F87 BMW M2 - Der Auspuff-Thread

[shakur88]

http://f87.bimmerpost.com/forums/showthread.php?t=1270926

Hat jemand von euch von der Firma schon mal was gehört ? Hört sich etwas rotziger an als die pp Anlage. Die hat auch garkeine ESD Topf
Von der akra war ich bisher noch nicht so begeistert. Von lightweight hab ich noch nix gehört . Ich kann mich echt noch garnicht entscheiden! Schön das ich mein wagen in 3 Wochen abhole .....

 

[Kebes88]

Das sieht ja echt bescheiden aus... dann kannst du da ja immer sauber machen.

 

[MEngBMW]

So, ich habe seit gerade eben einen Performance ESD verbaut.

M2 BJ 11/17, HS, DP, ca. 15.000km

Nun ist mir aufgefallen, dass im 4. Gang kurz vorm Begrenzer, im 5. Gang ab ca. 180km/h und im 6. Gang ab ca. 220km/h ein deutliches Pfeifen aus der Abgasanlage kommt. Es hört sich so an, als käme das Geräusch von der Beifahrerseite.

Nehme ich Gas weg, hört es sofort auf, sobald ich aufs Gas trete, kommt es mit ca. 0.5s Verspätung (also die typische "Turbogedenksekunde").
Ich gehe also davon aus, dass es eindeutig vom Abgas kommt (Luftmenge, Geschwindigkeit).

Das Problem tritt nur bei geschlossenen Klappen auf.

Kennt jemand ein solches Problem? Behebt sich das von alleine nach ein paar tausend km? Ich schaue Freitag nochmal zum Händler und werde ihm das Problem schildern.

Leider hört man das Geräusch kaum auf Video, sonst würde ich es online stellen.

Bei "Volllast" 220 km/h, Vollgas usw. kann das schon mal vorkommen, dass bei geschlossenen Klappen es anfängt zu pfeifen. Es muss ja die gleiche Menge Abgas durch nur noch die Hälfte an verfügbaren Querschnitt, somit verdoppelt sich auch die Strömungsgeschwindigkeit durch die Rohre und der Staudruck steigt. Meines Wissens nach ist das auch nicht gut für den Motor, wenn man bei rasanten Fahrten die Klappen zu lässt.

Kannst ja mal nen Selbsttest an dir durchführen, versuch mal mit offenem Mund zu pfeiffen und zieh die Mundöffnung immer weiter zusammen, du wirst feststellen, dass ab einem gewissen

Öffnungsgrad es anfängt zu pfeifen ;-)

 

[_tb_]

Vielen Dank MEngBMW,

das Problem ist aber, dass die Klappe ja nicht mehr automatisch bei Volllaus auf geht, sondern nur noch per Fernbedienung. Und offen ist sie für den Straßenverkehr nicht zulässig.

Also darf ich ja auf der BAB nur mit Pfeifen fahren.

 

[Steafmaster]

hat das jemand schon mal gesehen, oder vielleicht sogar selbst?
bei mir handelt es sich im die „neue“ version.
da ist unten eine kleine bohrung und aus der rust es raus.

Wie ein Ofenrohr.

 

[DomiM235i]

Kann mir jemand sagen was für ein Endrohr durchmesser die Remusanlage hat also dort wo sie drauf montiert werden?

 

[nikim2]

Kann mir jemand sagen was für ein Endrohr durchmesser die Remusanlage hat also dort wo sie drauf montiert werden?

60mm


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[Kenzo]

Und die Milltek?

 

[Hennerhms]

Ich hab seit heute die Akra DP drin (sonst alles Serie) und muss sagen es hat sich gelohnt.
Der Klang ist einfach kerniger, rotziger und die Verbesserung beim Ansprechverhalten ist deutlich spürbar finde ich.
Probleme mit der Rennleitung erwarte ich keine, auf dem ECE Zertifikat von Akra wird als Aussteller neben der „SLOVENIAN TRAFIC SAFETY AGENCY“ die „TU?V SU?D Auto Service GmbH“ in München aufgeführt, was selbst skeptischste Vertreter der Rennleitung überzeugen dürfte das die Papiere ok sind.
Mit gültigen Papieren gibt es keinen Grund mitten in der Nacht mit Messungen zu starten oder die Weiterfahrt zu untersagen.
Um unnötige Kontrollen und dem damit verbundenen Zeitverlust zu vermeiden schadet es aber nach wie vor nicht bei Sichtkontakt mit der Rennleitung von Sport(+) in den Stealth(Comfort) Modus zu wechseln um Geräuscharm die Gefahrenstelle zu passieren [emoji4] Das geht immer noch.

Den Mehrpreis für die Akra hab ich in Kauf genommen damit ich mir die Option auf DP+AGA mit ECE offen halte.


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Moin!

HHm-darauf würde ich mich mal NICHT verlassen...zu laut ist eben zu laut.

Das wird dann auch den skeptischsten Vertreter kaum interessieren

 

[Fmjuchi]

Moin!

HHm-darauf würde ich mich mal NICHT verlassen...zu laut ist eben zu laut.

Das wird dann auch den skeptischsten Vertreter kaum interessieren

Ist die Akra zu laut? Zumindest habe ich noch nicht davon gelesen, dass jemdand aus dem Verkehr gezogen wurde.

Ansonsten:
In 30 Jahren auf der Straße wurde ich genau zweimal angehalten und das waren routinemäßige Kontrollen wegen Alkohol bei Festveranstaltungen. Wichtiger als alle Papiere sind Ort, Uhrzeit und Verhalten am Steuer.

Wenn man natürlich Samstagabend in der City den Hengst machen muss um die Damenwelt zu begeistern, währt Original am Längsten.

 

[ctmeissn]

Vielen Dank MEngBMW,

das Problem ist aber, dass die Klappe ja nicht mehr automatisch bei Volllaus auf geht, sondern nur noch per Fernbedienung. Und offen ist sie für den Straßenverkehr nicht zulässig.
Also darf ich ja auf der BAB nur mit Pfeifen fahren.

Wer sagt das? Ohne betätigte FB schalten die Klappen an den gleichen Last/Drehzahlpunkten wie die Serienanlage auch.
Bei betätigter FB sind sie dauerhaft offen und nur das ist im öffentlichen Verkehrsraum verboten.

 

[Schmuhkuh]

Wer sagt das? Ohne betätigte FB schalten die Klappen an den gleichen Last/Drehzahlpunkten wie die Serienanlage auch.
Bei betätigter FB sind sie dauerhaft offen und nur das ist im öffentlichen Verkehrsraum verboten.

Ich hätte eher gesagt, ohne betätigter FB bewegen sich die klappen gar nicht??


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[_tb_]

Wer sagt das? Ohne betätigte FB schalten die Klappen an den gleichen Last/Drehzahlpunkten wie die Serienanlage auch.
Bei betätigter FB sind sie dauerhaft offen und nur das ist im öffentlichen Verkehrsraum verboten.

Dem ist leider nicht so. Auf den Anschluss der serienmäßigen Klappensteuerung wird ein Dummy gesteckt. Die Performance AGA hat ein eigenes Steuergerät, welches nicht an das Motorsteuergerät gekoppelt ist.

Hier gibt es nur Zu (Sport Mode) oder Auf (Track Mode). Gewechselt wird zwischen den beiden Modi mit der Bluetooth Fernbedienung.

Scheinbar gibt es aber die Möglichkeit, die Klappen der Performance AGA an die serienmäßige Klappensteuerung anzuschließen. Dies entspricht aber nicht der Vorgabe von BMW, wodurch eine Freigabe für die STVZO fraglich ist.

Sollte man diesen Weg gehen, wird die Bluetooth Fernbedienung nutzlos, und man muss die Klappe alternativ steuern (z.B. mittels Bimmerlink oder ein Awron Display).

 

[Boesi]

Oder AK-Motion . Ist nicht mal
Halb so teuer wie der Awron und kann das gleiche


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[cdpils75]

Oder AK-Motion . Ist nicht mal
Halb so teuer wie der Awron und kann das gleiche


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Jep so dachte ich auch und hab es eingebaut.
Kann sogar noch mehr [emoji41]

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[Boesi]

Genau so habe ich es auch drin und das schon über ein Jahr


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[MEngBMW]

Wo gibts das Display ? Und vor allem, woher hast du den roten Knopf ? :daumen: :daumen: :daumen:

 

[g0nZo]

Dafür möchte ich meine Lüftung nicht opfern

 

[Kowalsky]

Wo gibts das Display ? Und vor allem, woher hast du den roten Knopf ? :daumen: :daumen: :daumen:

Z.B. AliExpress u.a.

 

[cdpils75]

Ich habe es von BURKHART ENGINEERING

Wo gibts das Display ? Und vor allem, woher hast du den roten Knopf ? :daumen: :daumen: :daumen:

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[Menni]

Wo gibts das Display ? Und vor allem, woher hast du den roten Knopf ? :daumen: :daumen: :daumen:

http://www.lmdfdg.com/?q=ak+motion+display

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