F87 Kaufberatung M2 (N55) /DKG

[Apu]

Sehr geehrte M2 Liebhaber,

ich spiele mit dem Gedanken mir einen M2 zuzulegen und brauche von euch Profis ein paar Tipps und Auskünfte. Habe 40k zu Verfügung ohne das ich danach aufm trockenen sitze. Schraube selber viel an meinen Autos (e91 335d und e46) und kann doch ein paar Sachen selber machen. Wertverlust ist für mich zweitranging. Bei den Kilometern ist mir bewusst, dass ich auch höhere in kauf nehmen muss. Vorbesitzer würde ich bevorzugen nicht mehr als 2. Farbe alles außer weiß. DKG würde ich auch bevorzugen. Würde ihn als Sommerauto fahren (ca 5000-8000km in der Saison) statt meinem 335. Mir ist auch bewusst das ein M ins Geld geht aber das nehme ich gerne in Kauf da Fahrspaß verdoppelt wird.

Nun zu meinen Fragen:
1. Service selber machen und sparen oder doch lieber zu BMW wegen Scheckheft? ( Wenn man selber macht kann man es nicht eintragen oder ?)
2. Lieber noch sparen und mehr Geld in die Hand nehmen für einen mit wenig Kilometer bzw. jüngeren. (Es muss ein N55 werden)
3. Wie schaut es mit Langlebigkeit von Diff aus? ( Fahre gerne quer) Und wie mit der Langlebigkeit vom DKG?
4. Die N55 "Motor Probleme" sind mir bekannt, gibt es trotzdem beim M2 auf was ich speziell achten sollte?
5. Sonst noch welche Tipps?

Danke im Voraus.
MFG

 

[ricardo]

also für 5k mehr (45k) bekommst du deutlich weniger Laufleistung. Is die Frage obs dir das wert ist. Der F87 is jetz nicht für viele Problemchen bekannt. Andererseits kann es sein dass hohe Laufleistungen viel Autobahn Km sind, daher bremsenfreundlich. Denke das wäre die teuerste Reparatur beim F87 im jetzigen Alter. Gut für dich, dass du das selbst machen kannst. Würde daher mehr Laufleistung als nicht so kritisch sehen, wenn der Gesamtzustand passt (Sitze, Bremse, Service regelmäßig), keine seltsamen Maßnahmen an Fahrwerk und co.

 

[joshuawi99]

Zum Driften ist der Kleine perfekt. Fahre auch fast nur noch Drift Events mit dem Fahrzeug und das Paket DKG + Diff machen das ohne zu Murren mit. Wenn das Fahrzeug vorher schon scheckheftgepflegt war, würde ich zumindest die notwendigen Services bei BMW machen lassen um dies beizubehalten. Alle anderen Verschleißteile, die richtig ins Geld gehen, kann man ohne Probleme dann selber tauschen. Die Preise für den "normalen" Service sind in meiner Niederlassung vollkommen im Rahmen.

Ich würde tatsächlich auch noch etwas sparen und eventuell einen 5er mehr ausgeben um ein gut erhaltenes Fahrzeug mit deiner gewünschten Ausstattung zu erwerben. Dann hast du wirklich lange Freude mit dem Kleinen.

 

[lumpi_1337]

Ich würde sagen gerade wenn du Sachen selber machen kannst, nimm einen mit etwas mehr Laufleistung wo das Scheckheft keine große Rolle mehr spielt, da Garantie und Kulanz sowieso nicht mehr drin sind. Wenn das Auto technisch i.O. ist hast du nichts davon 5k mehr auszugeben, nur damit du ein "frischeres" Auto runterrockst. Alles was nicht weit über 100k ist sollte denke ich kein Problem sein.

 

[Tomy.K]

Farbe alles außer weiß.

Autsch.
Schönste Farbe fällt raus

 

[racknas]

Was hat der N55 denn groß? Valvetronic wäre jetzt das einzige was mir einfällt. Ok und Chargepipe, die würde ich dann bei deiner Laufleistung sofort machen. Würde auch einen mit mehr Laufleistung nehmen und Service einfach selbst machen. Ich finde dann gehen die Kosten von dem Auto auch wirklich klar. Würde vor allem jetzt zuschlagen, die Spritpreise und Versicherung werden nicht günstiger.

 

[Nicolas]

Was hat der N55 denn groß? Valvetronic wäre jetzt das einzige was mir einfällt. Ok und Chargepipe, die würde ich dann bei deiner Laufleistung sofort machen. Würde auch einen mit mehr Laufleistung nehmen und Service einfach selbst machen. Ich finde dann gehen die Kosten von dem Auto auch wirklich klar. Würde vor allem jetzt zuschlagen, die Spritpreise und Versicherung werden nicht günstiger.

War da nicht was mit der Kurbelwellenzentralschraube?

 

[Cut1.0]

War da nicht was mit der Kurbelwellenzentralschraube?

Nö

 

[Apu]

Danke für euren Rat! Nein große Problem hat er wirklich nicht und das was er hat kann man gut reparieren solang nicht alles auf einmal kommt. Mir ist auch natürlich bewusst das man immer Pech mit dem Auto haben kann.
Das Service Heft ist doch nur noch digital. Wenn ich Service selber machen würde, kann ich doch die Servicemeldung nicht zurücksetzen oder ?

Autsch.
Schönste Farbe fällt raus

Haha, wenn es ein gutes Angebot gibt würde ich auch Weiß nehmen

War da nicht was mit der Kurbelwellenzentralschraube?

Sollte der s55 dann haben

 

[NikoM2]

Das Service Heft ist doch nur noch digital. Wenn ich Service selber machen würde, kann ich doch die Servicemeldung nicht zurücksetzen oder ?

Zurücksetzen kannst du die Meldungen.
Den Eintrag machen würde auch gehen, ist aber komplizierter ohne die Geräte aus der BMW-Werkstatt

 

[Cut1.0]

Was heißt Weiß, das ist die Top ~ Farbe schlechthin....

 

[Apu]

Was heißt Weiß, das ist die Top ~ Farbe schlechthin....

Ich merke die Farbe weiß ist beliebt

 

[Wastel]

Weiß ist keine Farbe..es heißt ja nicht um sonst "Schwarz-Weiß Fernsehen" und " Farbfernsehen" Spass beiseite,
Frage: Warum DKG wenns Dir um Fahrspass geht?
Meinung:
Ich würd alle Service Checks beim BMW machen lassen, alles Verscheißtechnische (Bremsen, Öl usw.) selbst oder "extern" .

Ansonsten viel Erfolg bei der Suche und viel Spass mit dem Fahrzeug deiner Wahl.

 

[Suchor]

@Wastel

Weil das DKG deutlich mehr ab kann als das Lummelige Schaltgetriebe.

@Apu
Wenn der Koffer 80tkm hat, und du die Service selber machen kannst, dann mach.

Interessant wird es, wenn mal mehr wie Wischblatt und Luftfilter kommt.

 

[dehnhart]

...
Interessant wird es, wenn mal mehr wie Wischblatt und Luftfilter kommt.

Falls eventuelle Reparaturen zu aufwändig/kompliziert werden, kann man kostenpflichtig immer noch Fachwerkstätten beauftragen. Mit Kulanz in einer BMW Niederlassung / Vertragswerkstatt wird das höchstwahrscheinlich nichts mehr.
Andererseits bedeutet es auch nicht, dass bei einem serienmäßigen und scheckheftgepflegten Wagen - besonders wenn er schon 6-9 Jahre alt ist - grundsätzlich immer Kulanz bei Reparaturen gewährt wird.

Das muss man für sich selber entscheiden - als Außenstehender kann man dazu keine Empfehlung abgeben...

(ist schon Wahnsinn, wie teuer Gebrauchtwagen geworden sind)

 

[B58]

(ist schon Wahnsinn, wie teuer Gebrauchtwagen geworden sind)

bzw wie teuer NEUwagen geworden sind.
...das ist ja wohl der eigentliche Treiber für die Gebrauchtwagenpreise

 

[dehnhart]

Das Service Heft ist doch nur noch digital. Wenn ich Service selber machen würde, kann ich doch die Servicemeldung nicht zurücksetzen oder ?

Ja, Servicemeldungen kann man selbst einfach zurücksetzen.

Weiterhin wird z.B. bei bimmer-schmiede.de u.A. Diagnosesoftware die (ista+) angeboten sowie einige AddOns dazu:

https://www.bimmer-schmiede.de/p/service-history-manager

Damit kann man für den eigenen "Peace-Of-Mind" sogar Service-Einträge im Fahrzeug setzen... ( nicht in der Historie in der BMW-Datenbank)

 

[dehnhart]

bzw wie teuer NEUwagen geworden sind.
...das ist ja wohl der eigentliche Treiber für die Gebrauchtwagenpreise

Ja ... das ist richtig.

 

[lumpi_1337]

bzw wie teuer NEUwagen geworden sind.
...das ist ja wohl der eigentliche Treiber für die Gebrauchtwagenpreise

Ich denke das liegt auch an der Inflation. Der Witz ist ja, dass die teils deutlich höheren Preise entsprechend gegengerechnet den selben Wert haben, wie vor ein paar Jahren. Hab grad mal kurz so nen Inflationsrechner ausprobiert auf finanze.net, kp wie gut der ist, aber ich hab z.B. 2022 meinen M240i für 33.000€ gekauft, würde ich ihn heute gleichwertig verkaufen (z.B. wenn ich ihn nicht gefahren hätte) dann müsste ich 39.700€ verlangen. Und das wird sich ja vermutlich erstmal nicht verbessern, sondern im Gegenteil. Das Problem ist halt dass die Gehälter meist nicht relativ dazu ansteigen, deshalb wirkt es so als würden die Dinge nur teurer werden.

 

[Apu]

Weiß ist keine Farbe..es heißt ja nicht um sonst "Schwarz-Weiß Fernsehen" und " Farbfernsehen" Spass beiseite,
Frage: Warum DKG wenns Dir um Fahrspass geht?
Meinung:
Ich würd alle Service Checks beim BMW machen lassen, alles Verscheißtechnische (Bremsen, Öl usw.) selbst oder "extern" .

Ansonsten viel Erfolg bei der Suche und viel Spass mit dem Fahrzeug deiner Wahl.

Würde einen Schalter natürlich auch nehmen, hatte nur noch nie ein Fahrzeug mit DKG und es soll ja wunderbar zu fahren sein. Gemütlich und Sportlich beides in einem, was man halt so hört
Danke dir!