F87 Problem- und Schwachstellen beim M2

[NRJ]

Anscheinend macht sich noch keiner Gedanken über die Problemstellen beim M2. Wie jedes andere Modell, hat aber auch der M2 seine "Krankheiten". Ich fange mal an und bitte um rege Teilnahme beim Erfahrungsaustausch.

1. Im Einfülltopf (hinter dem Tankdeckel) sammelt sich nach jedem Regen oder Waschen eine grosse Menge Wasser, was auf Dauer sicherlich zu unschönen Nebeneffekten führen wird. Lösung: bisher keine. Kann man ein Loch im Boden durchbohren und das Wasser abführen?

2. Betrifft nur die Puristen unter uns: der Weg des Kupplungspedals ist zu gross - gerade beim schnelleren Schalten störend. Lösung: clutch stop.

3. Nicht nur M2-Problem, sondern der ganzen Baureihe: PDC lässt sich nicht abschalten (es gibt keinen Knopf). Warum?

4. Ebenfalls allgemeines Problem: nach einer spritzigen Autobahnfahrt in der Abfahrt an der Ampel geht durch die Start/Stop-Automatik der Motor aus, und das beim heissgelaufenen Motor! Kann mir gut vorstellen, dass das den Turbo ziemlich schnell umbringen wird. Lösung: Start/Stop-Automatik ausschalten (am besten durch codieren, für immer!)

5. Habe bereits nach knapp 2000km Steinschlag. Nur nicht vorne, sondern an den hinteren Radhäusern. Die orig. Folie ist nicht ausreichend.

Ergänzungen folgen ...

 

[websterm]

Nun hat es mich doch noch im ersten Jahr erwischt: Steinschlag im Connected Drive Modul, Riss geht von oben runter und jetzt rüber in die Fahrerseite. Neue Scheibe kommt am Montag, bin gespannt auf das grandiose Ersatzfahrzeug

Hab auch schon meine 2. Scheibe.... Kleine Sünden bestraft der Liebe Gott sofort.

Da denke ich einmal "ach 220 auf der Bahn reichen auch, bleibst mal hinter dem Passat"

und zack direkt mit 40cm Riss im Sichtfeld..... :daumenrunter:

 

[outcast]

Hab auch schon meine 2. Scheibe.... Kleine Sünden bestraft der Liebe Gott sofort.

Da denke ich einmal "ach 220 auf der Bahn reichen auch, bleibst mal hinter dem Passat"

und zack direkt mit 40cm Riss im Sichtfeld..... :daumenrunter:

Autsch! Das fühlt sich dann wirklich direkt nach Bestrafung an...

Bei mir muss es schon vor einiger Zeit passiert sein, ich weiss gar nicht genau wann. Nur heute hab ich den in die Fahrerseite wandernden Riss entdeckt...

 

[websterm]

Ist ärgerlich, aber kein Drama...

(Bei meinem Mustang zuvor hat die Scheibe übrigens

1800€ gekostet und 8 Wochen Lieferzeit,

da lobe ich mir doch BMW....)

 

[Lieferheld]

Hallo,

habe gestern Post vom Freundlichen bekommen.

Soll ihn mal aufsuchen, wegen möglicher Fehlfunktion des Instrumentenkombis.

Hat das noch sonst wer?

Es handelt sich um einem M2 LCI, gebaut im Aug. 2017.

Gruß

Lothar

 

[danik1977]

Interessant finde ich, mein LCI ist auch aus August 2017, hat aber VA und die Seriennummer ist 4000 kleiner [emoji848]. Werden die an unterschiedlichen Standorten fertiggestellt???


Gesendet von iPhone mit Tapatalk

 

[Stefan G.]

Da bin ich ja gespannt, meine VIN ist nur etwa 300 über deiner, ob auch bald ein Brief kommt.

 

[Sven135i]

Ich habe jetzt auch den Brief erhalten
Aber bei dem Wetter müssen sie lange warten
Auslieferung war am 25.09

 

[Sven135i]

Dann fallen alle Codierungen weg oder ?

 

[PFunk88]

Habe keinen Brief erhalten..

Aber ich habe am 27.12 einen Termin wegen Geräusche an der Hinterachse. Da wird eine neue Software aufgespielt wurde mir erklärt, aus dem oben genannten Grund.

 

[Erik85]

Habe keinen Brief erhalten..

Aber ich habe am 27.12 einen Termin wegen Geräusche an der Hinterachse. Da wird eine neue Software aufgespielt wurde mir erklärt, aus dem oben genannten Grund.

Was für Geräusche macht er?

 

[Sven135i]

In einem anderen Forum berichten Leute davon, dass der Klang vom Auspuff leiser geworden ist nach dem Update. Ist das hier jemanden auch schon aufgefallen?

 

[danik1977]

In einem anderen Forum berichten Leute davon, dass der Klang vom Auspuff leiser geworden ist nach dem Update. Ist das hier jemanden auch schon aufgefallen?

Zumindest habe ich ein Update auf die Soundapp bekommen von BMW. Hab die aber noch nicht aktualisiert. Gut vorstellen könnte ich es mir. Lauter werden die Autos sicher nicht mehr [emoji57]


Gesendet von iPhone mit Tapatalk

 

[BrianOconner]

In einem anderen Forum berichten Leute davon, dass der Klang vom Auspuff leiser geworden ist nach dem Update. Ist das hier jemanden auch schon aufgefallen?

beim m6f13 kann ich das bestätigen.

 

[Christopher]

In einem anderen Forum berichten Leute davon, dass der Klang vom Auspuff leiser geworden ist nach dem Update. Ist das hier jemanden auch schon aufgefallen?

Wenn wird aber das active Sound Design verändert .. und dadurch das Gefühl das sich der Sound verändert.

 

[Fab240i]

Also was BMW definitiv mal öfters per Software ändern oder leiser macht ist das nachblubbern. Aber der eigentliche Sound dürfte sich nicht ändern.

Generell würde ich jedem empfehlen mal das active Sound Design zu deaktivieren. Denn das fälscht einem ja alles vor[emoji106]


Gesendet von iPhone mit Tapatalk Pro

 

[BooZha]

Seit dem Update ist das ASD bei mir aus und lässt sich mit BimmerCode auch nicht aktivieren.

 

[Boesi]

Da hast du ja Glück . Die meisten muessen das erst abschalten


Gesendet von iPhone mit Tapatalk

 

[Äxxl]

Zum Thema Auspuff-Sound:

Nach ca. 6 Wochen habe ich meinen M2 (EZ 11/2016) aus dem Winterschlaf geholt.
Zu meinem Erschrecken musste ich feststellen, dass im Sport/Sport-plus-Modus nun kaum mehr ein „Gebrabbel“ aus dem Endrohren zu hören ist.
Das vormals extatische und leider geile Gebrabbel/Geblubber bei Lastwechseln ist jetzt nur noch sehr leise und verhalten zu vernehmen (bei geöffnetem Fenster und ausgeschaltetem Radio, ansonsten hört man fast gar nichts).
Auch nach einer Woche hat sich dies leider nicht geändert, so dass ich zur BMW-Werkstatt gefahren bin.
Der nette BMW-Mensch hat mir erklärt, dass er keinen Fehler finden konnte und dass die Auspuffklappen und die Elektronik fehlerfrei funktionieren würden.

Ferner ist mir aufgefallen, dass im Sport/Sport plus-Modus die Start/Stopp Funktion aktiviert ist (das war nach meiner Erinnerung vorher nicht der Fall, d.h. Start/Stopp nur im Comfort-Modus).

Habt Ihr Erklärungen hierfür?
Kann es sein, dass BMW (heimlich) ein Software oder ein sonstiges Update gemacht hat, das die Parameter geändert hat?

Den Klang der Serien-Auspuffanlage fand ich bisher schon geil und wollte eigentlich „nur“ eine HJS Downpipe nachrüsten, um ihn noch etwas nachzuschärfen, aber jetzt weiss ich auch nicht, ob das noch reicht.
Im Sport-Modus klingt er zur Zeit gefühlt fast genauso wie im Comfort-Modus. 
Fraglich ist auch, ob das Gebrabbel durch z.B. einen M Performance Auspuff wieder kommen würde. 
Ich befürchte, dass die Zeiten des großen Gewitters untermalt von einzelnen Salutschüssen wahrscheinlich vorbei sind. 
 
Der einzige positive Effekt: Früher waren nach einer Autobahnfahrt (ca. 50km) im Sport-Modus die beiden rechten Endrohre total verrußt, heute glänzen sie selbst nach einer Woche Fahrt im Sport-Modus noch. 

Hat hier jemand ähnliche Erfahrungen gemacht?

 

[julenardo]

Wieso schreibst du das so komisch (furchtbar zum Lesen), und warum postest du das in zwei Rubriken?

 

[RS_Borsti]

Hallo,

ja, das war bei mir so. I

ch habe im Dezember ein SW-Update bekommen wegen Tausch eines Teils am Scheinwerfer und danach war er deutlich leiser, zumindest was das "Blubbern und Spautzen" angeht. Ich fahre Original Anlage mit HJS DP. Nach gut 1000km war das aber wieder da. Hab dann erneut ein SW-Update bekommen, da das Problem mit dem Scheinwerfer noch da war und ich einen ganz neuen bekommen habe - wieder leiser. Aber nun weiß ich ja, dass das zurück kommt.

Habe woanders gelesen dass das evtl. mit einer Art Adaptionsphase nach dem Update zu tun hat die rund 1000km dauert.

Lars