F87 BMW M235i - Downpipe Erfahrungsaustausch

[finnifinn]

Hallo Zusammen,

leider hat mein Suche zu diesem Thema nicht wirklich viel ergeben.

Mich würde freuen wenn ihr eure Erfahrungen Kenntnisse zum Thema Downpipe teilen könntet.

die verschiedenen Tuner bieten ja Downpipes an, allerdings soll erst Mitte/Ende diesen Monats eine von HJS kommen mit Euro6 und Tüv
Tuningwerk z.B. bietet keine für den 235er an...hatte mal mit denen telefoniert, Aussage war...thermisch überhaupt nicht nötig bei Leistungsstufen unter 400 PS, und vom Sound her kaum eine Auswirkung
Alle anderen behaupten Mehrleistungen von bis zu 14 PS/10NM usw.

Besonders der soundtechnische Effekt würde mich interessieren....macht das überhaupt Sinn? bin mit dem Klang der M Perf. Auspuff soweit eigentlich zufrieden, nur lauter könnte er sein, irgendwie kommt der 2er mir krass gedämmt vor....da muss man schon mit beiden Scheiben offen + Schiebedach fahren damit man vom Auspuff innen was hört

Vielleicht hat ja schon jemand eine am 235 verbaut, aber auch generelle Erfahrungen würden mich interessieren...Vielen Dank schonmal für Eure Beteiligung
Gruß Marcell

 

[Vegas]

Ich finde den Kaltstart aktuell mit der Performance Anlage nicht besonders laut, mal schauen was die DP ausmacht.

Morgen ist Einbautag

 

[martin93]

Ich finde den Kaltstart aktuell mit der Performance Anlage nicht besonders laut, mal schauen was die DP ausmacht.

Morgen ist Einbautag

Glückwunsch - Welche DP wird es denn bei dir?

Ich bin mir am überlegen die DP und den Mittelschalldämpfer von Bastuck zuzulegen. (https://trackparts.ch/Bastuck-BMW-M235i-Mittelschalldaempfer)

Die M-Performance Anlage gibt es ja nur als Endschalldämpfer, richtig? Also der Mittelschalldämpfer und Downpipe sind noch Standard...

Was meint ihr macht der Mittelschalldämpfer nicht mehr aus in Sachen Sound im Vergleich zur DP?

 

[Joogie]

hosenrohr bringt soundtechnisch so gut wie null (flexrohr meistens mit restriktor und der kat bremsen alles ab)

mittelschalldämpfer raus - da gibt es dann richtig was auf die ohren

 

[Morsnik]

Hab bisschen schiss, dass es ohne MSD fies dröhnen könnte.

 

[Kevin13006]

Dröhnen wird das aufjedenfall. Ein Bekannter fährt das auf seinem M135i. Ist definitv nicht zu empfehlen, schon garnicht in Kombination mit dem ASD.

 

[Joogie]

spätestens nach 300 km auf der autobahn hörst du nur was, wenn dein gesprächspartener dich anschreit

 

[///Sascha91]

Jemand mit seinem M235 und verbauter Downpipe in NRW unterwegs ??? Ich bin auch interessiert und würde das Klangbild gerne mal probehören

lg

 

[Buba]

Was muss man denn eigentlich für ne dp investieren?

 

[Kevin13006]

Was muss man denn eigentlich für ne dp investieren?

ca. 600-800€ kannst schon rechnen.

 

[Gast815]

Dann hast aber was extrem günstiges. Einbau nicht vergessen.

 

[Vegas]

Ohne Kat ist noch günstiger

 

[EintrFlo]

ca. 600-800€ kannst schon rechnen.

Die HJS mit zulassung Kosten um die 1300€ neu.

 

[jimmy]

Die HJS mit ECE Zulassung (Artklnr: 90812010) hat UVP 1190€ zzgl. Mwst.

 

[Vegas]

Meine DP ist jetzt drin. Meiner Meinung nach ist der Zuwachs im Sound schon deutlich. Generell lauter, vor allem das Brabbeln. Den Turbo hört man auch viel besser.

In Verbindung mit dem PP ESD genau mein Sound, so kann es bleiben

 

[Gast815]

Dachte ich mir doch. Kannst du mal ein kurzes Video machen?

 

[Vegas]

Hab leider nur eine GoPro1, kann es ja mal versuchen.

Achja das rotzen beim Schalten kommt jetzt auch gut raus [emoji1][emoji106]

 

[Gast815]

Das habe ich beim LW ESD schon sehr gut, besonders das Brabbeln - will es nur nicht unbedingt noch so viel lauter

 

[Maik]

Klingt nach "mimimi"

 

[Gast815]

Siehe Post #31 - jeder tickt halt anders, gell.

 

[MO235]

Ist denn jemand im Raum Stuttgart mit ESD in Verbindung mit DP unterwegs? Hab jetzt mein Lightweight Titan und bin vom Sound her nicht so zufrieden. Der Sound vom N54 mit Performance ESD ist deutlich lauter.