Winterräder/Winterreifen für den 2er BMW

[disprin]

Hallo

ich kenne mich mit BMW noch nicht so aus.
Im Konfigurator sind ja keine Winterrädersätze ab Werk mit bestellbar.

Was gibt es denn so an schicken BMW Winterfelgen.

zum 1er wird ja was angeboten.
Y-380 finde ich ganz hübsch, aber 205 er Breite z.B. für einen m235i finde ich zu schmal
388 ferric finde ich ganz schick - aber 2 x in grau....

17" würde mir reichen, aber die meisten gefallen mir nicht (die ich am 1er/2er ) - wahrscheinlich passen da noch viel mehr.

461M finde ih schön - aber fährt man als BMW Fahrer im Winter auch Mischbereifung?

385 wäre auch noch eine Alternative - aber das parallele Design (388) ist schon netter.

Und natürlich müssen es keine Kompletträder sein! Reifen such ich mir auch gern selber aus.

Was fahren denn so die vielen Ex-1er Fahrer

Sorry - ich bin in dem Thema noch echt NEU...

VG und FROHE Ostern

 

[Vilo092]

Der M2 fährt soweit ich weiß auf 235 VA und 265 HA. Leistungstechnisch ist der Unterschied auch nicht die Welt. Dementsprechend halte ich den Test schon relativ aussagekräftig.

 

[moskito01]

Nutzt jemand von Euch das Angebot eines Autohauses oder Reifenhändlers, die Räder im Autohaus zu lagern und im Winter/Frühjahr wuchten/waschen/wechseln zu lassen?

Habe ich noch nie gemacht, fände es aber sehr komfortabel.

Wenn ja, mich interessiert, was ihr für diese Leistung so bezahlt.

Mir liegt ein Angebot vor, das mir doch recht teuer scheint: 90 Flocken pro Saison, also 180 € pro Jahr.

 

[Grandpa]

@ moskito01

Lasse die Reifen auch im Autohaus einlagern. Inklusive Waschen und Wuchten (habe Runflats - Wuchten soll aufwändiger sein) zahle ich 99 Euro pro Saison. :handgesicht: Ist praktisch und bequem, aber für „Faulheit“ muss man halt zahlen ... ;-)

 

[TeKilla]

@moskito01

Nutze das Service (Einlagern/Waschen) schon ein paar Jahre aber primär weil ich Privat (Keller/Garage) keine Platz zum einlagern habe.

 

[moskito01]

Neben der Bequemlichkeit ist das der Grund, weshalb ich auch überlege, diesen Service zu nutzen. Wir leben mitten in der Stadt in einer Wohnung. Platz zum Lagern wäre zwar mehr als ausreichend da, aber ich muss zum Wechseln immer zu meinem Vater oder meinem Schwager fahren. Die 4 Räder passen nicht in meinen Wagen, also brauche ich das zweite Auto und meine Frau, die mir die Räder hinterher fährt. Mal schauen. Wahrscheinlich mach ich es mir bequem.

 

[nm-lover]

Platz ist bei mir vorhanden. Lästig sind die Rädertransportfahrten mit einem zweiten Fahrzeug. Das wird mir erstmalig die 40€ pro Saison für das Einlagern wert sein. Das Waschen der Räder werde ich am Vortag selber durchführen, am Fahrzeug.

 

[MZweivierziger]

Neben der Bequemlichkeit ist das der Grund, weshalb ich auch überlege, diesen Service zu nutzen. Wir leben mitten in der Stadt in einer Wohnung. Platz zum Lagern wäre zwar mehr als ausreichend da, aber ich muss zum Wechseln immer zu meinem Vater oder meinem Schwager fahren. Die 4 Räder passen nicht in meinen Wagen, also brauche ich das zweite Auto und meine Frau, die mir die Räder hinterher fährt. Mal schauen. Wahrscheinlich mach ich es mir bequem.

Die Räder passen doch bei umgeklappten Rücksitzen in den Kofferraum?! :daumen: Die großen nach vorne durchschieben und die "kleinen" hinten, passt ganz genau! (19" 225 und 245)

Zweitwagen nicht nötig, probierts mal...

 

[nm-lover]

aber nicht beim F23 Cabrio, die Öffnung zu den Rücksitzen ist kleiner

 

[TeKilla]

ich denke das die SR vom M2 schon Problematisch sind, 225/245 passen ganz gut in den koffer

 

[nm-lover]

Ins Cabrio auch?

 

[Bazille]

Der M2 fährt soweit ich weiß auf 235 VA und 265 HA. Leistungstechnisch ist der Unterschied auch nicht die Welt. Dementsprechend halte ich den Test schon relativ aussagekräftig.

Die Sereinbereifung auf Sommerreifen beim M2 ist v:245/35-19 und h:265/35-19.

Die Winterreifen entweder v:235/40-18 - h:235/40-18 oder v:235/40-18 und 255/35-18

 

[Bazille]

Neben der Bequemlichkeit ist das der Grund, weshalb ich auch überlege, diesen Service zu nutzen. Wir leben mitten in der Stadt in einer Wohnung. Platz zum Lagern wäre zwar mehr als ausreichend da, aber ich muss zum Wechseln immer zu meinem Vater oder meinem Schwager fahren. Die 4 Räder passen nicht in meinen Wagen, also brauche ich das zweite Auto und meine Frau, die mir die Räder hinterher fährt. Mal schauen. Wahrscheinlich mach ich es mir bequem.

Hm, habe schon mehrfach die 245/265er Räder des M2 im M2 transportiert. Das geht, da ist genügend Platz. Selbst einen 2m-Beifahrer hatte ich noch dabei (und bin selbst über 1,90)!

 

[Bazille]

OK, noch eine Anmerkung: sicherlich kann man 4 Räder in einem Golf oder einem 1er besser verstauen aber es geht auch im 2er Coupé.
2 Räder muss man durch die Türen nach hinten auf die umgeklappten Rücksitze wuchten. Das ist nichts für schmale Frauen zugegebenermassen! Aber so hatte ich meinen 2er damals im Winter vom Händler abgeholt - die 4 Sommerräder hinten drin.

 

[knaeckebrot27]

Hallo Leute,

das ist ja echt ein schwieriges Thema mit den Winterrädern... Mache mir seit der Bestellung des Autos Gedanken und habe mir nun beim Reifenhändler nun die Sparco Pro Corsa in Matt schwarz in 8x18 ET45 mit 225er Reifen bestellt. Bin gespannt, wie die am Auto aussehen und wie es sich fährt

Ich bin zufrieden mit meiner Wahl. Fahren sich sehr gut!

 

[Gast2314]

2 Räder muss man durch die Türen nach hinten auf die umgeklappten Rücksitze wuchten. Das ist nichts für schmale Frauen zugegebenermassen!

Stimmt Bazille,

aber auch ältere Herren mit nem lädierten Kreuz sollten diese Spielchen besser delegieren.

Mir sind damals 2 Bandscheiben rausgesprungen - eine suche ich bis heute .... das sind Schmerzen, Halleluja :wild:

 

[Gast837]

Is nen Kreuz mit dem Kreuz.

Kann auch ein Lied davon singen.

 

[pfeil]

Letzte Woche habe ich mir neue Felgen und Winterreifen gegönnt.

Es sind die OZ MSW 29 in 7.5x17 ET43 mit Michelin Alpin 6 in 225/45 R17 94V geworden.

 

[BMW-Fuzzi]

schaut super aus Rainer :daumen:

 

[Gast837]

Schaud schee aus.

 

[sblind]

Hallo zusammen,

aufgrund der bekannten Winterräder-Problematik beim M2C hatte ich mir kurzfristig die M 641 besorgt, allerdings hierbei missachtet, dass an der VA wohl 8,5J mit 235 drauf müssen, nicht 9J mit 255. So ein blöder Ärger... Da habe ich echt gepennt. Die Frage ist nun, ob man dies mit TÜV Eintragung ggf. trotzdem durchbekommt, oder ob es grundsätzlich überhaupt nicht möglich ist - dann müsste ich schon wieder neue besorgen :angry:

Ggf. hat jemand Erfahrung - vielen Dank für jede Info.

LG

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