F87 M2: Kurze Frage - Kurze Antwort

[Vikinger]

Hallo,

als ehemaliger 1 M Coupe Fahrer stehe ich kurz vor der Bestellung eines M2. Ich werde vermutlich in Schwarz mit Chromeline und DKG bestellen.

Da blieben aber noch drei Fragen zu klären, die der Verkäufer nur teilweise beantworten konnte. Vielleicht hat ja hier jemand bessere Informationen.

1) Was erkauft man sich genau mit der Option "Erweiterte Smartphone Anbindung"? Der M2 wird als Zweitwagen auf Kurzstrecken eingesetzt, Connected drive, RTTI und den ganzen Firlefanz brauche ich daher nicht. Ich möchte eigentlich nur mein Iphone über USB anschließen und über das Idrive die Apps wie Napster, Spotify und Tunein betreiben. Das müsste doch auch mit dem Standarumfang möglich sein, oder?

2) In meinem X5 habe ich die Option "abgedunkelte Scheiben". Diese sind leider viel zu dunkel und es sehen mir optisch zu sehr nach Mafia Gang aus. Beim 1er und meinem vorherigen 3er waren mittelgetönte Scheiben drin (i.e. dunkel, aber noch von außen transparent). Welche dieser zwei Tönungsgrade kommt beim M2 zum Einsatz?

3) Wird es beim 2er Coupe noch ein Facelift geben? Wenn ja, wann wäre dieses zu erwarten?

Viele Dank im Voraus für eure Infos.

Gruß

Vikinger

 

[scheune]

Ich hab gerade zur Vorfreude nochma das M2 Prospekt gelesen, bin da auf die Overboost Geschichte gestoßen. Kann mir da denn jetzt mal jemand endgültig sagen wann und wie das beim M2 funktioniert? Ich hab da in der BDA gesucht u nix gefunden u im Netz find ich auch nicht wirklich befriedigende Beiträge.

Gruß M.!

 

[loonly]

Ich hab gerade zur Vorfreude nochma das M2 Prospekt gelesen, bin da auf die Overboost Geschichte gestoßen. Kann mir da denn jetzt mal jemand endgültig sagen wann und wie das beim M2 funktioniert? Ich hab da in der BDA gesucht u nix gefunden u im Netz find ich auch nicht wirklich befriedigende Beiträge.

Gruß M.!

das geht mit der kickdown ist zum uberholen ( max 12sekunden )

 

[scheune]

Ok, Danke u Gruß M.!

 

[Lukeni]

Kickdown hat zB der handschalter nicht....die 500nm hast eigentlich immer anliegen bei den angegebenen drehzahlen.


Gesendet von iPhone mit Tapatalk

 

[SAMOHT]

Kickdown hat zB der handschalter nicht....die 500nm hast eigentlich immer anliegen bei den angegebenen drehzahlen.


Gesendet von iPhone mit Tapatalk

Wie loonly es beschrieben hast ist richtig.
Overboost erreicht man durch schnelles durchtreten des Gaspedals (bei Automatik heißt das Kickdown, der Handschalter hat keinen Namen dafür.) dadurch wird für kurze Zeit das Drehmoment auf 500 NM erhöht.

Gibt man langsam Gas bis zum Anschlag des Gaspedals werden die 500 NM nicht erreicht.

 

[*mt*]

....
Overboost erreicht man durch schnelles durchtreten des Gaspedals (bei Automatik heißt das Kickdown, ...

Kickdown hat nichts mit schnellem Durchtreten des Gaspedals zu tun. Den Kickdown kann ich auch durch langsames Durchtreten des Gaspedals erreichen.

Bei Kickdown überwindet man einen Wiederstand des Gaspedals am Ende des Pedalweges, was das Getriebe dazu veranlasst in den Gang mit der bestmöglichen Beshleunigung herunter zu schalten.

https://de.wikipedia.org/wiki/Fahrzeuggetriebe

Die Kickdown-Funktion (Übergas) ist schon bei frühen Wandler-Automatikgetrieben mit rein hydraulischer Regelung zu finden. Über das bloße Vollgas hinaus wird dabei mittels Betätigung des Kickdownschalters am Anschlag des Gaspedals ein Signal an die Steuerung des Automatikgetriebes gesandt. Die Automatik schaltet in die Fahrstufe mit der bestmöglichen Beschleunigung und bringt den Motor auf hohe Drehzahlen. Zweckmäßig ist die Anwendung des Kickdowns vor allem bei Überholvorgängen.

 

[SAMOHT]

Den Kickdown betätigen Sie durch Ihr Gaspedal. Treten Sie es ganz durch bis zum Anschlag und dann noch ein bisschen mehr mit Druck über diesen Anschlagpunkt hinweg. Das betätigt den Kickdownschalter, der alles oben beschriebene veranlasst.

Da heißt schnelles durchtreten, durch langsames Durchtreten des Gaspedals wird der Kickdown gar nicht betätigt.
Sonst würde das Automatikgetriebe jedes mal einen Gang runterschalten wenn das Gaspedal seinen Endpunkt erreicht hat.

Genauso funktionierte das Automatikgetiebe meines Vaters.
http://www.helpster.de/was-ist-ein-kickdown-so-fahren-sie-automatik-richtig_86261

Hauptsache der User Scheune weiß jetzt wie es funktioniert.

 

[Andy1981]

Egal wie es jetzt heisst oder geht, man merkt einfach nix) ist immer der gleiche druck


Gesendet von iPhone mit Tapatalk

 

[scheune]

Ja Danke, User Scheune weiß Bescheid!

Gruß M.!

 

[Lukeni]

Egal wie es jetzt heisst oder geht, man merkt einfach nix) ist immer der gleiche druck


Gesendet von iPhone mit Tapatalk

Danke! Genau darum ging es mir

 

[SAMOHT]

Danke! Genau darum ging es mir

Kickdown hat zB der handschalter nicht....die 500nm hast eigentlich immer anliegen bei den angegebenen drehzahlen.

Gesendet von iPhone mit Tapatalk

Sorry, nur das Deine Antwort nicht ganz richtig war. Die 500 NM hat man nicht immer bei den angegebenen Drehzahlen anliegen.


Explosive Leistung.
Der neu entwickelte Dreiliter-Reihen-Sechszylinder im neuen BMW M2 leistet
mit modernster M TwinPower Turbo Technologie 272 kW/370 PS bei
6.500 min-1 (Kraftstoffverbrauch kombiniert: 8,5 l/100 km; CO2-Emissionen
kombiniert: 199 g/km)* und setzt damit ein Ausrufezeichen im Segment der
Hochleistungs-Kompaktsportler. Das gilt ebenso für die Kraftentfaltung. Das
maximale Drehmoment von 465 Nm lässt sich per Overboost kurzfristig sogar
auf 500 Nm erhöhen. Damit beschleunigt das neue BMW M2 Coupé mit dem
optionalen 7-Gang M Doppelkupplungsgetriebe (M DKG) und Launch Control
aus dem Stand in gerade mal 4,3 Sekunden auf 100 km/h. Seine
Höchstgeschwindigkeit wird bei 250 km/h elektronisch abgeregelt.
Gleichzeitig unterstreicht er mit dem M DKG und einem Verbrauch von nur
7,9 Liter* pro 100 km und nur 185 g/km* an CO2-Emissionen seine
hervorragende Effizienz.

Dazu kommt ein maximales
Drehmoment, das in diesem Segment ebenfalls einen Bestwert darstellt.
Zwischen 1.400 und 5.560 min-1 stehen satte 465 Nm parat. Mit Overboost
erhöht sich dieser Wert um weitere 35 Nm auf insgesamt 500 Nm zwischen
1.450 und 4.750 min-1.

 

[scheune]

Danke, woher stammt der Text?

Gruß M.!

 

[R1-Rider]

Aus der Pressemitteilung zur Markteinführung, nehme ich an.

 

[Lukeni]

Keine ahnung was die pressemitteilung schreibt, ich sag' nur was mir mein drehmomentsensor sagt. Und bislang hatte ich immer über 500nm anliegen, unabhängig von "kickdown" oder nicht

 

[*mt*]

Den Kickdown betätigen Sie durch Ihr Gaspedal. Treten Sie es ganz durch bis zum Anschlag und dann noch ein bisschen mehr mit Druck über diesen Anschlagpunkt hinweg. Das betätigt den Kickdownschalter, der alles oben beschriebene veranlasst.

Da heißt schnelles durchtreten, durch langsames Durchtreten des Gaspedals wird der Kickdown gar nicht betätigt.
Sonst würde das Automatikgetriebe jedes mal einen Gang runterschalten wenn das Gaspedal seinen Endpunkt erreicht hat.

Genauso funktionierte das Automatikgetiebe meines Vaters.
http://www.helpster.de/was-ist-ein-kickdown-so-fahren-sie-automatik-richtig_86261

Hauptsache der User Scheune weiß jetzt wie es funktioniert.

durch mehrfaches falsch schreiben, wird es nicht richtig.

die Geschwindigkeit mit der man das Gaspedal nach unten drückt hat 0,0 mit dem Kickdown zu tun.

einzig und alleine entscheident ist, dass man den Wiederstand am Ende des des Pedalweges überwindet.

(Genau so steht es auch in dem verlinktem Bericht)

mag sein, dass es Grobmotoriker gibt, die den Wiederstand nur mit schnellem Durchtreten überwinden können.

aber es geht auch anders...

 

[SAMOHT]

durch mehrfaches falsch schreiben, wird es nicht richtig.

Dito
Das hat mit Grobmotoriger nichts tun.

Im Endeffekt ist es egal.

 

[Sätti56]

Hallo Leute, seit einiger Zeit wenn ich ganz oben den Nachrichtendienst und Benachrichtigungen anklicke, kommt nix mehr ??? Danke

und ganz vergessen ich kann auch die Gefällt mir nicht anklicken, anklicken schon aber nix geht.

Hallo Leute, ich habe den Admin schon geschrieben aber vielleicht bekommt er das auch nicht, weil hab auch keine Antwort bekommen, im Chat wenn ich was poste kann ich es nicht abschicken ????? Vielleicht kann das hier jemand weiterleiten zum Techniker Admin oder so, Danke

 

[scheune]

Bei mir funktioniert alles, hm, eventuell dein Browser?

Gruß M.!

 

[SAMOHT]

Hast Du mal deine Benachrichtigungseinstellungen gecheckt?

 

[Sätti56]

Hast Du mal deine Benachrichtigungseinstellungen gecheckt?

Ich komme nicht mal in mein Profil rein...