Erfahrungsbericht HJS DP + Akrapovic Evolution F22 M240i non-OPF gesucht

[JX_M4]

Guten Tag Zusammen,

nach langem suchen habe ich mir den Traum erfüllt einen F22 M240i BJ.2016 (also non-OPF) zuzulegen. Klang jetzt mit der Serien AGA nicht schlecht, aber die Akrapovic Evolution hatte es mir schon sehr angetan.
Also habe ich den Entschluss gefasst und habe die Komplettabgasanlage einbauen lassen und bin schon sehr glücklich mit dem Auto. Jetzt über die Winterzeit bin ich schon am Überlegen, was nächstes Jahr
dazukommen soll, um das Paket abzurunden. Da kam ich auf die Idee für nächstes Jahr vielleicht eine HJS DP zu verbauen, was laut der ECE Nummern beider Teile (laut Recherche und Telefonaten) kein Problem
sein soll, allerdings hört man häufig das eine solche Kombination oftmals den erlaubten DB Wert übertrifft, wodurch das ganze hinfällig wird. Bevor ich mir jetzt eine teure DP zulege und hinterher feststelle, dass
ich damit zu laut bin, würde es mich interessieren, ob jemand eine solche Kombination fährt und von seinen Erfahrungen berichten kann.

Freundliche Grüße,
JX

 

[Erebor]

Die DP bringt nochmal richtig was. Gemessen hab ichs aber nie. Ich würde, sofern es die noch gibt, die Akra ECE DP mit dem Inconel Flanschstück bevorzugen.

 

[Stefan240]

Akra Evolution + DP wird zu laut. Deswegen hat Akra auch die ECE seiner eignen DP zurückgezogen

 

[JX_M4]

Alles klar, vielen Dank für euren Input. Dann werde ich erstmal meine Finger davon lassen.
Jetzt darf ich mich sowieso erstmal um das Rasseln der Klappe bei meiner AGA kümmern ...

 

[Stefan240]

Jetzt darf ich mich sowieso erstmal um das Rasseln der Klappe bei meiner AGA kümmern ...

rasselt am Anfang des Kaltstarts?

 

[JX_M4]

Beim Kaltstart und manchmal auch im ersten und zweiten Gang bei niedriger Drehzahl. Teilweise klingt es sehr blechern, sodass ich mich an der Tankstelle sogar schon verkriechen wollte, da das Umfeld dachte ich hätte ein kaputtes Auto.
Ich war zuerst überrascht als die Werkstatt meinte, dass die Klammer für die Klappe komplett gefehlt hat. Also nachbestellt und auch mit Einbauen lassen.
Die Vermutung ist dass der Stellmotor einen Weg hat, oder dass irgendeine Software von einem der Vorbesitzer aufgespielt wurde, da die Klappe allgemein nicht richtig auf und
zu geht.
Das ist mir bei der alten AGA nicht aufgefallen, da er doch ziemlich leise war, trotz entfernter Klammer.

 

[Stefan240]

ist die Klammer denn jetzt drin?

 

[JX_M4]

Ja, die neue Klammer ist definitv drin. Mein Anliegen ist es auch legal unterwegs zu sein

 

[Stefan240]

ich würde mal versuchen mit WD40 o.ä. den Mechanismus zu schmieren. Wenn das nicht hilft, neue Klammer besorgen. Den Motor schließe ich erst mal aus