G42 Manhart MHtronik MH450 Zusatzsteuergerät

[wicarracing]

https://manhart-performance.de/tuningteile/produkt/mhtronik-zusatzsteuergerat-fur-bmw-g42-m240i/

Hallo Forum,

hat schon jemand ErFAHRungen mit dem Modul von Manhart im B58/G42 gemacht?

Man findet im ganzen www nur Standardinfos dazu, aber keine Userberichte. Zudem reagiert Manhart auf meine Anfrage nicht ..

Danke & Gruß,
Rainer

 

[Cab]

Haha, genau die Frage habe ich mir heute auch gestellt.
Meine Überlegungen dagegen:
- Eintragung unklar, falls ja Garantie auf jeden Fall weg
- BMW kann es auch nach Ausbau nachweisen - daher Garantieverlust
- Leistungszuwachs fraglich (meiner hatte Original auf dem Prüfstand 409 PS und 587nm) 440 ps 600nm sind jetzt da überschaubar

 

[tomtom1337]

@Catwiesel Hatte das Steuergerät verbaut. Vielleicht kann er was dazu sagen.

Edit: Sorry, er hatte es im F87

 

[Stephan_F.]

Haha, genau die Frage habe ich mir heute auch gestellt.
Meine Überlegungen dagegen:
- Eintragung unklar, falls ja Garantie auf jeden Fall weg
- BMW kann es auch nach Ausbau nachweisen - daher Garantieverlust
- Leistungszuwachs fraglich (meiner hatte Original auf dem Prüfstand 409 PS und 587nm) 440 ps 600nm sind jetzt da überschaubar

Ich beschäftige mich auch schon länger mit einer Steigerung der Leistung und mit verschiedenen Box. Die Preise schwanken enorm mit bis zu knapp 6000€. Soweit wie ich auf den Seiten gelesen habe, haben alle eine TÜV Zertifizierung.
Und dann gibt es noch das MH2 500II Paket wo man bis zu 500PS fahren kann, die Frage ist, ob es das Getriebe und Kupplung mitmacht.
Auch und gibt es da eine App zum Steuern, weißt du da was?

Ich hatte ja im Forum auch schon ein Thema aufgemacht, da ich eine Milltek AGA eingebaut habe und weiß nicht ob die Kombination geht, da die AGA nur 1db lauter ist und alles andere übernommen wurde, aber mir keiner eine Antwort geben kann.

 

[Cab]

stell Dein Fahrzeug halt mal auf einen Prüfstand und schau wo Du Serie liegst. Dann musst Du halt im Anschluss selbst entscheiden, ob 30-50 ps und 20-30 nm mehr die Kohle wert sind. 6000k sind fast der Aufpreis zum m2 btw. Für 6k bekommst auch eine ordentliches Tuningpaket mit Tüv von MPS.

 

[Stephan_F.]

stell Dein Fahrzeug halt mal auf einen Prüfstand und schau wo Du Serie liegst. Dann musst Du halt im Anschluss selbst entscheiden, ob 30-50 ps und 20-30 nm mehr die Kohle wert sind. 6000k sind fast der Aufpreis zum m2 btw. Für 6k bekommst auch eine ordentliches Tuningpaket mit Tüv von MPS.

Den Dyno hätte ich sowieso noch vorher gemacht, obwohl ich glaube, dass der eh schon ca. 400PS hat, zumindest vom Gefühl her.