G42 8500 Kilometer - M240i xDrive

[xDrive]

Inzwischen bin ich mit meinem M240i xDrive 8500 km gefahren. Ich bin immer noch begeistert und würde ihn sofort wieder kaufen!

Die Scheinwerfer waren auch mal kurz innen beschlagen, aber z.Zt. ist das wieder weg und auch nach der Waschstraße sind sie trocken.

Das nachträglich montierte M Zeichen im vorderen Grill unten hält auch ohne Verschraubung und hat schon viele Waschstraßenbesuche überstanden.

Bei meinem Comfort-Paket, Komfortzugang, öffnen und schließen sich die Türen (Spiegel) beim Kommen und Gehen automatisch. Wenn ich zuletzt am Kofferraum war, dann nicht immer. Ist das Problem bekannt?

Beim Anhalten und Ausschalten mit dem Start Knopf geht meistens automatisch die Handbremse, P-Schalter mit kleinem Licht, an. Manchmal aber nicht und ich muss die Handbremse dann selber anziehen. Ist dieses Problem bekannt?

Nach Betätigung von dem Sport Schalter kann man ja unter drei Einstellungen wählen. Welche ist für den Alltag zu empfehlen?

 

[LStrike]

Beim Anhalten und Ausschalten mit dem Start Knopf geht meistens automatisch die Handbremse, P-Schalter mit kleinem Licht, an. Manchmal aber nicht und ich muss die Handbremse dann selber anziehen. Ist dieses Problem bekannt?

Das hängt davon ab, ob Du vorher Auto-Hold aktiv hattest. Wenn ja zieht die Handbremse an. Wen nicht, dann nicht.

Nach Betätigung von dem Sport Schalter kann man ja unter drei Einstellungen wählen. Welche ist für den Alltag zu empfehlen?

Ich fahre auf Sport Individual. Motor und Getriebe auf Sport, Rest auf Comfort.

Das nachträglich montierte M Zeichen im vorderen Grill unten hält auch ohne Verschraubung und hat schon viele Waschstraßenbesuche überstanden.

Glückwunsch. Hätte ich nicht erwartet

 

[xDrive]

Auto-Hold habe ich immer an, aber ich werde es ein- und ausgeschaltet testen.
Deine Einstellung Sport werde ich auch testen.

Vielen Dank für die Rückmeldung

 

[DesmoM3]

Zum Sportmodus:
Ich mag es nicht, dass die Automatik möglichst immer den 8. Gang einlegt. Deshalb habe ich Sport Individual als Default beim Start codiert und dort nur das Getriebe auf Sport.

Mein Startprozedere ist aber trotzdem eher aufwändig:
- Lenkeingriffe deaktivieren
- Spurhalteassi deaktivieren
- DTC aktivieren
- In CarPlay -> Bimmerlink -> Auspuffklappe Offen
- Motor starten -> Losfahren

Zum Glück ist Sport Individual und SSA codiert

 

[xDrive]

Danke, da muss ich mich doch mal mehr mit meinem M240i xDrive beschäftigen.

 

[Errost]

Bei meinem Comfort-Paket, Komfortzugang, öffnen und schließen sich die Türen (Spiegel) beim Kommen und Gehen automatisch. Wenn ich zuletzt am Kofferraum war, dann nicht immer. Ist das Problem bekannt?

Passiert mir auch ständig.

 

[Fab240i]

Zum Sportmodus:
Ich mag es nicht, dass die Automatik möglichst immer den 8. Gang einlegt. Deshalb habe ich Sport Individual als Default beim Start codiert und dort nur das Getriebe auf Sport.

Mein Startprozedere ist aber trotzdem eher aufwändig:
- Lenkeingriffe deaktivieren
- Spurhalteassi deaktivieren
- DTC aktivieren
- In CarPlay -> Bimmerlink -> Auspuffklappe Offen
- Motor starten -> Losfahren

Zum Glück ist Sport Individual und SSA codiert

Also den Lenkeingriff und Spurhalteassi kannst du auch codieren, dann hast du die beiden Schritte gespart.

Auspuffklappe könntest du mit dem BMW Klappendummy stillegen

 

[DesmoM3]

Also den Lenkeingriff und Spurhalteassi kannst du auch codieren, dann hast du die beiden Schritte gespart.

Auspuffklappe könntest du mit dem BMW Klappendummy stillegen

Geht das mit Bimmercode, ohne Expertenmodus? Danke!

 

[Hopper]

Motor würde ich auf Sport+ stellen, ansonsten hängt das Auto total indirekt am Gas, was sich total synthetisch anfühlt.

Die Lenkung würde ich auch auf Sport stellen, aber die fühlt sich so oder so nach synthetischen Knetgummi an

 

[Roadrunner1802]

Hallo,
nach ersten Versuchen mit Sport Individual habe ich inzwischen die normale Sport-Einstellung als für mich optimal festgestellt. Der Motor hängt gut am Gas, die Lenkung ist etwas härter und das Getriebe schaltet später hoch und früher runter. Außerdem scheint mir dadurch der Verbrauch auf längeren Strecken niedriger.
Autohold ist eine gräßliche Erfindung und immer aus.
Zur Startprozedur gehört nach dem Motorstart die Aktivierung Sport, die Deaktivierung des Spurhalteassistenten, den ich mir auf eine Favoritentaste gelegt habe, und dann das Lösen der Feststellbremse und Einlegen der Fahrstufe.
Gruß
Rainer

 

[Fab240i]

Geht das mit Bimmercode, ohne Expertenmodus? Danke!

Ja mit Bimmercode über den Expertenmodus

 

[LStrike]

Mein Startprozedere ist einfach.

1. Einsteigen und Türe schließen
2. Dreimal auf Start tippen damit die Klappe aufgeht
3. Anschnallen
4. Motor an und losfahren

Sport Individual ist codiert und den Rest lass ich an, stört mich null.

 

[Domi]

1. Dreimal auf Start tippen damit die Klappe aufgeht

Wenn man dreimal hintereinander den Startknopf drückt, geht bei jedem folgenden Motorstart die Klappe auf?

 

[LStrike]

Wenn man dreimal hintereinander den Startknopf drückt, geht bei jedem folgenden Motorstart die Klappe auf?

Nein, so einfach geht das natürlich nicht, leider
Dazu braucht man das PEEM Modul. Das wacht aber leider minimal verzögert auf und daher vorher 3x Start drücken damit das Modul weiß "ah, ich muss was tun"

 

[Domi]

Ich hab mich schon gewundert warum ich von dem Zaubertrick noch nichts gehört habe. Wäre ja auch zu schön gewesen.

 

[marcus777]

- Lenkeingriffe deaktivieren
- Spurhalteassi deaktivieren

Die beiden habe ich noch nie im Normalbetrieb bemerkt, den Lenkeingriff muss man schon provozieren (nicht nur weiße Linie berühren sondern drauffahren, dann lenkt er zurück).

Das hängt davon ab, ob Du vorher Auto-Hold aktiv hattest. Wenn ja zieht die Handbremse an. Wen nicht, dann nicht.

Wenn man bei laufendem Motor in P schaltet passiert an der Handbremse noch nichts, erst beim ausschalten wird sie dann angezogen. Benutze Auto Hold aber praktisch nie weil das anfahren damit immer etwas ruppig ist.

 

[Lucky11]

Der Tipp bei Auto hold ist, mal ganz kurz, bevor man anfährt das Gaspedal antippen, und dann erst normal losfahren. Dann geht das ganz ohne Ruck.