F22 Neuer Dieselmotor B47

[damn]

Hallo liebe Community,

erst vor ein paar Tagen habe ich nach qualvollen abendlichen Konfiguriermarathons meinen 220d bestellt. Lieferung vermutlich November. Heute surfe ich so durchs Netz und lese:
"Einige Modelle haben ihn schon, nun folgt das BMW 2er Coupé: Der neue BMW B47 Baukasten-Motor mit 190 PS arbeitet ab November auch unter der Haube des BMW 220d F22...."
Tja, bekomme ich nun den neuen oder nicht. Vorteil, Nachtei? Komme ich vom Regen in die Traufe? Die Steuerkette lässt grüßen.

Ich bin etwas beunruhigt.

 

[SAMOHT]

Eigentlich wird deswegen von oben gesehen nichts verdeckt. Das Maß, um das die beiden Rohre jeweils aus der Heckschürze heraus ragen, ist bei Doppel-Rohren immer nahezu identisch. Das Heck ist ja auch dem entsprechend geschwungen. Also müssen von oben auch beide zu sehen sein. Und nach den aktuellen Preislisten wird das Coupé auch mit dem neuen Motor nur 1 Rohr haben.

Laut Konfigurator würde ich nicht drauf geben. Man sieht immer zwei Rohre, außer in der Vogelperspektive,
aber wie ich schon schrieb in der Preisliste steht ein Rohr, verchromt.
Auch im Konfiguratortext steht ein Rohr.

 

[delete]

Naja ich denke die Preislisten werden noch aktualisiert. Auf der BMW Webseite ist bei den Motoren auch immer noch der N47 beschrieben. Nur die technischen Daten wurden schon angepasst

 

[SAMOHT]

Naja ich denke die Preislisten werden noch aktualisiert. Auf der BMW Webseite ist bei den Motoren auch immer noch der N47 beschrieben. Nur die technischen Daten wurden schon angepasst

Die aktuelle Preisliste ist November 2014, aktueller gehts nimmer.
Da ist auch nur der B47 gelistet.

 

[delete]

Ja stimmt, habe ich eben auch noch mal geprüft... Aber warum sollte denn beim Cabrio 220d andere Teile verwendet werden als beim 220d Coupé bei gleichem neuen B47 Motor? Auf diesem Bild ist eindeutig zu erkennen das es zwei Rohre sind. Da es ja ein komplett neuer Motor ist, sollte auch die Abgasanlage komplett neu sein. Außerdem warum sollte sich das Bild im Konfigurator ändern, wenn die Rohre gleich bleiben würden?!?
Abgesehen davon ist auf Seite 3 im Katalog das übliche zu finden: "Irrtümer und Änderungen bei den Angaben bleiben vorbehalten." wie "Nach Redaktionsschluss können sich am Produkt Änderungen ergeben haben." und dann noch "Ausgabe 1, 16.09.2014"

Mal schaun was passiert... Ich gebe die Hoffnung nicht so schnell auf!

 

[SAMOHT]

Ja stimmt, habe ich eben auch noch mal geprüft... Aber warum sollte denn beim Cabrio 220d andere Teile verwendet werden als beim 220d Coupé bei gleichem neuen B47 Motor? Auf diesem Bild ist eindeutig zu erkennen das es zwei Rohre sind. Da es ja ein komplett neuer Motor ist, sollte auch die Abgasanlage komplett neu sein. Außerdem warum sollte sich das Bild im Konfigurator ändern, wenn die Rohre gleich bleiben würden?!?
Abgesehen davon ist auf Seite 3 im Katalog das übliche zu finden: "Irrtümer und Änderungen bei den Angaben bleiben vorbehalten." wie "Nach Redaktionsschluss können sich am Produkt Änderungen ergeben haben." und dann noch "Ausgabe 1, 16.09.2014"

Mal schaun was passiert... Ich gebe die Hoffnung nicht so schnell auf!

Das Cabrio hat ja auch ein leicht verändertes Cockpit.

 

[Maik]

Was soll da denn bis auf das abschließbare Handschuhfach anders sein? Beim E88 gab es sonst auch keinen Unterschied zum E82.

 

[delete]

Die Metallspange um die Lüftungsauslässe in der Mitte ist neu

 

[ines92]

Das wäre wirklich bescheuert auf einmal doch eine doppelte Anlage zu verbauen nur weil man vorher nicht nachgedacht hat, was natürlich viel besser ist optisch sowieso! Blöd gefragt, sollte es so sein mit der doppelten Auspuffanlage beim neuen 220d könnte ich mir doch diese dann bestellen und bei mir einbauen lassen, oder? Müsste doch kein Problem sein oder doch

 

[nick2404]

So habe gerade im UK-Konfigurator nachgeschaut. Tatsache der neue B47 hat auch im Coupe ein Doppelrohr. Der 220i ist allerdings unverändert mit nur einem Auspuffrohr.

 

[SpiritKG]

Mach mir keine Angst. Hab genug Werkstatt Aufenthalte mit meinen Minis gehabt... Ein F30(ehemaliger Dienstwagen) und ein E61 waren die zuverlässigsten Wagen die ich bisher hatte. Kein Ärger... Hoffe beim F22 wird es genauso [emoji1]

Ich bin ja auch BMW-Fan kaum dass ich gehen konnte und freue mich auch auf meinen nächsten BMW - bin jetzt schon ein Jahr ohne und trauere meinem 6-Zylinder noch heute hinterher. Was für ein zuverlässiges Auto...
Aber über meinen Mini den ich seit 6 Jahren fahre kann ich auch nichts sagen. Keinerlei Ausfälle, Motor läuft und läuft und läuft.... Bis auf die üblichen Verschleißteile nichts... Habe jetzt 130.000 km auf der Uhr. Kann Mini also weiterempfehlen - zumindest was Kurzstrecke anbelangt. Für Langstrecke eher ungeeignet, daher brauch ich auch unbedingt wieder einen BMW

 

[SAMOHT]

Was soll da denn bis auf das abschließbare Handschuhfach anders sein? Beim E88 gab es sonst auch keinen Unterschied zum E82.

Was beim E88 vs E82 war/ist muss nicht für den F23 vs F22 zutreffen.
Auch ist die Mittelkonsole in schwarz-Klavierlack erhältlich.
Hier Vergleichsbilder:
http://www.2ertalk.de/threads/781-Vorstellung-2er-Cabrio-F23/page2

 

[SAMOHT]

So habe gerade im UK-Konfigurator nachgeschaut. Tatsache der neue B47 hat auch im Coupe ein Doppelrohr. Der 220i ist allerdings unverändert mit nur einem Auspuffrohr. Anhang anzeigen 4811

Aber wie schon erwähnt, in der Preisliste 11/2014 steht ein Rohr.

 

[delete]

Aber wie schon erwähnt, in der Preisliste 11/2014 steht ein Rohr.

Jetzt ist die Frage wo der Fehler ist.... Entweder im Katalog oder im Konfigurator...

 

[SAMOHT]

Jetzt ist die Frage wo der Fehler ist.... Entweder im Katalog oder im Konfigurator...

Laut Preisliste vom Cabrio hat das Cabrio immer zwei Rohre, entweder links ein Doppelrohr oder wie beim M235i ein einfaches links und rechts.
Ich vertraue eher der Preisliste.
Schaun wir mal.

 

[delete]

Genau. Trotzdem ergibt es für mich keinen Sinn, dass bei einer Änderung des Motors das Bild im Konfigurator geändert wird, wenn sich äusserlich nichts ändern würde. Aktuell wären das nur die Rohre...

 

[delete]

Wenn man jetzt den Konfigurator prüft und in die Vogelperspektive geht, sind nun auch 2 Rohre sichtbar. Fehler wurde also behoben. Genauso ist der alte N47 Motor aus der Übersicht verschwunden... Preisliste ist nach wie vor Stand 16.09.14

 

[damn]

Es ist schon traurig wie lange es dauert, bis so eine Riesenfirma wie BMW ihre Homepage konsistent aktualisiert. Im Konfigurator ist der N47 zwar jetzt verschwunden, aber auf der Infoseite zu den verfügbaren Motoren gibt es jetzt nur noch den 218d und den 225d.
Man könnte meinen, dass das eine Bastelbude mit einer Halbtagskraft ist, die neben anderen Tätigkeiten auch noch für den Internetauftritt verantwortlich ist.

 

[SAMOHT]

Es ist schon traurig wie lange es dauert, bis so eine Riesenfirma wie BMW ihre Homepage konsistent aktualisiert. Im Konfigurator ist der N47 zwar jetzt verschwunden, aber auf der Infoseite zu den verfügbaren Motoren gibt es jetzt nur noch den 218d und den 225d.
Man könnte meinen, dass das eine Bastelbude mit einer Halbtagskraft ist, die neben anderen Tätigkeiten auch noch für den Internetauftritt verantwortlich ist.

Unter "Technische Daten" steht er drin

 

[damn]

Yep, an den meisten Stellen ist er inzwischen da, aber eben nicht an allen.

 

[tome691]

Das ist Server bedingt das wird halt nach u nach freigeschalten was dengt ihr Wieviel Zugriffe da in der sec drauf sind