F87 Lohnt sich der Performance Endschalldämpfer

[DerDude71]

Hallo Gemeinde,

nachdem ich hier im Forum ja auch schon gelesen und gesucht habe, und es auch einige Themen bezüglich des Performance ESD gibt, würde ich von den Besitzern bzw Nutzern gerne mal wissen, welche Erfahrungen Ihr so mit dem PP ESD gemacht habt?
Die Frage kommt daher, weil ich sowohl von positiven, als auch von "der lohnt sich nicht . ." - Postings gelesen habe.

Videos habe ich auch schon das eine oder andere gesehen, aber die sind nicht repräsentativ, da der Sound dort irgendwie nicht rüberkommt bzw. nur verfälscht wiedergegeben wird.

Also - wie sind so Eure Erfahrungen? Ist er viel lauter? Klingt er satter? Kerniger? Wie ist im Allgemeinen der Unterschied zum Serien ESD??

 

[Grandpa]

Vom Sound her - ich finde den originalen Performance Dämpfer ziemlich optimal. Klingt schön angenehm, bei höheren Drehzahlen ausreichend blechern (...der typische M-Sound eben...) und doch leise genug, das einen die Nachbarn nicht mit Blumentöpfen bewerfen

Grüße
Monty

Teile Monty's Meinung zu 100 Prozent! :daumen:

 

[FelixGTS]

meine persönliche Meinung ist, das die Carbonrohre *piieeeeep* aussehen - habe deshalb die Chromrohre gewählt.

Meine Meinung. :daumen:

Die Chromrohre stehen mir aber auch nicht so recht an. Ich mag es aber gern nur scharfkantig (wie bei den alten PP ESDs) und vielleicht auch eine kleine Nummer größer. Aber ich kann da ja nicht irgendwelche ATU Blenden dranfummeln.

€dit: soundtechnisch... keine Zweifel! War schon bei meinem E92 der Hammer.

 

[Khirun]

Sonst einfach mal wo anders umschauen.

Ich finde zwar auch, dass der M Perf dem BMW / M Sound am ehesten entspricht, aber andere klingen für mich noch viel besser

Jeder hat da so seinen eigenen Geschmack, es gibt tiefere, dumpfere ( was ich sehr mag ) und halt eben die noch heiseren / sportlicheren ( sprich Titan und co. )

Gibt mittlerweile auf jeden Fall echt eine Menge Auswahl und qualitativ sind "leider" fast alle besser als der M Performance.

 

[kobe4ever]

Wenn ich mich nicht täusche, hat mal jemand irgendwo geschrieben das die Blenden von einem Porsche passen würden. Aber nagel mich bitte nicht fest. Vielleicht meldet er sich ja hier

 

[FelixGTS]

GT2 RS

Das wärs

 

[Floderian]

Hallo

Nachdem ich jetzt eine halbe Woche das Vergnügen mit einem F23 mit Performance ESD hatte, reift in mir der Wunsch, meinen Serien ESD gegen diesen auszutauschen.

Ich habe also mal schnell bei meinem Händler nachgefragt, was der Spass kosten würde. Kurz und bündig:

- Material und Einbau in der Schweiz: 1600 - 1700 CHF (ca. 1550 EUR) inkl. Chrom-Endrohre. Materialkosten laut Schweizer Preisliste: 1540 CHF (ca. 1460 EUR).

- Identisches Material bei Leebmann: 880 EUR --> steuerbereinigt 770 EUR oder 810 CHF für den Schweizer Einkaufstouristen.

Das Problem hierbei ist nicht mal der Einbau durch den Händler, sondern die Preisliste von BMW Schweiz.100% Schweiz-Zuschlag finde ich dann doch etwas heftig für ein Teil, dass möglicherweise in Bangladesh produziert wird - also überlege ich mir jetzt, das Teil bei Leebmann zu bestellen und es selbst einzubauen.

Gibt es hierfür eine offizielle Einbauanleitung von BMW und würde die jemand mit mir teilen? Danke.

 

[Khirun]

Den Zuschlag hast du nicht nur in der Schweiz. In DE kostet der bei BMW direkt auch 1119€ + Einbau. Leebmann ist da deutlich günstiger.

Einbauanleitungen gibts bestimmt, das "schwierigste" wird wohl eher das Rohr zu zerschneiden, ansonsten soll der Einbau ziemlich unproblematisch sein.

 

[Floderian]

Den Zuschlag hast du nicht nur in der Schweiz. In DE kostet der bei BMW direkt auch 1119€ + Einbau. Leebmann ist da deutlich günstiger.

Einbauanleitungen gibts bestimmt, das "schwierigste" wird wohl eher das Rohr zu zerschneiden, ansonsten soll der Einbau ziemlich unproblematisch sein.

Welches Rohr müsste man denn dafür zerschneiden?

 

[Khirun]

Soweit ich weiß ist der Original ESD nicht gesteckt sondern durchgängig / geschweißt. Kriegst ihn also nicht ab ohne zu schneiden.

 

[Chris_M235]

Man muss den original ESD an einer vorgegebenen Stelle von der restlichen AGA trennen, ist aber kein Hexenwerk ;-)

 

[FelixGTS]

Genau. Und den neuen mit der Schelle (sollte sich eig im Lieferumfang befinden) befestigen. Beim e92 hab ich das damals selbst gemacht.

Ich hab meinen gestern bestellt.

 

[DoubleR83]

Sorry für OT aber passt grad so gut hier rein[emoji41]
Hab mir gestern den Bastuck bestellt den ich auch selbst verbauen werde. Da ich auf kurz oder lang noch den PP-Diffusor verbauen werde würde ich den neuen ESD schon mal auf das Maß für PP-Diffusor montieren wollen. Kann mir jemand sagen um wieviel mm der PP-Diffusor zum Seriendiffusor mehr auslegt???

 

[Chris_M235]

Ja es sind exakt 40 mm.... Ich frage mich allerdings wie du dass einstellen willst? Oder hat der Bastuck in der länge veränderbare Endrohre?

 

[DoubleR83]

Perfekt, danke[emoji6] nein, hat er leider nicht, wollte es über die "Schnittstelle" anpassen, wird bei 40mm allerdings etwas knapp. Mal sehen wie weit der Bastuck schon weiter rausragt als der Serienpott. Eventuell würde es als Kompromiss zwischen den beiden Diffusoren passen. Ansonsten müssen die Halter dran glauben oder die Endrohre werden verlängert, mal sehen [emoji6]

 

[Chris_M235]

Genau deswegen habe ich gefragt, weil nur die Trennstelle 40mm weiter zum Heck zu legen ändert an der Position des ESD erstmal gar nichts, solange die Halter an der gleichen Stelle bleiben ;-)

Und den kompletten ESD per Halteranpassung 40mm nach hinten zu schieben würd ich mir gut überlegen, ned dass er im Fahrbetrieb dann ständig irgendwo anschlägt

 

[DoubleR83]

Das werd ich natürlich vorher mal begutachten, eventuell hat man Glück weil der Bastuck augenscheinlich von den Abmaßen her deutlich kleiner ist als Serie. Aber kann schon gut sein das es irgendwo eng wird. Dann bleibt nur der Kaiserschnitt an den Endrohren [emoji41]

 

[bubble]

Man muss den original ESD an einer vorgegebenen Stelle von der restlichen AGA trennen, ist aber kein Hexenwerk

Hallo zusammen,

auch wenn ich meinen erst im Oktober bekomme, finde ich Floderians Frage sehr interessant! Deshalb möchte ich gerne den zitierten Satz hinterfragen.

Soweit ich das sehe, wäre die logische Konsequenz, dass es keinen Weg zurück gibt, oder? Also zurück zu Serie, wenn einem der PP ESD doch nicht gefällt. (Oder es hilft einem jemand, der gut schweißen kann...). Sehe ich das richtig?

Euch mag meine Fragerei komisch vorkommen, aber es ist absolut mein Wunsch, auch leise unterwegs sein zu können! Zum Beispiel morgens... :kaffee:

Ich habe den Thread hier komplett gelesen und der PP ESD scheint diesen Wunsch zu erfüllen. Leise/seriennah auf Komfort und nur auf Sport/Sport+ geht's zur Sache. :musik: Sollte das aber nicht so sein, würde ich lieber wieder auf Serie zurück, als IMMER mit Sound rumzufahren.

Viele Grüße

 

[Axel]

Also nur über die Schnittstelle weiter raus stellen wird bei dem benötigten Maß vermutlich nix, da der ESD dann "einseitig" von der restlichen AGA nach hinten gedrückt wird und damit leicht schief hängt, war bei meinem PP-ESD auch so, weil die bei BMW damals zu defensiv abgeschnitten hatten... Außerdem ist dann permanent Spannung auf der AGA vermute ich, weiß nicht ob das auf Dauer so gesund ist...

Schau am besten Mal wie der Bastuck in den Haltern hängt, vllt, taugt das ja sogar für den PP-Diffusor...

 

[Axel]

Hallo zusammen,

auch wenn ich meinen erst im Oktober bekomme, finde ich Floderians Frage sehr interessant! Deshalb möchte ich gerne den zitierten Satz hinterfragen.

Soweit ich das sehe, wäre die logische Konsequenz, dass es keinen Weg zurück gibt, oder? Also zurück zu Serie, wenn einem der PP ESD doch nicht gefällt. (Oder es hilft einem jemand, der gut schweißen kann...). Sehe ich das richtig?

Euch mag meine Fragerei komisch vorkommen, aber es ist absolut mein Wunsch, auch leise unterwegs sein zu können! Zum Beispiel morgens... :kaffee:

Ich habe den Thread hier komplett gelesen und der PP ESD scheint diesen Wunsch zu erfüllen. Leise/seriennah auf Komfort und nur auf Sport/Sport+ geht's zur Sache. :musik: Sollte das aber nicht so sein, würde ich lieber wieder auf Serie zurück, als IMMER mit Sound rumzufahren.

Viele Grüße

Kannst den SerienESD mit der gleichen Schelle wieder befestigen mit der der PP-ESD befestigt wird, die Rohre sitzen 'auf Stoß' in eine recht massiven Schelle wenn ich nicht irre...

 

[DoubleR83]

Klar kannst ohne Probleme wieder zurückrüsten, wird halt nur wieder mit der Schelle verbunden, kannst es aber auch verschweißen lassen wenn es dir lieber wäre[emoji6]