modus unterwegs war. Der BC fand es weniger lustig - der hat mir gleich 1-2 blaue Bonusmeilen abgezogen.:kopfkratzen:

 

[turtwin]

Letzte Tankfüllung - ARAL Ultimate 102. Mein Verbrauch 7,77 l/100km - Laut Bordcomp. 7,9l.
War alles dabei - Eco-Fahrten, Autobahnheizen und Spassfahren (im Sportmodus) auf einer kurvenreichen Waldstraße (die ist im Sommer für 2-rädrige BMW gesperrt):umleitung: aber nicht für 4-rädrige :mrgreen:
Scheinbar bringt 102 Oktan Sprit etwas beim Verbrauch. Muss das nochmal testen.
Auf den ersten 5-8 km ist der Verbrauch relativ hoch. Wenn der Motor warm ist wird er genügsamer. Wer häufig Kurzstrecken fährt wird also kaum unter 9 l kommen. Und wer auf der Autobahn im Sportmodus fährt, darf sich nicht über 10 l Verbrauch wundern.
Im Sportmodus wird ein kleiner Gang lange gehalten - das ist nur auf kurvenreichen Strecken hilfreich, wenn ich die Motorbremse brauche. Auf der Bahn bringt das nichts.

 

[Ma3nNi68]

Interessant und für mich ein Argument gegen Automatik da ich Lenkung und Gas Bremse auf Sport liebe. Na ja oder manuell schalten dann?

 

[disprin]

Im sportmodus schalte ich immer und ausschließlich manuell.

 

[C.M.Burns]

Ich nicht
Ich finde der Sportautomat findet die Gänge recht gut und nur in Ausnahmesituationen denk ich mir hin und wieder: Ja, da hätt ich jetzt lieber ne andere Welle am Rad...
Selbst auf der Rennstrecke - war ja letztens in Salzburg mit meinem kleinen schwarzen - macht die Sportautomatik einen sehr guten Job, der für 80% der Fahrer mehr als ausreichend ist!

Zugegeben, dort war ich die meiste Zeit manuell unterwegs, aber das hat mehr Psychologische Gründe gehabt - auf der Piste bin ich es einfach nicht gewohnt, das das Auto was für mich macht.

Grüße
Monty

 

[turtwin]

Manuelles Schalten habe ich auch ausprobiert. Bei bergigen Strecken bringt es vielleicht Vorteile. Auf ebenen Streckenabschnitten habe ich bezüglich der Gangauswahl keine Unterschiede ausgemacht.
Es ist doch OK wenn man wählen kann was für die Situation am Besten ist - selbst schalten oder schalten lassen... Ich merke, wir sind schon wieder in der Diskussion : Schaltgetriebe oder Automatik. Und das kann sich zum Glück jeder so konfigurieren wie er will.

 

[Oll1]

Während des Einfahrens liege ich derzeit bei 8,2 Liter. Davon viel Landstraße und Autobahn und ein wenig Stadt. Letztere mag er gar nicht, da ging der Verbrauch gleich sehr stark nach oben!

 

[martin85]

Habe meinen 220i nun seit April. 2800 km. Bis dato im Schnitt 9,5 L. Fahre aber auch viel kurzstrecke zur Arbeit <5 km.

Gemütlich Landstraße mit 100 + x kmh im Eco Pro = 7,5 L
Stadt im Eco Pro = 11 L
Autobahn mit Vollgas im Sportmodus = 11,5 L.

Keine Traumwerte. Aber wenn man was sparsames will sollte man dann vielleicht doch nen 90 ps Golf fahren.

 

[turtwin]

@ martin85: Kurzstrecke ist nicht die Stärke des 220i, aber da verbraucht jedes Auto mehr. Wenn er warm ist - nach 5-10 km - geht der Verbrauch deutlich runter.
Dein Streckenprofil ist nicht optimal für einen günstigeren Verbrauch.
Und Sportmodus auf der Autobahn ist nicht unbedingt besser als Komfort. Die Automatik schaltet dann z.B. nicht in den 8. Gang. Das Drehzahlniveau ist unnötig hoch.

Habe heute getankt - 8,5 l/100 km. Soviel hatte ich bisher noch nie. Die letzte Tankfüllung war Super95. Der BC zeigte 8,3 an.

Mit Super+ braucht meiner so um die 8 l. Mit 102er Super von Aral habe ich mal 7,77 erreicht. Die wenigen Tankfüllungen, die ich mit 95er Super gefahren bin brachten die höchsten Durchschnittsverbräuche. Gerade bei schnellerer Fahrt auf der Autobahn scheint mein 220i mit höheroktanigem Sprit genügsamer zu sein.
Auch die Anzeige des BC scheint auf Super+ ausgelegt zu sein. Da gab es bisher keine Abweichung vom errechneten Verbrauch.
Bei Super 102 zeigte der BC 7,9 an. Also etwas mehr als tatsächlich. Mit 95er jetzt 0,2 zu wenig.

Hat sonst noch jemand Erfahrungen mit den verschiedenen Superkraftstoffen, was den Verbrauch angeht?

 

[martin85]

Klar is Kurzstrecke nicht das Beste für den Verbrauch

Sportmodus ist aber ein MUSS, weil sonst das M-Fahrwerk nicht hart genug ist Automatik habe ich eh nicht.

 

[kobe4ever]

Für was braucht man den auf der Autobahn ein hartes Fahrwerk? Geht doch eh nur geradeaus

 

[tencazzo]

Für was braucht man den auf der Autobahn ein hartes Fahrwerk? Geht doch eh nur geradeaus

Bei höherer Geschwindigkeit auf der AB fährt man sicherer mit hartem Fahrwerk, mache ich auch immer, außer wenn es AB in der Schweiz oder Holland ist, dann Eco. Aber es ist alles sehr subjektiv. Mich würde interessieren ob man mit Super+ mehr Leistung spürt? Ob es gerade beim Turbo Motor was ausmacht?

 

[misteran]

Das M Fahrwerk ist nicht verstellbar oder meinst du das adaptive Fahrwerk?

 

[tencazzo]

Ja, ich meinte adaptive Fahrwerk, bei M Fahrwerk wird nur Lenkung schwerer und Gaspedal schärfer.

 

[martin85]

Das M Fahrwerk ist nicht verstellbar oder meinst du das adaptive Fahrwerk?

Also wenn ich von Eco auf Comfort stelle ist ein Unterschied sprübar, genauso von Comfort auf Sport oder Sport+ zwischen Sport und Sport+ merkt man nichts.

Ob das nun am Fahrwerk liegt oder an was anderem weiß ich nicht.

Mir wurde erklärt, dass das M verschiedene Modi hat, Sport und Komfort von der Abstimmung her. Das Adaptive kennt auch verschiedene Modi, erfasst aber zig Daten und stellt Dämpfung usw. fortlaufend ein.

Um zum Thema zurück zu kommen, Gestern meine Freundin fahren lassen. Autobahn Durchschnitt 148 kmh über 120 km und 11,5 L. Finde ich ok, vorallem da echt längere Zeit 220 - max gefahren ist

Grüße

 

[turtwin]

@tencazzo Die Mehrleistung mit super+ oder einem noch höher oktanigen Kraftstoff wird man als Fahrer nicht merken. Da müsste man schon auf den Prüfstand.

Aber mir kommt es so vor als wäre meiner mit super+ sparsamer. Wenn ich nur 0,2 l/100km spare habe ich die Mehrkosten für super+ fast raus. Bei 0,3 l Ersparnis wäre super+ sogar günstiger. Und dazu kommt - je mehr Oktan, desto besser für den Motor.
Natürlich fahre ich nicht immer gleich. Schon dadurch ergeben sich Verbrauchsunterschiede. Deshalb würde mich interessieren ob andere auch solche Erfahrungen gemacht haben.

 

[Morsnik]

Mir wurde erklärt, dass das M verschiedene Modi hat, Sport und Komfort von der Abstimmung her. Das Adaptive kennt auch verschiedene Modi, erfasst aber zig Daten und stellt Dämpfung usw. fortlaufend ein.

Das M-Fahrwerk hat keine Modi, das ist immer gleich ohne das sich da irgendwas verstellt. Weicher oder härter wird nur das adaptive Fahrwerk.

 

[martin85]

Dann würde mich mal interessieren wieso es sich straffer anfühlt. Möchte das gerne technisch verstehen.