Alles Mögliche

[Erebor]

Wenn man viel/reine Rennstrecke fährt kann das sinnvoll sein.

Ansonsten passt 1x Jahr oder alle 10-15k km als Intervall, noch öfters bringt eigentlich keinen Mehrwert

Ja bei Rennbetrieb sehe ich das auch, das machen aber die wenigsten.

Da ich den M2 als daily nutze und ich somit auch Kurzstrecken fahre wechsle ich immer gerne vor und nach dem Winter. Das sind dann ca. 6.000km pro Ölwechsel.

Hmm, ja gut. Geht ja nix kaputt. Nötig wärs sicher nicht.

 

[R1-Rider]

Ich oute mich als Drecksau, denn ich wechsele nur nach BMW Intervall alle 24 Monate, aber in der Zeit maximal gefahrenen 10tkm. Noch lebt der tote Motor...

 

[uwes]

Ich oute mich als Drecksau, denn ich wechsele nur nach BMW Intervall alle 24 Monate, aber in der Zeit maximal gefahrenen 10tkm. Noch lebt der tote Motor...

Und ich dachte, ich wäre der Einzige Komme aber in der Zeit auf bis zu 14.000 km.......kein Stadtverkehr.....

 

[Minimalist]

Dito,

meist alle 24 Monate, aber bei 2-3tkm pro Jahr...
Immerhin sind diese immer Langstrecke.

 

[Cut1.0]

Ich schmeisse das Öl jedes Jahr raus!
Warum?
Nun ja, ich benütze die Suppe welche von BMW vorgegeben ist, und diese soll ja unter jeder Sau sein .....

 

[Lucky11]

Herbert, das handhabe ich als Leidensgenosse gleich. Da ich noch bis 2026 das Si Paket habe, werde ich beim Zwischenwechsel auch erstmal nichts anderes einfüllen lassen.

 

[Cut1.0]

Ludger, ich habe kein SP und belasse die Plörre.
Dieses ganze Öl - Thema ist für mich komplett überbewertet und dient mehr dem Gewissen!