Doch, doch!! Ist der große Vorteil von BMW. Wenn aus, dann aus :D Ich fahr immer entweder mit allem an oder allem aus. Gab da mal vor Jahren ne nette Begebenheit. Wir waren mit ein paar Leuten vom Verein aus bei nem erweiterten Fahrsicherheitstraining. Also, rauf auf die Rüttelplatte (da wo's Dir das Heck wegschlägt...). Jaaa, und da gabs dann den großen Lacher - ich mit wie gesagt einiger Rennsporterfahrung hab es nicht mal im Ansatz geschafft, den Apparat abzufangen!!! Irgendwann, nach dem 5. Versuch - ich war total entnervt - sagte der Instruktor dann: Schalt mal alles ab, dann gehts. Was soll ich sagen - auf einmal hab ich die Fuhre egal aus welcher Geschwindigkeit sauber abgefangen! Klar, sagte mir der Instruktor - die Elektronik versucht die Fuhre aus der Drehbewegung zu kriegen. Du machst aber das gleiche manuell auch - und somit pfuschst Du der Regelung so rein, das das Ding komplett aus dem Tritt kommt. Also, entweder alles ein und den Apparat machen lassen, oder alles aus und dann aber selbst wissen was man tut - ein bisschen Schwanger is nich! ;) Monty