F87 Erste Live-Bilder!

[M235ix]

BMW M235i Revealed - Live Pics! [Updated With Rear and Interior]



Was auffällt: die silbernen Stäbe in den äußeren Lufteinlässen fehlen inzwischen (=sehr gut!)

 

[SAMOHT]

Das Rot ist auch in Natura schön.

Warum hat der rote M235i keine Querstrebe wo die NSW sitzen?

 

[M235ix]

Scheint normal zu sein für die US-Modelle: http://www.bmwusa.com/standard/content/vehicles/2014/2/default.aspx

 

[M2]

Hier nochmal die gesamte Serie aus Detroit in höherer Auflösung.

 

[misteran]

Ohne die silberne Leisten bei den Lufteinlässen in der Front, sieht es viel besser aus! Ist aber wohl nur beim US Markt so, oder?

 

[Okley]

Die Silbernen Leisten sind dem M235i vorenthalten und bei dem überall Serie :mrgreen:

 

[M235ix]

Das ist ein M235i... :machtnix:

in den US offensichtlich ohne Leisten: http://www.bmwusa.com/standard/content/vehicles/2014/2/default.aspx

 

[SAMOHT]

Die Silbernen Leisten sind dem M235i vorenthalten und bei dem überall Serie :mrgreen:

Die Sport-Line hat auch diese Leiste, ob die jetzt Silber ist weiß ich nicht, sieht auf Bilder jedenfalls so aus.
Der US 128i in Detroit hat diese Querstrebe.

 

[Okley]

Komisch


Grüße vom Wörthersee
Okley

 

[Okley]

Naja das rot sieht ohne Belichtung nicht so hell aus.


Grüße vom Wörthersee
Okley

 

[Geronimo]

denkt ihr wirklich das der m235 in der fahrwerkshöhe ausgeliefert wird? imho ist die höhe schon recht gut, schaut klasse aus. die frage ist nur ob das wieder um den ein oder anderen cm geschönt ist ... wenn ich da an den s3limousine auf der IAA denke ;-) der war Ultra-tief und Ultra-breit.

was denkt ihr? nach distanzscheiben schaut das jedenfalls schonmal nicht aus.

 

[Geronimo]

Ich kann Posts ohne Groß-/Kleinschreibung nur sehr schwer lesen. Da muß ich dann immer "herzlich lachen" ...

blubb ... ich muss dir nicht beweisen das ich Groß-/Kleinschreibung beherrsche, darauf angegriffen zu reagieren und nochmal mit intellektuellem offtopic-inhalt drauf abzuzielen kann allerdings ne menge über Charaktereigenschaften aussagen.

PS:
Es ging um die Optik. Aber/und davon abgesehen, für mein Fahrprofil bräuchte ich auch keinen Spoiler. Denn ich würde mit dem M235i nicht schneller fahren, als auch ein, z.B., 225d schnell sein kann (Höchstgeschwindigkeit). Zumindest nicht oft. Das Auto hat für mich andere Reize, als die absolute vmax.

du hast es nicht verstanden, macht aber auch nichts. allzeit gute fahrt. :daumen:

 

[M235i HP]

denkt ihr wirklich das der m235 in der fahrwerkshöhe ausgeliefert wird? imho ist die höhe schon recht gut, schaut klasse aus. die frage ist nur ob das wieder um den ein oder anderen cm geschönt ist ... wenn ich da an den s3limousine auf der IAA denke ;-) der war Ultra-tief und Ultra-breit.

was denkt ihr? nach distanzscheiben schaut das jedenfalls schonmal nicht aus.

Das könnte schon so passen...denke eher im Prospekt wurde etwas nachgeholfen.

Spielt für mich auch keine Rolle, werde das Fahrwerk eh nicht lange fahren...werde der Performance nach der Abholung umgehend auf die Sprünge helfen....:nicken:

 

[maex223]

denkt ihr wirklich das der m235 in der fahrwerkshöhe ausgeliefert wird? imho ist die höhe schon recht gut, schaut klasse aus. die frage ist nur ob das wieder um den ein oder anderen cm geschönt ist ... wenn ich da an den s3limousine auf der IAA denke ;-) der war Ultra-tief und Ultra-breit.

was denkt ihr? nach distanzscheiben schaut das jedenfalls schonmal nicht aus.

Ich will es mal hoffen, dass der nicht noch höher ausgeliefert wird als hier dargestellt. Schlimm...

 

[Geronimo]

Das könnte schon so passen...denke eher im Prospekt wurde etwas nachgeholfen.

Spielt für mich auch keine Rolle, werde das Fahrwerk eh nicht lange fahren...werde der Performance nach der Abholung umgehend auf die Sprünge helfen....:nicken:

im Prospekt sicher, das war von vornherein klar.

habe immernoch den, zugegeben albernen, Traum das mich das adaptive Fahrwerk dermaßen vom hocker haut und auch noch die höhe passt das diesmal nix gemäht werden muss

 

[M235i HP]

im Prospekt sicher, das war von vornherein klar.

habe immernoch den, zugegeben albernen, Traum das mich das adaptive Fahrwerk dermaßen vom hocker haut und auch noch die höhe passt das diesmal nix gemäht werden muss

Wenn ich da die Bilder vom M4 bei der Messe sehe, wie hoch der dasteht....dagegen ist der M235i schon angenehm tief.

 

[maex223]

Warum werden die Hobel eigentlich so aufgebockt heutzutage? Das war beim z. B. E8x und E9x und auch älteren Modellen doch auch nicht der Fall...

 

[Okley]

Die Bilder was 2er Admin gepostet hat sind einfach Traumhaft. Der sieht in Rot so mächtig aus.


Grüße vom Wörthersee
Okley

 

[leewaa]

Die Bilder was 2er Admin gepostet hat sind einfach Traumhaft. Der sieht in Rot so mächtig aus.


Grüße vom Wörthersee
Okley

+1

 

[Geronimo]

Wenn ich da die Bilder vom M4 bei der Messe sehe, wie hoch der dasteht....dagegen ist der M235i schon angenehm tief.

kann ich nicht verstehen - gerade bei einem Messefahrzeug kann man doch sowas nicht bringen ... allerdings fand ich s auch krass das Audi die Autos tiefer legt und mit distanzscheiben verbreitert sodas das Auto sichtbar nicht fahrtauglich wäre.

außerdem: wenn ich sehe wie verschludert der Messe-M235 auf den Bildern aussieht (Lenkrad, Polster, Seitenverkleidung) kann ich auch nur mit dem Kopf schütteln ... sonst rennen doch da auch immer pro Auto mindestens drei Hampelmänner mit Staubwedeln rum und putzen wo´s gar nix zu putzen gibt.

 

[Okley]

Samstag werde ich wieder eigene Live Bilder liefern. Fahre zur Automesse nach Wien - dort wird er ausgestellt sein. Hoffe ein M235i - einer in Rot und der andere in weiss