F87 BMW M2 Bestellungen

[Olaf]

Hallo,

Ich war so eben bei meinem Händler um einen M235i für zwei Tage als probewagen abzuholen.

Ich war also voller Vorfreude, schon den ganzen Tag über. Leider gab es schlechte Nachrichten: Meine Bestellung wurde aufgrund eines zu hohen Nachlasses von BMW abgelehnt

Meine Laune ist gerade dementsprechend "gut"

Habt ihr einen Rat für mich? Geht das überhaupt? Die Bestellung ist doch in beide Richtungen verbindlich, oder?

 

[Fmjuchi]

Genau so wie beim M4 als der GTS kam...

 

[Emmerich]

Es gibt eine Bedienungsanleitung zu dem Fahrzeug. Des Weiteren kann man auch hier im Forum nachlesen,
ab wann ein Motoröl die korrekte Betriebstemperatur erreicht hat. Nach der Einfahrkontrolle (2000 km) sollte man das
Fahrzeug auch nicht „so richtig bis zum Anschlag durchheizen.“ Bin ich froh, dass ich mir keine gebrauchten Fahrzeuge kaufe.
Man weiß ja nie, wer das Fahrzeug vorher wie behandelt hat ...
Bis dahin, munter bleiben ... :daumen:

bisher halte ich mich an die Einfahranweisung, nicht mehr als 5500 U und höchstens Halbgas. Aber wann meinst Du könnte ich schon mal mit Vollgas die 7000 testen, nach dem Einfahr-ÖW ? Heute war ein Golf-R auf der Landstraße hinter mir, klebte förmlich an meinem Heck und provozierte mich zum Vollgasgeben. Ich habe ihm den Gefallen nicht getan, aber gejuckt hat es mich schon.

 

[Emmerich]

Hättest Du mal alle 300 Seiten gelesen, würdest Du wahrscheinlich eine solche Aussage nicht schreiben da sie schlichtweg falsch ist. Aber das hatten wir ja schon mehrfach durchgekaut. Natürlich sind momentan Rabatte jenseits der 5% schwerlich zu erzielen. Im Oktober/November 2015 war das noch kein Problem.

wenn ich die Zeit hätte , mir 300 Seiten durchzulesen, könnte ich mir keinen M2 leisten. Aber ich lasse mich gern von Dir eines Besseren belehren, da bricht mir kein Zacken aus der Krone.

 

[erarich]

Ne lass mal. Das ist müssig hier noch weiter auf das Thema einzugehen. Ausserdem nervt es die meisten sowie schon lange. Jeder (mich natürlich nicht ausgeschlossen) weiß es sowieso besser.

 

[Emmerich]

Ne lass mal. Das ist müssig hier noch weiter auf das Thema einzugehen. Ausserdem nervt es die meisten sowie schon lange. Jeder (mich natürlich nicht ausgeschlossen) weiß es sowieso besser.

velleicht sollten wir das "Rabatthema" zu den Akten legen. Ich glaube, es bringt uns nicht wirklich weiter.

 

[M2-1993]

:daumen: , aber diese Spiegelkappen :handgesicht: :mrgreen:

haha grandpa ja jede das seine ich nim sie denn weg wen den em fertig ist haha oder behalte ich sie für den nächsten tref ? Hehe

 

[Gast633]

bisher halte ich mich an die Einfahranweisung, nicht mehr als 5500 U und höchstens Halbgas. Aber wann meinst Du könnte ich schon mal mit Vollgas die 7000 testen, nach dem Einfahr-ÖW ? Heute war ein Golf-R auf der Landstraße hinter mir, klebte förmlich an meinem Heck und provozierte mich zum Vollgasgeben. Ich habe ihm den Gefallen nicht getan, aber gejuckt hat es mich schon.

Ich würde auf gar keinen Fall den Motor des Fahrzeuges über 6000 UpM drehen lassen,
bevor ich nicht 5000 Kilometer auf dem Wegstreckenzähler hätte. Die Leute, die dir bis dahin
am Heck „kleben“, sollen dich dann eben überholen und du solltest es als gegeben hinnehmen.
Du selber weißt ja, „ich könnte ja, wenn ich wollte.“ Das würde aber zu Lasten deines feinen Motors gehen ...

 

[speeding]

So meinen M2 habe ich auch seit letzten Mittwoch und ich kann die bereits beschriebenen ersten Fahreindrücke nur bestätigen. Das Auto ist einfach nur großartig und fährt sich ähnlich wie mein alter M3 e46, dem ich heute noch nachtrauere! Jetzt gilt es sanft das Auto bis zur ersten Einfahrtkontrolle einfahren, was einem bei dem auch originalen Auspuffgeräusch und Leistungsentfalltung bis 3500U/min sehr schwer fallen dürfte . Hier ein paar pics für diejenigen, die noch etwas warten müssen, bevor Sie Ihren M2 in Empfang nehmen dürfen.

 

[Oskar]

@speeding, das ist ein richtig schönes Auto, die Farbe hätte ich auch genommen. Es juckt mich richtig... Viel Spaß.

 

[Grandpa]

haha grandpa ja jede das seine ich nim sie denn weg wen den em fertig ist haha oder behalte ich sie für den nächsten tref ? Hehe

Sollte Italien Europameister werden, mußt du zur Strafe ein Jahr mit den Dingern rumfahren. Es sei denn du verkaufst den Wagen vorher - z.B. an mich! ;-) :mrgreen: ;-) :mrgreen:

 

[M2-1993]

Sollte Italien Europameister werden, mußt du zur Strafe ein Jahr mit den Dingern rumfahren. Es sei denn du verkaufst den Wagen vorher - z.B. an mich! ;-) :mrgreen: ;-) :mrgreen:

Haha also verkaufen sicher nicht! Das ist einfach mein traum auto !! Ich glaube es immernoch nicht ihn zu haben und wegen den fahnen sehe ich noch ^^ haha mir gefällt ihn besser ohne ist nur weil jetzt em ist hehe

 

[Grandpa]

Haha also verkaufen sicher nicht! Das ist einfach mein traum auto !! Ich glaube es immernoch nicht ihn zu haben und wegen den fahnen sehe ich noch ^^ haha mir gefällt ihn besser ohne ist nur weil jetzt em ist hehe

Hast recht! :daumen: Aber entferne schnell bei deinem Avatar das "vorbestellt", du fährst deinen Traumwagen doch schon ...

 

[M2-1993]

Hast recht! :daumen: Aber entferne schnell bei deinem Avatar das "vorbestellt", du fährst deinen Traumwagen doch schon ...

emm wie macht mann das denn mit tapatalk ? ^^ ich kann es sehen aber nicht bearbeiten ^^ haha

 

[Emmerich]

ich würde gern einen neuen Thread eröffnen mit dem Thema "Den M2 richtig einfahren" , weiß aber nicht wie das geht.
Da ich jetzt kurz vor meinem Einfahr-ÖW stehe, würde es mich schon interessieren, wie ich mich danach drehzahlmäßig zu verhalten habe, ich will dem feinen Motor ja nichts Böses antun. Nach wieviel km kann ich denn nun Vollast bis 7000 U fahren ?
Jagdgeschwader hat ja schon eine erste Stellungnahme abgegeben. Was meinen die anderen ?

 

[e36/8]

Ab dem ersten km. Der Motor steckt es weg ohne Schäden! Beim Einfahren ist das Differential am wichtigsten.

 

[Emmerich]

Ab dem ersten km. Der Motor steckt es weg ohne Schäden! Beim Einfahren ist das Differential am wichtigsten.

also du meinst , nach dem Einfahr-ÖW kann ich bis 7000 U durchheizen ? Daß der Motor das weg steckt , habe ich schon in anderen Foren gelesen, das "Einfahren" sei vielmehr dem Differential und dem Getriebe geschuldet.

 

[AeroMaster]

Ein extra Thread für diese Thematik wäre eine gute Idee.

 

[tokon]

ich würde gern einen neuen Thread eröffnen mit dem Thema "Den M2 richtig einfahren" , weiß aber nicht wie das geht.

Wenn du im Foren-Bereich "BMW M2" bist (http://www.2ertalk.de/forum/15-bmw-m2/) findest du oben rechts einen Button "Neues Thema erstellen".

 

[Grandpa]

emm wie macht mann das denn mit tapatalk ? ^^ ich kann es sehen aber nicht bearbeiten ^^ haha

Tapatalk - sorry, keine Ahnung - ansonsten über "Mein Profil" --> Button rechts oben "Mein Profil bearbeiten"

 

[M2-Racer]

Hallo Leute,

ich habe mich Interessehalber mal nach den BMW 1er M im Mobile umgeschaut und einen von wenigen in Individual-Ausführung (Sonderfarbe) gesehen.

Weiß jemand, ob dies beim M2 auch möglich ist? Habe meinen zwar schon bestellt, aber Änderungswünsche sind bei mir weiterhin möglich.