F87 M2: Kurze Frage - Kurze Antwort

[Vikinger]

Hallo,

als ehemaliger 1 M Coupe Fahrer stehe ich kurz vor der Bestellung eines M2. Ich werde vermutlich in Schwarz mit Chromeline und DKG bestellen.

Da blieben aber noch drei Fragen zu klären, die der Verkäufer nur teilweise beantworten konnte. Vielleicht hat ja hier jemand bessere Informationen.

1) Was erkauft man sich genau mit der Option "Erweiterte Smartphone Anbindung"? Der M2 wird als Zweitwagen auf Kurzstrecken eingesetzt, Connected drive, RTTI und den ganzen Firlefanz brauche ich daher nicht. Ich möchte eigentlich nur mein Iphone über USB anschließen und über das Idrive die Apps wie Napster, Spotify und Tunein betreiben. Das müsste doch auch mit dem Standarumfang möglich sein, oder?

2) In meinem X5 habe ich die Option "abgedunkelte Scheiben". Diese sind leider viel zu dunkel und es sehen mir optisch zu sehr nach Mafia Gang aus. Beim 1er und meinem vorherigen 3er waren mittelgetönte Scheiben drin (i.e. dunkel, aber noch von außen transparent). Welche dieser zwei Tönungsgrade kommt beim M2 zum Einsatz?

3) Wird es beim 2er Coupe noch ein Facelift geben? Wenn ja, wann wäre dieses zu erwarten?

Viele Dank im Voraus für eure Infos.

Gruß

Vikinger

 

[Gast7769]

Ist nur geklipst.

 

[Rob-37]

 

[Samaki]

Ist nur geklipst.

Nee, er schrieb Emblem. Das Emblem ist geklebt, langsam warm machen und mit Zahnseide drunter.

Bei mir ist es so

 

[Suchor]

Ich finde bei den Klebe Bauteilen, des kriegt man selten wieder so hin wie’s gehört.

 

[Zuba]

Ich wollt etwas basteln. Passt der normale heckdeckel vom 2er auf den m2? Sollt doch eigentlich so sein oder?

 

[Erebor]

Ja iat identisch

 

[Zuba]

Ja iat identisch

Danke

 

[Samaki]

Ich finde bei den Klebe Bauteilen, des kriegt man selten wieder so hin wie’s gehört.

Da ist eine Vertiefung, da kann man nichts falsch machen

 

[HiMyNameIsMark]

Da ist eine Vertiefung, da kann man nichts falsch machen

mit was hat du die plakette wieder angeklebt? ich werde meine stege auch lackieren lassen und da muss ja die M2 plakette ab.

 

[Samaki]

2K Kleber (schnellaushärtend), direkt vom Lackierer

 

[Micha_Mike]

Remus Logo an der Carbon Auspuffblende entfernen.
hallo zusammen, ich oute mich gleich mal als Ameisentätowierer
Hat jemand einen Tipp wie ich das weiße R auf der Carbonblende entfernen kann?

 

[Suchor]

@Micha_Mike

Ich vermute ohne das Carbon zu Beschädigen garnicht.

Sieht irgendwie aus, als ob es zu einem „Golf R“ gehören würde.

 

[Marvo1410]

Schwarzes Tape drüber

 

[Minimalist]

Kannst es mit einem scharfen Verdünner versuchen, z.B. einem Acetonhaltigen Schnellentfetter.
Je mach verwendeten Lacken/Harzen kannst du da Glück haben - oder auch Pech.
Hab so mal von einem Rennradvorbau das weiße Herstelleremblem entfernen können,ohne das der darunterliegende Lack beschädigt wurde.
Wichtig: erst an unauffälliger Stelle testen!

 

[Shena]

So : waren auch 1070 Euro jetzt bei meinem. Laut freundlichem war auch der Ölwechsel an der Hinterachse nötig, deshalb auch der hohe Preis. Naja , solange das net jedes Jahr soviel kostet :/

Hm, doch so viel…

Ich habe Zündkerzen (30 EUR + 12 EUR für die Dehnschrauben der Domstrebe), Luftfilter (18 EUR) und Mikrofilter (35 EUR) selbst gemacht und Ravenol VST (50 EUR) zum Freundlichen mitgebracht und dann für Fahrzeugcheck, Diffölwechsel und Ölwechsel (für den Eintrag in der Servicehistorie) in Summe 272 EUR bezahlt. Alles zusammen damit knapp 420 EUR.

Und die Arbeiten sind natürlich gemäß TIS ausgeführt. Wie sagte mein Serviceberater bei der Auftragsdurchsprache: “Ich bin mir sicher, dass Sie die Arbeiten besser und mit mehr Liebe gemacht haben als wir das je könnten.”

 

[BiMiWi]

Und die Arbeiten sind natürlich gemäß TIS ausgeführt. Wie sagte mein Serviceberater bei der Auftragsdurchsprache: “Ich bin mir sicher, dass Sie die Arbeiten besser und mit mehr Liebe gemacht haben als wir das je könnten.”

Da wird er wohl recht haben

 

[Bastor]

Hm, doch so viel…

Ich habe Zündkerzen (30 EUR + 12 EUR für die Dehnschrauben der Domstrebe), Luftfilter (18 EUR) und Mikrofilter (35 EUR) selbst gemacht und Ravenol VST (50 EUR) zum Freundlichen mitgebracht und dann für Fahrzeugcheck, Diffölwechsel und Ölwechsel (für den Eintrag in der Servicehistorie) in Summe 272 EUR bezahlt. Alles zusammen damit knapp 420 EUR.

Und die Arbeiten sind natürlich gemäß TIS ausgeführt. Wie sagte mein Serviceberater bei der Auftragsdurchsprache: “Ich bin mir sicher, dass Sie die Arbeiten besser und mit mehr Liebe gemacht haben als wir das je könnten.”

Falls Garantie besteht, wird dir alle Liebe aber nichts als Ärger einbringen. Denn München ist es egal, wie versiert das der Kunde hätte durchführen können. Gleiches Theater gilt bei selbst mitgebrachten Zündkerzen etc - bei denen Verpackungstechnisch nicht gewährleistet werden kann, dass da keiner dran war, oder die richtigen drin sind.

Die freundlichen können das natürlich durchwinken und alles - wenn es aber Theater gibt und München nachbohrt beim einsenden der defekten Teile bzw. bei Prüfung hinterlegter Service Historie, dann ist ins Hemd geschissen.
Und das ist kein Wissen vom Cousin 3. Grades.

Falls ohnehin keine Garantie besteht und du das aus Scheckheft Sicht machst, alles Bueno.
Mich hat es am M2 Comp 1.200€ gekostet mit Zündkerzen und Ölwechsel etc … procar Castrop (40.000km Inspektion)

 

[Suchor]

1200 takken ??
Was verlangt bmw für 1l Öl ?

 

[ministry]

1200 takken ??
Was verlangt bmw für 1l Öl ?

35€? 38€? Irgendsowas.

Für den gleichen Service hab ich mit mitgebrachtem Öl ~850€ gelegt.

 

[Minimalist]

Gibt es Erfahrung zu EBC Redstuff oder Yellowstuff in Verbindung mit den Serienbremsscheiben, was Standfestigkeit/Verschleiß angeht?
Möchte Beläge haben die weniger Dreck produzieren, und die Beiden scheinen die Einzigen mit EU- Zulassung zu sein.