F87 M2: Kurze Frage - Kurze Antwort

[Vikinger]

Hallo,

als ehemaliger 1 M Coupe Fahrer stehe ich kurz vor der Bestellung eines M2. Ich werde vermutlich in Schwarz mit Chromeline und DKG bestellen.

Da blieben aber noch drei Fragen zu klären, die der Verkäufer nur teilweise beantworten konnte. Vielleicht hat ja hier jemand bessere Informationen.

1) Was erkauft man sich genau mit der Option "Erweiterte Smartphone Anbindung"? Der M2 wird als Zweitwagen auf Kurzstrecken eingesetzt, Connected drive, RTTI und den ganzen Firlefanz brauche ich daher nicht. Ich möchte eigentlich nur mein Iphone über USB anschließen und über das Idrive die Apps wie Napster, Spotify und Tunein betreiben. Das müsste doch auch mit dem Standarumfang möglich sein, oder?

2) In meinem X5 habe ich die Option "abgedunkelte Scheiben". Diese sind leider viel zu dunkel und es sehen mir optisch zu sehr nach Mafia Gang aus. Beim 1er und meinem vorherigen 3er waren mittelgetönte Scheiben drin (i.e. dunkel, aber noch von außen transparent). Welche dieser zwei Tönungsgrade kommt beim M2 zum Einsatz?

3) Wird es beim 2er Coupe noch ein Facelift geben? Wenn ja, wann wäre dieses zu erwarten?

Viele Dank im Voraus für eure Infos.

Gruß

Vikinger

 

[crazy]

PS 4S hat keine BMW Kennung.

 

[M2-Tom]

Ja und ist das schlimm? Macht doch nichts aus, was soll die BMW Kennung für Vorteile bringen.

 

[crazy]

Zierstäbe: Einfach ausklipsen.

 

[Lenno2506]

wenn es dein Budget hergibt, dann hol dir einen M2. Was Fahrdynamik angeht, ist das ein riesen Sprung zum A45 und vor allem zum RS3

Danke für die Antwort!

 

[Lenno2506]

Witzig das hier die Begriffe Probefahrt und M2 in einem Satz gebildet werden. Ich glaube die allerwenigsten konnten den Probefahren und noch weniger beide Varianten testen. Ich hatte mein Händler mal auf die hohen Nachlässe angesprochen. Er kann sich das beim besten Willen nicht vorstellen. Allenfalls bei Reimporten, aber auch da wird es Haken geben. Wären die so im Überschuss vorhanden und wären so hohe Nachlässe normal, dann würde es sicherlich auch Vorführer geben. Ich denke nicht das eine Probefahrt sich nachteilig beim M2 auswirkt. Daher sollte man bei solchen Angeboten zuschlagen. Ich denke, wer sich die Frage stellt M2 oder 240i, sollte den 240i nehmen. In alltäglichen Situationen ist er sicherlich das vernünftigere und bessere Auto. Der typische M2 Käufer, kam, sah und kaufte (natürlich gabs auch Andere, aber die haben ihn nicht mehr oder wollen verkaufen). Keine Sekunde gab es bei mir damals die Überlegung 235 (war damals noch das aktuelle Modell) oder M2. Der M2 ist so ein Emotionsding, dass man nicht mit Vernunft argumentieren kann. Wer ihn nicht schon allein wegen der Optik will, lässt wahrscheinlich Vernunft mit einfließen. Wer dazu auch Geld zum Thema macht und die Reichweite eine Rolle spielt ist definitiv beim 240i besser bedient. Wirklich langsamer ist er so erstmal nicht. Ich hatte bisher noch keinen Vergleich. Es gibt Meinungen er beschleunigt sogar schneller. Ich denke da gibt es viele Meinungen und Probefahrten sind ehr schwer bis unmöglich. Daher, wenn es nicht sofort feststeht wird wohl der 240i die bessere Wahl sein. Außer du gehst sehr oft auf die Rennstrecke. Ich persönlich konnte mir kein anderes Auto als den M2 vorstellen. Nun wo ich ihn habe, kann ich mir kein Autoleben mehr ohne ihn Vorstellen. Auch wenn ich jetzt jeden Tag die Tankstelle besuche. Für mich genau das Auto was ich schon sehr lange suche. Optik, Sound, Feeling, Fahrwerk, Kompakt und dann noch 4 Sitze. Hammer. Allerdings denke ich nicht das er für jeden Alltagstauglich ist. Nur das dir der A45 nicht so viel Freude bringt versteh ich. Eigentlich ein super Auto, aber irgendwie konnte er mich damals nicht so ganz überzeugen (in einer Zeit in der ich noch nichts vom M2 wusste). Der M2 hat einfach nichts mit Vernunft oder Wirtschaftlichkeit zu tun. Vielleicht hilft das


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Vielen Dank für deine ehrliche und ausführliche Antwort! Kann alle Argumente gut nachvollziehen und muss sagen das ich da auch Sinn drin sehe was du gesagt hast.. was verbraucht dein M2 denn, bzw wie weit kommt man mit einer Tankfüllung in humaner Fahrweiße?

 

[SAMOHT]

ja da hast du recht.. hatte versucht den M2 Probe zufahren, jedoch wurde mir gesagt das es deutschlandweit keinen gäbe.. ist das Leistungsband vom 240i und vom m2 denn gleich? Danke für die Antwort!

Willkommen im Forum.

Sorry, die Aussage kann ja nicht stimmen.
Deutschland weit stehen über 200 Stück als Gebrauchtwagen zur Verfügung.
Als Interessent wird man da wohl einen Probe fahren können.

 

[AK67]

Wenn dir die Reichweite von M2 wichtig ist, hast du vermutlich das falsche Auto im Visier. Ansonsten findest du bei Spritmonitor alle Werte. Ich denke von 500 km bis 250 wird alles dabei sein.

 

[danik1977]

Vielen Dank für deine ehrliche und ausführliche Antwort! Kann alle Argumente gut nachvollziehen und muss sagen das ich da auch Sinn drin sehe was du gesagt hast.. was verbraucht dein M2 denn, bzw wie weit kommt man mit einer Tankfüllung in humaner Fahrweiße?

Humane Fahrweise [emoji57]. Man kann ihn definitiv Human fahren. Nur so oft kommt das grad noch nicht vor. Ich denke so um die 9.5 bis 10 Liter sollten normal sein. Aktuell bin ich bei 14,5 bis 15 Liter. Habe aber auch schon 8,6 geschafft (wer macht sowas? Ich schaffte das nur auf der Autobahn und hab das Gaspedal minimal berührt). Wer ein M2 auf 8 Liter fährt, hat ihn rein aus optischen Gründen gekauft und nutzt das was er zu bieten hat äußerst selten. Ja der Tank. 52 Liter hört sich erstmal ok an. Als ich letztens im Stau stand habe ich etwas gespielt und habe den Hinweis gefunden das man die Reichweite nicht unter 50 km fallen lassen sollte. Somit kann man die pauschal schon mal abziehen. Ich fahre täglich min. 150 km. Sprich nach 280 bis max 350 km kann ich tanken. In der Regel sind es nicht ganz 300 km bis zum nächsten Stop. Ich könnt zwar vielleicht noch 110 km fahren, aber ziehe ich 75 km ab (Fahrstrecke), bin ich unter den 50 km Reichweite, die ja schädlich sein soll, tanke ich daher lieber vorher. Hier gibts aber wirklich Leute die schaffen 8,x Liter. Für mich war es eher ein Ausnahmeerlebnis [emoji57].


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[cento]

Ja und ist das schlimm? Macht doch nichts aus, was soll die BMW Kennung für Vorteile bringen.

beim Winterreifen schon, die 255/35/18 sind mit BMW Kennung an der oberer Toleranzgrenze im Durchmesser - Quelle Michelin.
Jeder Autobauer hat da so seine Vorstellungen.
ein MO Reifen wird am BMW nicht vernünftig funktionieren.
der 4s passt aber hervorragend!

 

[Dust]

@Lenno2506

Ja, wird auch was finanziert.

 

[SAMOHT]

Na ja, das mit den 50 km steht im Handbuch. Man sollte den Tank nie ganz leer fahren.

Man muss dazu sagen das, ab ca 80 km Restreichweite, die Restreichweite nicht nach dem Gesamtdurchschnittverbrauch errechnet wird, sondern von den Durchschnittsverbrauch der letzten 20 km.

Bei einer Restreichweite von 50 km habe ich schon mal geschafft, die Reichweite wieder auf 70 zu bringen.

 

[AK67]

Was soll da passieren, wenn die Restreichweite unter 50 km fällt? Wenn du Pech hast, bleibt die Karre stehen und du hast dir einen Spaziergang verdient. Mal im Ernst, ich fahre bei allen Autos den Dank bis auf 10 km leer und hatte noch nie Probleme.

 

[SAMOHT]

beim Winterreifen schon, die 255/35/18 sind mit BMW Kennung an der oberer Toleranzgrenze im Durchmesser - Quelle Michelin.
Jeder Autobauer hat da so seine Vorstellungen.
ein MO Reifen wird am BMW nicht vernünftig funktionieren.
der 4s passt aber hervorragend!

Die Nenndurchmesser der Reifen mit *Markierung halten die Maße generell genauer ein, nicht nur bei Winterreifen.
Vor allem ist das wichtig beim x-Drive.

Ein MO Reifen funktioniert sehr wohl auf einem BMW.
Ich kenne einen User der fährt generell MO Reifen auf seinen E82 125i.

 

[cento]

witzig, ich hatte einen MO an einem 335d, war eine Katastrophe

 

[danik1977]

Hab ich so auf jeden Fall noch bei keinem Auto gelesen

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[SAMOHT]

witzig, ich hatte einen MO an einem 335d, war eine Katastrophe

Kann ja sein, nicht jeder Reifen ist gleich.
Man kann nicht pauschal sagen, das alle Mo Reifen auf einen BMW schlecht oder gut sind.
Auch ein *Reifen kann sich schlecht auf einen BMW fahren.

 

[danik1977]

Na ja, das mit den 50 km steht im Handbuch. Man sollte den Tank nie ganz leer fahren.
Man muss dazu sagen das, ab ca 80 km Restreichweite, die Restreichweite nicht nach dem Gesamtdurchschnittverbrauch errechnet wird, sondern von den Durchschnittsverbrauch der letzten 20 km.
Bei einer Restreichweite von 50 km habe ich schon mal geschafft, die Reichweite wieder auf 70 zu bringen.

Ich bevorzuge die sichere Variante [emoji106]. In einem Notfall werde ich es sicherlich auch mal ausreizen müssen, aber solche Fälle vermeide ich lieber


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[SAMOHT]

Ich bevorzuge die sichere Variante [emoji106]. In einem Notfall werde ich es sicherlich auch mal ausreizen müssen, aber solche Fälle vermeide ich lieber


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Ich tanke auch frühzeitig, ich habe es mal ausprobiert was für einen Einfluss die Fahrweise auf der Restreichweite unterhalb von 80 km hat.

 

[Lenno2506]

Wenn dir die Reichweite von M2 wichtig ist, hast du vermutlich das falsche Auto im Visier. Ansonsten findest du bei Spritmonitor alle Werte. Ich denke von 500 km bis 250 wird alles dabei sein.

ja solange es mehr wie 300 im comfort modus wie bei meinem a45 sind ist alles ok.. Danke für die Antwort!

 

[Lenno2506]

Humane Fahrweise [emoji57]. Man kann ihn definitiv Human fahren. Nur so oft kommt das grad noch nicht vor. Ich denke so um die 9.5 bis 10 Liter sollten normal sein. Aktuell bin ich bei 14,5 bis 15 Liter. Habe aber auch schon 8,6 geschafft (wer macht sowas? Ich schaffte das nur auf der Autobahn und hab das Gaspedal minimal berührt). Wer ein M2 auf 8 Liter fährt, hat ihn rein aus optischen Gründen gekauft und nutzt das was er zu bieten hat äußerst selten. Ja der Tank. 52 Liter hört sich erstmal ok an. Als ich letztens im Stau stand habe ich etwas gespielt und habe den Hinweis gefunden das man die Reichweite nicht unter 50 km fallen lassen sollte. Somit kann man die pauschal schon mal abziehen. Ich fahre täglich min. 150 km. Sprich nach 280 bis max 350 km kann ich tanken. In der Regel sind es nicht ganz 300 km bis zum nächsten Stop. Ich könnt zwar vielleicht noch 110 km fahren, aber ziehe ich 75 km ab (Fahrstrecke), bin ich unter den 50 km Reichweite, die ja schädlich sein soll, tanke ich daher lieber vorher. Hier gibts aber wirklich Leute die schaffen 8,x Liter. Für mich war es eher ein Ausnahmeerlebnis [emoji57].


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Ok, perfekt... Eine wichtige Info mehr, danke!