F87 BMW M2 - Der Auspuff-Thread

[shakur88]

http://f87.bimmerpost.com/forums/showthread.php?t=1270926

Hat jemand von euch von der Firma schon mal was gehört ? Hört sich etwas rotziger an als die pp Anlage. Die hat auch garkeine ESD Topf
Von der akra war ich bisher noch nicht so begeistert. Von lightweight hab ich noch nix gehört . Ich kann mich echt noch garnicht entscheiden! Schön das ich mein wagen in 3 Wochen abhole .....

 

[C.M.Burns]

Das Blubbern im Traction bzw. SportPlus Modus kommt zwar innen nicht mehr ganz so zur Geltung, dafür ist das bekannte Dröhnen für mich um einiges weniger geworden :daumen:

Ja, geht mir genauso!

Gerade im Kaltstart hatte meiner so eine extrem unangenehme Resonanzfrequenz im Innenraum - da hat sich der Krawall von aussen und der Lärm von den Lautsprechern zu einer richtig fiesen Resonanzwelle verbunden. Oder auf der Autobahn. Genau bei laut Tacho 150km/h. Ein richtig unangenehmes, fast schon schmerzhaftes Dröhnen. Das Klang, als ob gleich irgendwas ab-vibriert.

Ohne ASD oder ASG - wie man es auch immer nennen mag - ist das Dröhnen völlig verschwunden.

So macht der Performance Auspuff RICHTIG Spass!

Charlie

P.S.: Die Klappen sollte man aber in der Ortschaft trotzdem zu lassen...

 

[Kebes88]

Kann man die Klappen eigentlich über den Bluetooth Dongle wieder schließen? Öffnen geht bei den neuen Modellen ja nur über das Betätigen im Kofferraum. Kann es leider noch nicht selbst ausprobieren, daher die Frage

 

[Beba-Power]

Ja, aber PS mässig dürfte das nichts bringen, oder?... Einige Anbieter schreiben vom Zugewinn von ca. 10 - 14 PS

Also man sagt so ca.7-8PS .....Ring Police hat es anschein auch auf dem Prüfstand gemessen

ich Persönlich glaube nicht daran..... Soundmäßig Ansauggeräusche 1a und die mehr luft tut den Motor auch gut

Gruß

Sakis

 

[Gast991]

Kann man die Klappen eigentlich über den Bluetooth Dongle wieder schließen? Öffnen geht bei den neuen Modellen ja nur über das Betätigen im Kofferraum. Kann es leider noch nicht selbst ausprobieren, daher die Frage

Logisch. Über den Taster im Kofferraum aktivierst du ja auch nur die Fernbedienung.

 

[boogiebionic]

Moin...fahre MPE und DP. Also ich weiß auch ned was alle so schlimm finden...

 

[boogiebionic]

Doppelpost

 

[Gast5445]

Moin...fahre MPE und DP. Also ich weiß auch ned was alle so schlimm finden...

Ich sprach nie von schlimm - nur von krank

Wenn einer von Euch aus dem Süden des Landes stammt - könnt ich mir das mal anhören?

Also MPE + DP (oder ähnliches).

 

[MEngBMW]

Also ich fahre Remus + HJS, der Sound ist echt pervers geil :hitze: :hitze: :hitze: :hitze: kann ich nur jedem empfehlen

 

[Hitinger]

Ja toll! :doof:

Wird es doch über kurz oder lang noch eine Auspuffanlage zur DP dazu! feifen:

 

[Dust]

Hab auch gerade die Akra zur DP bestellt... :hitze:

 

[Gast5445]

Ja toll! :doof:

Wird es doch über kurz oder lang noch eine Auspuffanlage zur DP dazu! feifen:

Da müssen wir dann unser nächstes Soundcheck-Treffen machen

Hilft nix....

 

[Dominik Schnell]

Ich fahre auch MPE + HJS ohne ASD und bin sehr zufrieden

 

[Dakota]

Hab auch gerade die Akra zur DP bestellt... :hitze:

Diese Variante würden wir auch mal gerne hören.

Hat zufällig jemand aus Hannover/Umgebung diese Variante????

 

[erarich]

Was bedeutet das für Akrapovic und Co. ?

verkehrsblattverlautbarung 5/2018, az. la 27/7352.1/3 vom 2. februar 2018)

 

[danik1977]

Was bedeutet das für Akrapovic und Co. ?

verkehrsblattverlautbarung 5/2018, az. la 27/7352.1/3 vom 2. februar 2018)

Mit was für einem Müll die sich beschäftigen. Als gäbe es nichts wichtigeres zu tun. Wie auch immer, besser wird die Thematik nicht! Bald kommt der Sound nur noch aus den Boxen ...


Gesendet von iPhone mit Tapatalk

 

[Bamowe]

Ich fahre auch MPE + HJS ohne ASD und bin sehr zufrieden

Ich bin mit dieser Variante heute auch noch in der Stadt gewesen und muss sagen, das sie sich - zumindest mit einem Handschalter - , sehr leise fahren lässt. Das einzige "Problem" dieser Kombination ist der wirklich krasse Kaltstart. Aston Martin hat aktuell eine tolle Lösung entwickelt finde ich. Drückt man bei dem neuen Vantage V8 über einen gewissen Zeitraum auf den Start-Button, entfällt der Kaltstart. Tippt man den Start-Button wie gewöhnlich nur an, ist der Kaltstart vorhanden. Diese Funktion würde ich beim M2 auch begrüßen, lässt sich aber sicherlich nur schwierig programmieren, denke ich.

 

[Dominik Schnell]

Ich bin mit dieser Variante heute auch noch in der Stadt gewesen und muss sagen, das sie sich - zumindest mit einem Handschalter - , sehr leise fahren lässt. Das einzige "Problem" dieser Kombination ist der wirklich krasse Kaltstart. Aston Martin hat aktuell eine tolle Lösung entwickelt finde ich. Drückt man bei dem neuen Vantage V8 über einen gewissen Zeitraum auf den Start-Button, entfällt der Kaltstart. Tippt man den Start-Button wie gewöhnlich nur an, ist der Kaltstart vorhanden. Diese Funktion würde ich beim M2 auch begrüßen, lässt sich aber sicherlich nur schwierig programmieren, denke ich.

Ja habe auch den Handschalter ist echt in ordnung wenn man will
könnte man so ein Programm wie bei Aston Martin vielleicht nachträglich programmieren ?

 

[outcast]

Was bedeutet das für Akrapovic und Co. ?

verkehrsblattverlautbarung 5/2018, az. la 27/7352.1/3 vom 2. februar 2018)

Ich verstehe das so, dass Awron, Akra BT Steuer Modul, der MPE BT Knopf, etc... nicht zulassungsfähig sind. Waren sie vorher aber auch nicht. Insofern denke ist das keine Änderung.

 

[M2_Canarias]

Also man sagt so ca.7-8PS .....Ring Police hat es anschein auch auf dem Prüfstand gemessen

ich Persönlich glaube nicht daran..... Soundmäßig Ansauggeräusche 1a und die mehr luft tut den Motor auch gut

Gruß
Sakis

Genau, hier haben sie +8 PS gemessen ->

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[NaughtyDogg]

Hey Leute...

Da ich in nächster Zeit auch stolzer M2 Besitzer bin habe ich mich natürlich auch mit einer schön klingenden Abgasanlage beschäftigt... In letzter Zeit habe ich mir den Thread ausführlich durchgelesen und bin zu dem Endschluss gekommen das es für mich eine Remus Cat-Back Anlage wird... Wir wissen alle Geschmäcker sind verschieden was auch gut so ist aber mich hat der Klang einfach überzeugt...

Worum es mir eigentlich geht ist folgendes... Es gibt hier ein paar M2 Besitzer mit Remus Cat-Back Anlage die aussagen sie hätten die Anlage + Blenden für gerade mal 2.500€ bekommen...

Nach längerer Suche musste ich aber feststellen das es die Anlage nicht mal ansatzweise für diesen Betrag gibt...
Die Anlage ohne Blenden kostet schon 2.388€

102mm verchromte schräg Blenden 408€
102mm Carbon schräg Blenden 1008€
98mm polierte Blenden 532€
98mm Black Chrom Blenden 590€

Wie zum Teufel kommt ihr auf 2.500€ ??

Vielleicht habe ich etwas übersehen aber eventuell könnt ihr mir weiter helfen und Infos darüber geben wie ihr an diese Anlage ( Neu ) für diesen Preis gekommen seit...

Vielen Dank schon mal...