F87 M2: Kurze Frage - Kurze Antwort

[Vikinger]

Hallo,

als ehemaliger 1 M Coupe Fahrer stehe ich kurz vor der Bestellung eines M2. Ich werde vermutlich in Schwarz mit Chromeline und DKG bestellen.

Da blieben aber noch drei Fragen zu klären, die der Verkäufer nur teilweise beantworten konnte. Vielleicht hat ja hier jemand bessere Informationen.

1) Was erkauft man sich genau mit der Option "Erweiterte Smartphone Anbindung"? Der M2 wird als Zweitwagen auf Kurzstrecken eingesetzt, Connected drive, RTTI und den ganzen Firlefanz brauche ich daher nicht. Ich möchte eigentlich nur mein Iphone über USB anschließen und über das Idrive die Apps wie Napster, Spotify und Tunein betreiben. Das müsste doch auch mit dem Standarumfang möglich sein, oder?

2) In meinem X5 habe ich die Option "abgedunkelte Scheiben". Diese sind leider viel zu dunkel und es sehen mir optisch zu sehr nach Mafia Gang aus. Beim 1er und meinem vorherigen 3er waren mittelgetönte Scheiben drin (i.e. dunkel, aber noch von außen transparent). Welche dieser zwei Tönungsgrade kommt beim M2 zum Einsatz?

3) Wird es beim 2er Coupe noch ein Facelift geben? Wenn ja, wann wäre dieses zu erwarten?

Viele Dank im Voraus für eure Infos.

Gruß

Vikinger

 

[Shena]

Nach BMW-ETK scheint es da nichts zu geben, was BMW anstelle der Wellen austauschen könnte, um hier eine Undichtigkeit zu beheben:
https://www.leebmann24.de/bmw-ersatzteile/view/btdetail/?series=f87&typ=1h91&og=02&hg=33&bt=33_1840

Wenn das öfter vorkommt, wird es sicherlich mal ein Reparaturkit geben, aber aktuell sieht es nicht danach aus. Ich hatte das mal mit einem Masseband am Kofferraumdeckel des F46. Da hätte man gemäß ETK den Kofferraumdeckel neu gebraucht... Irgendwann gab es dann aber auch das Masseband als Reparatursatz, weil das beim F46 quasi immer kaputt gegangen ist.

 

[Kandan]

Aber es kann doch nicht sein, dass man die ganze Welle tauschen muss, weil da ein Wellendichtring irgendwie kaputt ist...

 

[Graf Koks]

Aber es kann doch nicht sein, dass man die ganze Welle tauschen muss, weil da ein Wellendichtring irgendwie kaputt ist...

Man braucht sich bei den Werksvorgaben für Reparaturen über nix wundern. Gilt für alle Hersteller.
Ich hatte mal einen Audi A4 TDI. Kein Öldruck mehr vorhanden. Defekt war die "Welle", das war ein Sechskant ähnlich dem Schaft eines
Inbusschlüssels, die die Verbindung vom Ausgleichswellenmodul zur Ölpumpe herstellt.
Gewechselt wurde ALLES: Ausgleichswellenmodul, Ölpumpe und die Sechskantwelle.
Ging zwar alles auf Garantie und hätte mich sonst ca. 1600 € gekostet. Die eigentlich kaputte Sechskantwelle lag so um die 3 €.
Ich fragte den Freundlichen noch, ob Audi zuviel Geld hat. - Schulterzucken.....

 

[trascanico]

Hallo zusammen,
weiß jemand, ob die M-Performance-Carbonblenden eine Kennung haben und wenn ja, wo die stehen könnte?
Vermutlich nicht im sichtbaren Bereich...

 

[Gast5445]

Man braucht sich bei den Werksvorgaben für Reparaturen über nix wundern. Gilt für alle Hersteller.
Ich hatte mal einen Audi A4 TDI. Kein Öldruck mehr vorhanden. Defekt war die "Welle", das war ein Sechskant ähnlich dem Schaft eines
Inbusschlüssels, die die Verbindung vom Ausgleichswellenmodul zur Ölpumpe herstellt.
Gewechselt wurde ALLES: Ausgleichswellenmodul, Ölpumpe und die Sechskantwelle.
Ging zwar alles auf Garantie und hätte mich sonst ca. 1600 € gekostet. Die eigentlich kaputte Sechskantwelle lag so um die 3 €.
Ich fragte den Freundlichen noch, ob Audi zuviel Geld hat. - Schulterzucken.....

Den gleichen Defekt hatte ich an meinem damalige A4 2.0 TDI auch

 

[Gast5445]

Moin,
weiß wer was "Bremsflüssigkeit wechseln" kosten darf? Bzw. wird da noch was zusätzlich gemacht?
Steht nächsten Monat an. Danke!

 

[Gast7769]

@Gast5445 , ich habe letzte Woche bei meinem Händler €80.- für den Wechsel bezahlt.

 

[Gast5445]

Damit kann ich leben Danke Dir.

 

[DarkLoG]

Hab letzte Woche 200 Euro inkl. neuer HU bei BMW bezahlt. Finde ich vollkommen OK.

 

[Gast5445]

HU muss ich auch mit machen lassen.

 

[Gast7769]

Hallo in die Runde,
hat der BMW Carbon Performance Diffusor die gleichen Maße wie das OEM Teil ab Serie?
Mich interessiert ob der weiter nach hinten rausragt danke.

(Bild Quelle: leebmann24.de)

 

[Erebor]

Ja, der ist identisch.

 

[Tolga]

Macht es Sinn bei Premio oder A.T.U. eine Achsvermessung nach einer Tieferlegung beim M2 machen zu lassen?

BMW wollte satte 260€ dafür haben, was ich echt unverschämt finde...

 

[Zuba]

Bei reifen.com kostet eine Vermessung 60 €. Muss ich auch noch machen.

 

[Marvo1410]

Macht es Sinn bei Premio oder A.T.U. eine Achsvermessung nach einer Tieferlegung beim M2 machen zu lassen?

BMW wollte satte 260€ dafür haben, was ich echt unverschämt finde...

Ich habe bei Premio 85€ gezahlt, die mussten aber nachbessern, weil beim ersten mal geschlampt wurde. Immer schön dabei stehen und gucken was genau die da machen

 

[Tolga]

Ich habe bei Premio 85€ gezahlt, die mussten aber nachbessern, weil beim ersten mal geschlampt wurde. Immer schön dabei stehen und gucken was genau die da machen

Das ist nämlich auch meine Befürchtung, dass die es verkacken
Wie hast du es bemerkt?

 

[Marvo1410]

Mein Lenkrad wollte nach links gucken
Zudem waren die Werte auf dem Ergebnisprotokoll absoluter Müll, nichts war gleichmäßig links und rechts eingestellt (HA Sturz links außerhalb der Toleranz-1.47, rechts in der Toleranz -1.35).
Dann hat einer der da Ahnung hatte das ganze Auto neu vermessen (über 1h) und zu meiner vollsten Zufriedenheit fertiggestellt.

 

[m :)]

gibt sicher Ausnahmen, aber meistens kann man sich so eine Achsvermessung schenken. Geht zu einer anständigen Firma, die darauf spezialisiert ist. Da findet sich eigentlich in jeder Region jemand.

 

[Gast837]

Es gibt Autofahrer/innen für denen eine Achsvermessung und ein Protokoll zulesen, ein Buch mit sieben Siegeln ist.

Wie @m :) seinen Tip befolgen und zum Fachmann fahren.

 

[Tolga]

Hmm... Ich denke auch dass ich lieber zu einem Profi gehen sollte. Kennt jemand einen Spezialisten in NRW nähe Mönchengladbach/Düsseldorf?