F87 Was wird aus eurem M2?

[JimbouJumper]

Hallo BMW Freunde.

Mich würde mal sehr interessieren was ihr mit eurem BMW M2 plant...

Wie viel KM wird das Schätzchen vorraussichtlich p.a. laufen?

Wird der M2 auch im Winterbetrieb gefahren?

Wird der M2 geleast oder gekauft?

Wie lange plant ihr ihn zu halten?

Werdet ihr irgendwelche Modifikationen vornehmen?

Was war für euch das Hauptargument den BMW M2 zu bestellen, wohl gemerkt ohne ihn vorher Probe gefahren zu haben?

Freue mich auf eure Beiträge!

Euer Jumper

 

[Desperado]

Akrapovic ist ne andere Hausnummer als Lightwight.

Qualität und Sound dieser AGA sind unübertroffen und einzigartig. Andere mögen gut sein, Akra aber noch ein Stück "besser".

Alleine der Sound dieser Anlagen ist der Wahnsinn.

Das besondere an den AGA ist wohl die Entwicklung eines unverkennbaren Sounds für jedes einzelne Modell eines Herstellers, welches aber irgendwie doch den typischen Akrapovic Sound inne hat.

Wer kennt nicht die SafetyCars verschiedener Rennserien, welche mit AGA dieser Marke ausgestattet sind.

 

[imbackPat]

Coca Cola ist der Softdrink Marktführer schlechthin und hütet das Geheimrezept wie einen Diamantschatz.

Key Cola für 19 Cent pro Dose schmeckt mir besser.

 

[Desperado]

Coca Cola ist der Softdrink Marktführer schlechthin und hütet das Geheimrezept wie einen Diamantschatz.

Key Cola für 19 Cent pro Dose schmeckt mir besser.

Die Geschmäcker sind wie immer unterschiedlich

Manche Marken lassen sich ihre Produkte eben auch sehr gut bezahlen .

 

[imbackPat]

Die Geschmäcker sind wie immer unterschiedlich

Manche Marken lassen sich ihre Produkte eben auch sehr gut bezahlen .

Genau das will ich damit sagen!

 

[JimbouJumper]

Bei mir geht es da um die Liebe zum Automobil und nicht darum, ob ein Auto dann fahrbar ist oder nicht. Nahezu jeder Neuwagen ist heutzutage im Winter fahrbar. Aber wenn ich ein Fahrzeug habe, das mich emotional berührt (weil ich eben einen an der Klatsche habe), dann fahr ich das Fahrzeug nicht bei schlechtem Wetter. Für mich wird der M2 kein einfacher Gebrauchsgegenstand.

Dann muss ich mich wohl auch zu der Familie die eins an der Klatsche haben bekennen. :-D

 

[Khirun]

Also klar... Akra hat nen guten Ruf und wer die AGA's mal gesehen oder gehört hat, weiß auch, dass sie wirklich gut sind.

Aber die haben einen ganz speziellen Klang und der gefällt mir persönlich mal so gar nicht! Ich fand bisher jede M Aga Serie besser als die Akra Version.

Ist halt einfach Geschmacksache.

 

[M2-1993]

Dann muss ich mich wohl auch zu der Familie die eins an der Klatsche haben bekennen. :-D

Einer mehr

 

[chak87]

Hallo zusammen,
ich habe meinen m2 auch bereits im Oktober bestellt und hoffe auf eine Lieferung im Mai. Ich bin zwar im Alltag nicht auf das Auto angewiesen aber werde ihn trotzdem auch im Winter fahren. Wahrscheinlich ca 10tkm im Jahr.
Ich werde definitiv im Innenraum den Schaltknauf und die Schaltknauf Abdeckung gegen die M Performance Variante austauschen und außen den MP Spoiler. Dazu noch den Grill vorne schwarz folieren lassen und natürlich Sound!!
Ich gehöre zwar auch eher zu den Akra Befürwortern allerdings habe ich gelesen, dass die MP Aga nicht aus Titan sein soll (wurde auf der SEMA vorgestellt). Der gwichtsunterschied spielt für mich nicht die Rolle, daher ist das vielleicht doch die günstigere Alternative.

Wenn die neue EU Verodnung ab 1.7.2016 in Kraft tritt unterhalten wir uns hier sowieso nur noch über Klangfarben und nicht die Lautstärke ;-)

 

[AnooooOH]

Das ist für dieses Auto hier egal was dann in Kraft tritt!

 

[chak87]

Nicht wenn man eine Aftermarket Aga nach dem Stichtag verbauen möchte da man diese dann wohl nicht mehr eintragen lassen darf. Außerdem zählt das zulassungsdatum und das wird bei den meisten hier wohl nach dem 1.7. liegen

 

[Beppo]

Hallo zusammen,
ich habe meinen m2 auch bereits im Oktober bestellt und hoffe auf eine Lieferung im Mai. Ich bin zwar im Alltag nicht auf das Auto angewiesen aber werde ihn trotzdem auch im Winter fahren. Wahrscheinlich ca 10tkm im Jahr.
Ich werde definitiv im Innenraum den Schaltknauf und die Schaltknauf Abdeckung gegen die M Performance Variante austauschen und außen den MP Spoiler. Dazu noch den Grill vorne schwarz folieren lassen und natürlich Sound!!
Ich gehöre zwar auch eher zu den Akra Befürwortern allerdings habe ich gelesen, dass die MP Aga nicht aus Titan sein soll (wurde auf der SEMA vorgestellt). Der gwichtsunterschied spielt für mich nicht die Rolle, daher ist das vielleicht doch die günstigere Alternative.

Wenn die neue EU Verodnung ab 1.7.2016 in Kraft tritt unterhalten wir uns hier sowieso nur noch über Klangfarben und nicht die Lautstärke

Das stimmt ! Aber ich denke auch über "Performance"

 

[tokon]

Nicht wenn man eine Aftermarket Aga nach dem Stichtag verbauen möchte da man diese dann wohl nicht mehr eintragen lassen darf.

Für was eintragen? Die Anlage hat bestimmt ein ECE-Prüfzeichen mit entsprechendem Zertifikat mit Datum vor dem Stichtag. Auch das Zulassungsdatum des Fahrzeugs wird da irrelevant sein, genauso wie für die Serienanlage.

Das wird auch der Grund sein, weshalb die ganzen Anlagen bereits zum Auslieferbeginn des M2 verfügbar sein sollen. Danach hätten sie nicht mehr viel Zeit.

 

[AnooooOH]

Wird wahrscheinlich auch kein Hexenwerk sein, wenn die Hersteller schon eine AGA für den 235er haben.

Sieht eigentlich identisch aus der Weg bis zum ESD.

 

[tokon]

Stimmt, das kommt vereinfachend dazu.

 

[Beppo]

Ich kann nur aus dem Bereich "Social Sound Control" für Motorräder berichten.

Alle älteren Fz bis Jahrgang 2016 und das "Modelljahr" 2016 können noch mit Klappe "Offen" fahren, wenn die Fahrzeuge Geschwindigkeits.-/Gang.-/Drehzahlabhängig über eine Smartbox gesteuert werden.

Die Messbereiche, liegen hierbei zwischen 50-80km/h im 2. und 3. Gang bei einer Drehzahl von ca. 2300 rpm - 3300 rpm. Schaltet man in den 4.Gang ist Klappe wieder offen Ähnlich wird es die Automobilindustrie auch machen.

Alle Anlagen die manuell zu betätigen sind, z.B Knopf, Remote Controle usw. sind Grauzone. Geschlossen überhaupt kein Ding und auch mit ABE zu fahern. Aber wer will schon geschlossen :handgesicht:

Die Regelung soll nur die Fahrzeug-Hersteller betreffen. Aftermarket hat noch ein Jahr Übergangsfist

Dann soll es weitergehen, man muss dem Kind nur den richtigen Namen geben !!!!

 

[TomAce]

Mein M2 wird ein Daily Driver, wobei ich nicht drauf angewiesen bin. Möchte ihn jedoch möglichst ganzjährig genießen!

 

[crg125]

Hallo Zusammen

Werde ca. 7500km im Jahr fahren .

Werde den BMW M2 ausschliesslich im Sommer fahren.

M2 gekauft.

Werde den M2 sicher 2Jahre halten vlt. auch länger :daumen:.

Werde die BMW MPerformance AGA verbauen, MPerformance Nieren, Carbon Heckspoiler , Seitenschweller und Frontlippe MPerformance.

War vom 1er M Coupe überzeugt und Vertrauen in die M GmbH hat mich dazu bewegt den M2 zu bestellen.

 

[Vikinger]

Es wird ein Auto ...

Zum Weihnachtsbaum werde ich ihn nicht umfunktionieren, mit Ausnahme einer Akra oder PP Abgasanlage vielleicht.


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[PhilipF87]

Habe vor, ihn, solang es das Wetter zulässt, täglich zu nehmen. Dürften so 10-15 tkm jährlich werden.

Modifikationen sind auch einige geplant. Zunächst bei der Auslieferung diverse MP-Teile wie Nieren, Lenkrad mit Display, seitliche "Luftauslässe", Spoiler, sofern verfügbar Lippe/Schwert und evtl noch Diffusor.

Dann soll er zunächst mal noch etwas tiefer, denke mit Schnitzer Gewindefedern oder dergleichen. Auspuff catback ist auch eine der ersten Anschaffungen, mal schauen, welcher es dann wird.

Mittelfristig dann eine neue Downpipe und evtl die Schnitzer Leistungssteigerung. Dann wäre er perfekt.

Langfristig dann je nach Lust und Laune evtl noch CFK-Haube und -Heckdeckel, Bilstein Fahrwerk (falls nötig), usw usf, soll ja nicht langweilig werden.

 

[Grandpa]

Habe vor, ihn, solang es das Wetter zulässt, täglich zu nehmen. Dürften so 10-15 tkm jährlich werden.
Modifikationen sind auch einige geplant. Zunächst bei der Auslieferung diverse MP-Teile wie Nieren, Lenkrad mit Display, seitliche "Luftauslässe", Spoiler, sofern verfügbar Lippe/Schwert und evtl noch Diffusor.
Dann soll er zunächst mal noch etwas tiefer, denke mit Schnitzer Gewindefedern oder dergleichen. Auspuff catback ist auch eine der ersten Anschaffungen, mal schauen, welcher es dann wird.
Mittelfristig dann eine neue Downpipe und evtl die Schnitzer Leistungssteigerung. Dann wäre er perfekt.
Langfristig dann je nach Lust und Laune evtl noch CFK-Haube und -Heckdeckel, Bilstein Fahrwerk (falls nötig), usw usf, soll ja nicht langweilig werden.

Da hast Du ja einiges vor ... :daumen: