F87 BMW M2 Bestellungen

[Olaf]

Hallo,

Ich war so eben bei meinem Händler um einen M235i für zwei Tage als probewagen abzuholen.

Ich war also voller Vorfreude, schon den ganzen Tag über. Leider gab es schlechte Nachrichten: Meine Bestellung wurde aufgrund eines zu hohen Nachlasses von BMW abgelehnt

Meine Laune ist gerade dementsprechend "gut"

Habt ihr einen Rat für mich? Geht das überhaupt? Die Bestellung ist doch in beide Richtungen verbindlich, oder?

 

[Basti81Berlin]

Ich werfer einfach mal ein paar Gedanken hier hinein,die die Frage beantworten müssten,ob es ein Plan hinter der Verteilung gibt!!

Also bitte alle mal versuchen sich da logisch rein zudenken!

Es heißt ja hohe Prozente kommen hinten dran!

Also meistens wird ja egal ob Händler oder NL über die BMW-Bank gearbeitet und bei allem steht ja das Interesse eines Unternehmens Gewinn zumachen auf dem Zettel!

Wenn ein Geschäftskunde least,dann verdienen alle Beteiligten an dem Geschäft,auch bei den größten Prozenten!

Dann kommt das Auto nach 3 Jahren zurück!

Es steht ein neues Fahrzeug an und das alte steht wieder auf dem Hof und kann nochmal verkauft werden,gerade bei dem Fahrzeug sicher ein Geschäft!

Da vom Verkauf,über Bank,bis Gebrauchtwagenabteilung alles in BMW-Hand ist,stelle die Händler mal den NL gleich,müsste BMW eigentlich interessiert die Autos auf diesen Weg zusteuern,oder was denkt ihr??

Denn wenn man am Ende eines Leasingvertrags das Fahrzeug zum im Vertrag stehenden Restwert haben will,diese Bevorteilklausel 3-5% die man rechtlich zahlen muss,noch drauf gerechnet,dann bekommt man das Fahrzeug trotzdem nicht zu dem Preis!

Und im Angebot ist das Fahrzeug auch danach dann so mit 11-15% mehr als der Restwert im Vertrag!

Die Prozentzahlen sind nur grob...

Rein theoretisch müsste BMW dieser Weg doch der gewinnbringendste sein,da 2x an einem Auto verdient wird und ein Anschlussfahrzeug auch verkauft wird...

Ist dieser Gedanke falsch ??Ich finde klingt nachvollziehbar..,aber das würde bedeuten BMW steuert wirklich gezielt etwas...

Es ist aber einfach die Zahl auf den Tisch gekommen sein und nach Quote verteilt werden,und vor Ort,entschieden werden....

Ist ja wie in jedem großen Unternehmen,die Marketingabteilung will das eine,das Werk kann nur jenes und die Finanzmenschen wollen was ganz anderes...

 

[M2-Tom]

Du willst damit sagen dass BMW das Auto lieber an Leasingsnehmer abgeben will

 

[SAMOHT]

Wenn BMW so sortieren würde, dann wprden die wohl Barzahler bevorzugen.
Bei Leasing ist der Kunde nach drei weg.
Barzahler behalten ihre Fahrzeuge in der Regel länger.
Die sind somit länger an BMW gebunden.
Ich glaube das ist denen egal.

 

[MS84]

Wenn BMW so sortieren würde, dann wprden die wohl Barzahler bevorzugen.
Bei Leasing ist der Kunde nach drei weg.
Barzahler behalten ihre Fahrzeuge in der Regel länger.
Die sind somit länger an BMW gebunden.
Ich glaube das ist denen egal.

Das ist so nicht ganz richtig...

1. Leasingkunden bekommen nicht immer den vollen Rabatt wie z.B. Barzahler (große Flotten ausgenommen)

2. Leasingkunden sind häufig genauso Markentreu wie normale Endverbraucher...

3. Leasingkunden lassen i.d.R. wirklich alles in der BMW Werkstatt machen, weil es einfach am Komfortabelsten ist (auch meine eigene Erfahrung)

Dennoch kann ich mir nicht vorstellen, dass ein solches Kalkül hinter der ganzen Angelegenheit steckt. Diese Frage können wahrscheinlich nur eine gute Handvoll Leute bei BMW beantworten und die würden es mit Sicherheit keinem auf die Nase binden. Am Ende bringt diese ganze Spekulation auch nix. Es sollte sich jeder freuen, der einen bekommt, denn dass wird für die, die erst beim offiziellen Marktstart auf das Fahrzeug aufmerksam werden wohl anders aussehen...

 

[Desperado]

Das 2er Coupe und mit ihm der M2 ist und bleibt ein Nischenfahrzeug. Das Fahrzeug ist neben seinem hohen Preis auch noch "nutzlos". Es ist eben nur sehr begehrt für einen kleinen Kundenkreis und damit ein Imagefahrzeug.

Wenn Bmw wollte, könnten sie ohne Probleme mehr Fahrzeuge produzieren um die Nachfrage zu bedienen. Der Grund, warum die das nicht tun, liegt doch auf der Hand.

Man will den Preis künstlich hoch halten und mehr Gewinn generieren. Eigentlich dürfte keine Niederlassung/Händler den M2 mit Rabatt anbieten.

Das wäre mir der Wagen nicht wert.

Kann mich noch an den ersten SLK von Mercedes erinnern, welcher auch ein Jahr Lieferzeit hatte.

 

[Gast633]

Nicht nur das BMW 2er Coupé und der BMW M2 Coupé sind Nischenfahrzeuge.
Das BMW 2er Cabriolet ist noch mehr Nischenfahrzeug ...

 

[Nightfall]

Ich würde ja behaupten das Coupe ist seltener als das Cabrio.

Zumindest seh ich deutlich öfter Cabrios als Coupes.

 

[Gast633]

Nicht aber ein BMW M 235i Cabriolet.
Hier bei uns in Nordwestdeutschland sieht man deutlich mehr BMW 2er Coupé.

 

[Gast633]

Für diejenigen, die es interessiert ...
AUTO BILD Nr. 6 vom 12. Februar 2016 ...
Grüße aus der Redaktion

 

[pommes]

^^

 

[SAMOHT]

Das 2er Coupe und mit ihm der M2 ist und bleibt ein Nischenfahrzeug. Das Fahrzeug ist neben seinem hohen Preis auch noch "nutzlos". Es ist eben nur sehr begehrt für einen kleinen Kundenkreis und damit ein Imagefahrzeug.

Wenn Bmw wollte, könnten sie ohne Probleme mehr Fahrzeuge produzieren um die Nachfrage zu bedienen. Der Grund, warum die das nicht tun, liegt doch auf der Hand.
Man will den Preis künstlich hoch halten und mehr Gewinn generieren. Eigentlich dürfte keine Niederlassung/Händler den M2 mit Rabatt anbieten.
Das wäre mir der Wagen nicht wert.

Kann mich noch an den ersten SLK von Mercedes erinnern, welcher auch ein Jahr Lieferzeit hatte.

Wieso ist 2er Coupe " nutzlos"
Bietet für 4 Erwachsene ausreichend Platz und hat mit 370 Liter auch noch einen großen Kofferraum.
Also voll alltagstauglich.

 

[Gast633]

Ich denke mal, dass der Kollege Desperado explizit as BMW M 235i Coupé gemeint hat.
Von wegen hoher Preis und „nutzlos“ ...

 

[Basti81Berlin]

Ich denke die Zeit der geliebten Barzahler ist lange vorbei!

1.egal ob Geld von einem Privatkonto oder einem Finanzierer kommt,das Geld wird komplett überwiesen und Bar vor Ort,darauf hat keiner mehr Lust,seit dem Geldwäschegesetz!

2.BMW wird nicht ohne Grund eine eigene Bank haben,wenn da nicht ein Geschäft zumachen wäre

3.es ist ein riesiges Geschäft um den Kunden entstanden,das ist schon lange nicht mehr so,Kohle her und das wars,die schauen schon,womit man den Kunden an sich bindet..

Bei Leasing verdient die BMW Bank,der Service,die Gebrauchtwagenabteilung und wenn der Kunde zufrieden war,wieder die Neuwagensparte

Aber das wird alles in den Händen des Vertriebs liegen,die das mit den Verkäufern vor Ort entscheiden,wer wann sein Auto bekommt!Es sind ja nun auch nicht Rabatte wie im Schlussverkauf bei TV-Geräten

 

[Oskar]

Nutzlos in Anführungszeichen verstehe ich so, dass es praktischere Autos gibt z. B. viertürig für besseren Einstieg hinten und Platz für 5 Personen und das Ganze zum günstigeren Preis, aber eben nicht schöner. Ich will eben lieber dieses " nutzlose" Auto.

 

[SAMOHT]

Ich denke die Zeit der geliebten Barzahler ist lange vorbei!
1.egal ob Geld von einem Privatkonto oder einem Finanzierer kommt,das Geld wird komplett überwiesen und Bar vor Ort,darauf hat keiner mehr Lust,seit dem Geldwäschegesetz!

2.BMW wird nicht ohne Grund eine eigene Bank haben,wenn da nicht ein Geschäft zumachen wäre

3.es ist ein riesiges Geschäft um den Kunden entstanden,das ist schon lange nicht mehr so,Kohle her und das wars,die schauen schon,womit man den Kunden an sich bindet..

Bei Leasing verdient die BMW Bank,der Service,die Gebrauchtwagenabteilung und wenn der Kunde zufrieden war,wieder die Neuwagensparte

Aber das wird alles in den Händen des Vertriebs liegen,die das mit den Verkäufern vor Ort entscheiden,wer wann sein Auto bekommt!Es sind ja nun auch nicht Rabatte wie im Schlussverkauf bei TV-Geräten

Ach ja?
http://www.2ertalk.de/topic/1874-wie-bezahlt-ihr-euren-bmw-neuwagen/

 

[Xodos88]

Steht da was von 0-200? Bzw von 100-200

 

[Khirun]

Interessant wie dieser Thread für ALLES missbraucht wird - aber hat ja genug Seiten, kann man also machen mh?

Ob und wie BMW mehr oder weniger Geld verdient hat hier nichts zu suchen, Freunde.
Da kann man ja gern mal einen Spekulationsthread aufmachen, vielleicht meldet sich da sogar der ein oder andere Fachkundige und erhellt uns alle ( mehr oder weniger ).

Und Thomas, die Statistik über die "wie zahlt ihr euer Auto" ist erstens wenig aussagekräftig und zweitens spiegelt das nur die Kunden-Seite wieder.

Natürlich zahlen immer noch viele gern "bar", aber der Verkäufer / das Autohaus findet das bestimmt nicht so geil, wie viele immer noch meinen.

Der alte Spruch "nur bares ist Wahres" ist schon LÄNGST überholt.

*just my two OT cents

PS: Wenn ein Mod Lust hat - gern verschieben

 

[misteran]

Ehrlich gesagt, habe ich keine Lust es zu verschieben. Ich hab das jetzt schon 3x gemacht. Hier wird schon seit einigen Seiten am Thema vorbei geschrieben. Statt mal die passende Themen für z.b. die Videos rauszusuchen. Für Bezahlung gibt es bestimmt auch schon was, aber wieso die Suche Bemühungen...

Eigentlich müsste ich den Thread schließen.

 

[erarich]

Ich wusste nicht daß man Videos hier posten soll. Bisher habe ich sie beim Bilderthread angehängt

 

[Cytec]

Hallo Leuts,

habe heute bestellt und bin mal gespannt, ob es irgendwann dazu eine AB gibt.
Mein Händler bekommt dieses Jahr nur eine Auslieferung und nächstes Jahr vorerst zwei.
Verrückt oder.........?
Bezahlen muss ich Listenpreis, keine Chance auf Rabatt.
Nun, da es für mich mein nächstes Sommerfahrzeug werden soll, eilt es jetzt nicht allzusehr.
Habe ja noch mein M-Roadster.

Bestellt habe ich ihn mit Handschaltung und bin noch hin und her gerissen, ob es die richtige Wahl war. Was meint ihr, ist dass mittlerweile ein NoGo bei einem sportlichem Fahrzeug? Fahre meinen M-Roadster sehr gerne mit der Handschaltung und vermisse noch nicht die Launchcontroll oder Padells.

Wie habt ihr euch entschieden?