G42 G42 MHD Tuning

[Clemens240]

Moinsen,
Hat einer schon Erfahrungen gemacht beim G42 mit MHD Tuning Stage 1,2,3 ?

Keine Probleme?

Danke schon mal

 

[Stephan_F.]

Moinsen,
Hat einer schon Erfahrungen gemacht beim G42 mit MHD Tuning Stage 1,2,3 ?

Keine Probleme?

Danke schon mal

Leider nein, mich nervt daher gewaltig.
1. Wegen der nervigen Tuning Sperre, Einschicken, viel Geld bezahlen, beim nächsten Update wieder alles zurück, wieder neu einschicken etc PP.

2. Werksgarantie wird zu 100% flöten gehen.

Daher weiß ich noch nicht was ich machen werde.

 

[Piledriver1986]

JB4 ist eine gute Zwischenlösung. Bin sehr zufrieden damit. Hab eine Custom Map 6 mit den hilfsbereiten Tunern im Jb4 Forum ausgearbeitet und die Kiste läuft gewaltig gut. Kein Vergleich zu Serie. Muss mal demnächst auf den Prüfstand.

 

[Toffi]

Leider nein, mich nervt daher gewaltig.
1. Wegen der nervigen Tuning Sperre, Einschicken, viel Geld bezahlen, beim nächsten Update wieder alles zurück, wieder neu einschicken etc PP.

2. Werksgarantie wird zu 100% flöten gehen.

Daher weiß ich noch nicht was ich machen werde.

Genau die Punkte sind es auch bei mir, aber wenn der Wagen aus der Werksgarantie ist, werde ich nochmal intensiver drüber nachdenken.

 

[BMWR32]

Genau die Punkte sind es auch bei mir, aber wenn der Wagen aus der Werksgarantie ist, werde ich nochmal intensiver drüber nachdenken.

Kulanz wäre nach der Garantie auch futsch.

 

[Stephan_F.]

Genau die Punkte sind es auch bei mir, aber wenn der Wagen aus der Werksgarantie ist, werde ich nochmal intensiver drüber nachdenken.

Ich werde mir dann sicher eine Box kaufen, um die 450PS(ca. 600NM)- reicht mir völlig- um auch das lästige DMS Problem zu umgehen.
Eine Handy APP Anpassung liefern die ja alle mit.

XHP müsste ja dann trotz komplett möglich sein, und auch die DMS muss auch nicht eingeschickt werden.

 

[Stephan_F.]

Kulanz wäre nach der Garantie auch futsch.

Jo, irgendetwas ist immer was nach der Werksgarantie gefunden wird. Probleme mit dem B58 kenne ich sogut wie kaum bis gar keine -weltweit-.

 

[clemens]

Vielleicht ist es interessant.
Hatten letzte Woche TÜV Termin durch GTÜ Termin in mei Werkstatt. Der konnte die Software Optimierung sofort auslesen ist wohl Standard mittlerweile und hat direkt nach Software tuning gefragt da nix eingetragen......war dumme Sache

 

[marcus777]

...Probleme mit dem B58 kenne ich sogut wie kaum bis gar keine -weltweit-.

Ölfilter reißen hin und wieder ab beim Aufdrehen des Ölfilterdeckels -> neues Filtergehäuse bei BMW

 

[Stephan_F.]

Ölfilter reißen hin und wieder ab beim Aufdrehen des Ölfilterdeckels -> neues Filtergehäuse bei BMW

Eine Schwachstelle wird jedes System irgendwo haben, solange es bezahlbar und keine grö0eren Folgeschäden verursacht ist und bleibt es im Rahmen.

 

[BMWR32]

Jo, irgendetwas ist immer was nach der Werksgarantie gefunden wird. Probleme mit dem B58 kenne ich sogut wie kaum bis gar keine -weltweit-.

BMW kann durchaus die ganze Kulanz dadurch streichen, auch wenn es dir nicht passt.

 

[Toffi]

Ja gut aber wenn man sowas wie MHD aufspielt, sollte einem bewusst sein das Garantie und Kulanz futsch ist. Was jeder für sich selbst abwägen muss.

 

[BMWR32]

Ja gut aber wenn man sowas wie MHD aufspielt, sollte einem bewusst sein das Garantie und Kulanz futsch ist. Was jeder für sich selbst abwägen muss.

Klar muss das jeder selber entscheiden, darauf hinweisen, sollte man schon.

 

[klingklang]

1. Wegen der nervigen Tuning Sperre, Einschicken, viel Geld bezahlen, beim nächsten Update wieder alles zurück, wieder neu einschicken etc PP.

Gibt es zu dem Punkt mittlerweile eine (wirtschaftlich - sinnvolle) Lösung?

 

[Piledriver1986]

Gibt es zu dem Punkt mittlerweile eine (wirtschaftlich - sinnvolle) Lösung?

Nicht wirklich. Du kannst für eine dauerhafte Entsperrung des Steuergeräts zu Aulitzky Tuning gehen und die machen das Hardwareseitig die Entsperrung und nicht Softwareseitig. Verlangen aber auch gut Geld dafür.

 

[Flo_1909]

Nicht wirklich. Du kannst für eine dauerhafte Entsperrung des Steuergeräts zu Aulitzky Tuning gehen und die machen das Hardwareseitig die Entsperrung und nicht Softwareseitig. Verlangen aber auch gut Geld dafür.

Und man muss hierbei auch unterschreiben, dass das Steuergerät davon kaputt gehen kann. Das neue Steuergerät (über 2.000€) muss man dann ebenfalls selbst bezahlen ...

Für die "Finnland-Variante" muss man "nur" einstellen, dass kein Update gemacht wird/werden darf und man hat es ebenfalls auf ewig.
Natürlich allerdings alles ohne Zulassung ...