Alles Mögliche

[Erebor]

Wenn man viel/reine Rennstrecke fährt kann das sinnvoll sein.

Ansonsten passt 1x Jahr oder alle 10-15k km als Intervall, noch öfters bringt eigentlich keinen Mehrwert

Ja bei Rennbetrieb sehe ich das auch, das machen aber die wenigsten.

Da ich den M2 als daily nutze und ich somit auch Kurzstrecken fahre wechsle ich immer gerne vor und nach dem Winter. Das sind dann ca. 6.000km pro Ölwechsel.

Hmm, ja gut. Geht ja nix kaputt. Nötig wärs sicher nicht.

 

[R1-Rider]

Ich oute mich als Drecksau, denn ich wechsele nur nach BMW Intervall alle 24 Monate, aber in der Zeit maximal gefahrenen 10tkm. Noch lebt der tote Motor...