F87 M2 oder M240I

[mojo]

Hey Leute,

ich bin schon länger am überlegen welches Auto ich mir bestellen soll. Was sind denn die Unterschiede, oder was rechtfertigt den Aufpreis des M2?

und was ist bei den beiden Modellen an Leistungssteigerung möglich?

LG Moritz

 

[zwergemmi]

nimm ein 240i, oder besser einen M5

 

[Fab240i]

Also erstens muss du dir die Finanzielle Frage stellen den der M2 ist etwas teuerer als der m240i. Falls das keine Rolle spielt muss du dir selber im klaren sein was für Ansprüche du gegenüber einem Auto stellst. Sportlicher bewegen lässt sich der M2 um einiges besser (bei Serienzustand - nachbessern kann man immer).

Ansonsten gibt es sehr viele Threads was Leistungssteigerungen beim M2 angeht - einfach im Forum etwas stöbern. Wegen dem M240i habe ich wegen Leistungssteigerung keine Erfahrung und kann dir diesbezüglich leider nicht weiter helfen.

 

[Bamowe]

Hey Leute,

ich bin schon länger am überlegen welches Auto ich mir bestellen soll. Was sind denn die Unterschiede, oder was rechtfertigt den Aufpreis des M2?

und was ist bei den beiden Modellen an Leistungssteigerung möglich?

LG Moritz

Hallo Moritz,

ich habe aufgrund deiner Fragen den Eindruck, das der M240i das richtige Auto für dich ist.

Aus rationalen Gesichtspunkten ist eigentlich nicht zum M2 zu raten. Längsdynamisch ist der M240i zudem auf Augenhöhe.

 

[misteran]

Wenn dir die Unterschiede nicht klar sind, nimm den 40i.

 

[Kevin13006]

Hallo Moritz,

ich habe aufgrund deiner Fragen den Eindruck, das der M240i das richtige Auto für dich ist.

Aus rationalen Gesichtspunkten ist eigentlich nicht zum M2 zu raten. Längsdynamisch ist der M240i zudem auf Augenhöhe.

Endlich mal ein M2 Fahrer der fair ist und mit klaren Gedanken handelt. Dickes Lob

Ich würde da auch eher zum M240i raten, sind auf Augenhöhe längsdynamisch und querdynamisch hat der M2 die Nase vorn, aber auch nicht so gravierend wie manche es evl. beschreiben. Nachbesserung muss hier auch betrieben werden.

 

[Sanja_NRW]

Ich stand Anfang des Jahres vor fast der gleichen Entscheidung. M2 vs M235i.

Hab den 235i Probegefahren und mich für den M2 entschieden. Den M2 habe ich bis jetzt immer noch nicht probegefahren

Der 235i hat mich emotional überhaupt nicht angesprochen. Das Design auch nicht.

Er ging gut. Ich hab das Auto beim Händler abgestellt und das Ding war für mich erledigt.

Beim M2 hat mein Herz gepocht als er angekündigt wurde und ich hab Ende März den M2 bestellt den ich diese Woche bekomme.

Bereue meine Entscheidung kein bißchen auch wenn der M2 "langsamer" wie der M240i ist.

Der M2 ist für mich einfach das bessere Konzept. Vor allem das Design.

Fahre beide Probe. Das wird dir denke ich helfen. Keiner weiß welche Vorlieben du hast.

 

[Fmjuchi]

Manche ist es längs und quer vollkommen egal. Einfach die Kiste mal in echt anschauen. Wenn dann nicht sofort der "Will-Ich-Haben-Reflex" ausgelöst wird, einfach zum M240i greifen...

 

[zwergemmi]

Die Autos liegen so nah beieinander das bei "handanlegen" jedes der Autos erheblich verbessert werden kann in verschiedene Richtungen. Und egal welchen Wagen du nimmst, es wird der Richtige sein.

Aber im ernst, wenn es schnell gerade aus gehen soll, kauf lieber einen Motor mit richtig Druck.

bis denn

 

[mojo]

Endlich mal ein M2 Fahrer der fair ist und mit klaren Gedanken handelt. Dickes Lob

Ich würde da auch eher zum M240i raten, sind auf Augenhöhe längsdynamisch und querdynamisch hat der M2 die Nase vorn, aber auch nicht so gravierend wie manche es evl. beschreiben. Nachbesserung muss hier auch betrieben werden.

Zurzeit fahre ich noch keinen der beiden genannten.... möchte mir die nächsten Wochen aber eins bestellen. Aber so wie ich gelesen habe ist ja im 40i nicht der gleiche Motor verbaut wie im M2 und bietet daher ja auch ein anderes Tuningpotenzial (mal abgeshen vom verfall der Garantie usw.) was sind denn die großen unterscheide außer der Längs- und Querdynamik?

 

[mojo]

Die Autos liegen so nah beieinander das bei "handanlegen" jedes der Autos erheblich verbessert werden kann in verschiedene Richtungen. Und egal welchen Wagen du nimmst, es wird der Richtige sein.

Aber im ernst, wenn es schnell gerade aus gehen soll, kauf lieber einen Motor mit richtig Druck.

bis denn

leider sprengen die anderen mit mehr Druck mein Budget...

 

[misteran]

Die Frage ist, was du damit vor hast.

Der wichtigste Unterschied ist die Querdynamik, mal abgesehen vom Preis und Lieferzeit.

 

[Kevin13006]

Der M2 hat den N55 Motor vom M235i und der M240i den B58. Man muss dazusagen, wenn dir Sound wichtig ist, ist der B58 deutlich leiser, als ein N55 (2 Mittelschalldämpfer).

Unterschiede M240i vs M2:

-240i hat einen 8 Gang Sportautomatik, M2 hat DKG

-Differenzialsperre im Heck des M2, hat der M240i nicht

-Front-, Heck- und Seitenschweller sind verschieden

-4 flutige AGA des M2

-M2 wird auf 19" ausgeleifert

-M2 hat eine Compoundbremsanlage, der M2 die M Sportbremse

-M240i bietet PDC vorne und hinten, M2 nur vorne

-M2 hat ein überarbeitetes M Fahrwerk

Falls ich was vergessen habe könnt ihr die Liste gerne weiterführen.

 

[Bamowe]

Zurzeit fahre ich noch keinen der beiden genannten.... möchte mir die nächsten Wochen aber eins bestellen. Aber so wie ich gelesen habe ist ja im 40i nicht der gleiche Motor verbaut wie im M2 und bietet daher ja auch ein anderes Tuningpotenzial (mal abgeshen vom verfall der Garantie usw.) was sind denn die großen unterscheide außer der Längs- und Querdynamik?

Der Motor des M2 ist unter starker Belastung besser nutzbar, da der Moror in Punkto Kühlung und Ölversorgung stark optimiert wurde. Der M240i hat die neuere Motorengeneration verbaut.

Falls es dir hilft: Ich kenne einen großen Tuner, dessen M240i Serie 367PS auf dem Prüfstand gebracht hat, bei 3 Testläufen. Wenn es dir daher nur auf die Längsdynamik ankommt: M240i!

Wenn du dir die Frage zwischen M240i und M2 stellst, dann kann man eigentlich nur zum M240i raten, weil es dann scheinbar beim M2 nicht Klick gemacht hat.

 

[zwergemmi]

ich frag mal zurück, was ist dir denn noch wichtiger ob ein Auto gut ums Eck geht oder schnell gerade aus fährt? Die Optik? Da musst du selbst entscheiden, da kann dir keiner helfen.

Und ob der 240i besser zu tunen ist muss er erst beweisen. Der Motor im M2 wurde auf Basis des 235Racing "verstärkt und optimiert". Also hat BMW so richtige Erfahrungen sammeln können bei den Cupfahrzeugen, jetzt frage ich mich welcher Motor vielleicht haltbarer ist.

bis denn

 

[mojo]

ich frag mal zurück, was ist dir denn noch wichtiger ob ein Auto gut ums Eck geht oder schnell gerade aus fährt? Die Optik? Da musst du selbst entscheiden, da kann dir keiner helfen.
Und ob der 240i besser zu tunen ist muss er erst beweisen. Der Motor im M2 wurde auf Basis des 235Racing "verstärkt und optimiert". Also hat BMW so richtige Erfahrungen sammeln können bei den Cupfahrzeugen, jetzt frage ich mich welcher Motor vielleicht haltbarer ist.

bis denn

Mir ist eher die Schnelligkeit gerade aus wichtig.. aber am Sound sollte es auch nicht fehlen! Ein Wunsch wäre von mir Richtung 500ps Marke...

 

[Bamowe]

500 PS wird mit beiden Autos, ohne den Einsatz von viel viel Geld, nicht funktionieren. Dann würde es sich schon eher lohnen, eine Klasse höher zu schauen. Der S55 kann das.

 

[Kevin13006]

Mir ist eher die Schnelligkeit gerade aus wichtig.. aber am Sound sollte es auch nicht fehlen! Ein Wunsch wäre von mir Richtung 500ps Marke...

Okay.. Das ist ne Ansage. Ich glaube wir haben hier das Thema verfehlt.. Sind wir hier im Audi RS-Forum?

Greif zu einem Audi der geht auf Geraden wie nochwas.

 

[zwergemmi]

Wenn es kein BMW sein muß würde ich auch eher was von Audi oder Mercedes nehmen. Oder einen Ami.

 

[Fallout]

Bei 500 PS und den entsprechenden NM macht es Sinn einen Allrad zu kaufen.

Doch 500PS ausm n55, das wird nicht so einfach klappen. Beim B58 gibt es soweit ich weiß keine Erfahrung mit so einem Umbau, du wärst der erste (wenn es lader gibt).

kauf dir einen TTRS und damit hängst du gradeaus einiges ab, da hat der 2er keine chance.