F87 M2 oder M240I

[mojo]

Hey Leute,

ich bin schon länger am überlegen welches Auto ich mir bestellen soll. Was sind denn die Unterschiede, oder was rechtfertigt den Aufpreis des M2?

und was ist bei den beiden Modellen an Leistungssteigerung möglich?

LG Moritz

 

[Grandpa]

... Ansonsten würde ich wohl Dacia fahren, wenn es rein um das Rationale ginge...

Na ja, nicht gleich übertreiben ... ;-)

 

[TomAce]

Manchmal muss man die Dinge künstlich überspitzen, um seinen Standpunkt klarer zu machen...

 

[m240i-berlin]

hmm.. also ich sag mal so, setzt euch mal in nen normalen 218d und dann in einen m240i und dann sagt mir dass das ja sowieso alles nur rational entschieden wird. tut mir leid aber ich finde hier wird teilweise doch schon etwas übertrieben. mag sein dass der m2 ein anderes und deutlich sportlicheres auto ist. der m240i ist aber deshalb kein "unsportliches" auto. In meinen augen schafft er den spagat zwischen sportlichkeit und alltagsnutzen einfach besser als ein m2. das ist mein ganz klarer kaufgrund gewesen und natürlich warte/lieferzeit..

 

[TomAce]

@m240i-berlin: Das habe ich auch nirgendwo behauptet, dass der M240i nicht sportlich wäre. Ich habe nur geschrieben, dass bei mir der Autokauf eher emotional stattfindet. Daher hat die rationale Entscheidung ( z.B. die Lieferzeit) nicht die entscheidende Rolle gespielt.

Bei mir war es eben so: Entweder der M2 oder garkeinen, weil vor allem die Form der 2er Coupés mich bislang nie so abgeholt hat. Deswegen gab es bei mir auch nicht diese Abwägungen und Entscheidungsfindungen pro / contra. Das wollte ich damit zum Ausdruck bringen.

Ich will hier auch niemanden seine persönliche Entscheidung madig machen, denn jeder setzt für sich seine eigenen Prioritäten. Und diese müssen auf keinen Fall den meinigen entsprechen...

 

[erlkoenig]

Bin da absolut bei TomAce !

Wer kompromisslos sportlich unterwegs sein will greift zum M. Es geht nicht darum dass der 240i nicht sportlich ist, das ist er keine Frage, aber es ist halt ein AG Fahrzeug und somit ein anderes Fahrzeug im Vergleich zu einem M-GmbH Fahrzeug. Und ein M holt man weil es ein M ist....womit wir wieder bei den Emotionen wären

Wenn das Geld für mich keine Rolle spielen würde, hätte ich ohne zu zögern zum M gegriffen!

 

[m :)]

man muss aber auch dazu sagen, dass ein M2 nicht weniger alltagstauglich ist, als ein M240i. Nur vielleicht nicht ganz so sozialverträglich. Beide haben ihre Zielgruppe und Berechtigung, die Wartezeit beim M2 ist halt etwas ärgerlich

 

[Stefan G.]

Wenn man das DKG ohne Möglichkeit zum Kriechen und kein PDC vorne für alltagstauglich hält, dann ja.

 

[jkbgmn]

Zwecks dem DKG, ich bin noch keins gefahren. Aber wie ich das auffasse, bewegt sich das Auto nicht wenn ich von der Bremse runter geh?


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[Stefan G.]

Richtig und wenn du schön eng irgendwo dagegen fahren willst zum einparken, tippst das Gas kurz an und der Low Speed Assistant beschleunigt direkt auf 5km/h, was dann im Endeffekt dazu führt, dass du teilweise pro Parklücke 2-3x Bremse/Gas drückst bis du eng genug stehst, oder du bist natürlich so gut und traust dich mit 5km/h auf eine Wand zuzufahren und 5cm vorher zu stoppen.....oder du parkst halt immer 50cm entfernt, dann kanns dir wohl egal sein.

Hat mir bei meinem M5 (F10) überhaupt nicht getaugt der Mist.

 

[erlkoenig]

Warum ist es nicht alltagstauglich wenn das Fahrzeug nicht ankriecht?! Und ohne PDC einparken ist heutzutage auch nicht mehr möglich....?!

Auweia, dann lieber auf´s Autofahren verzichten.... :crazy:

Nee ehrlich, mag das DKG auch gar nicht , aber als nicht alltagstauglich würde ich es nicht bezeichnen. Gewohnheitssache wie so vieles im Leben.

 

[Stefan G.]

Warum sollte man auf Komfort wie das PDC verzichten? Man kann ja auch ohne Klima, ohne elektr. Fensterheber und ohne Radio fahren. Braucht man alles nicht. :>

Hab den M5 jeden Tag gefahren und an diesen Grampf hab ich mich nicht gewöhnt.

Wenn man natürlich wie der "typische M-Fahrer" parkt, mit 50-100cm Lücken, ist das ja überhaupt kein Problem, aber soll auch Leute geben, die möchten sich ordentlich hinstellen, so eng wie möglich in einem Zug und da ist es eben nicht komfortabel, etwas 2x machen zu müssen.

 

[Khirun]

So viele gute Beiträge hier, ich drücke bei jedem auf "Gefällt mir" haha das mit dem DKG ist mir beim M4 auch negativ aufgestoßen.

Ich meine, dass nicht jeder Hersteller das mit dem DKG so macht, aber ich kann mich natürlich irren. M4 im Sport+ im Parkhaus einparken ist wirklich eine Zerreißprobe haha

Das mit dem Parken kommt immer auf das Einsatzgebiet an. Ich hab lange Zeit in einer Kleinstadt auf dem Land gelebt und da hätte ich sogar einen 40 Tonner alltäglich bewegen können, weil selbst der Aldi um die Ecke 300 Stellplätze hatte, wovon maximal 20 belegt waren.

Zur Zeit arbeite ich aber mitten in Hamburg und da heißt es entweder irgendwo an der Straße eine schmale Lücke finden oder in ein viel zu enges, volles, Parkhaus reinkriechen. Spätestens da wird einem dann bewusst wie groß selbst der 2er schon ist

 

[Fab240i]

Und was können wir den Threadersteller nach 3 Seiten Diskussion empfehlen? Richtig, gar nichts. Jeder muss solch eine Entscheidung für sich selber treffen.

Jeder hat andere Vorzüge und nennt das ein oder das andere als Vor oder Nachteil.[emoji1303]


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[Bamowe]

Man könnte auch vereinfachend sagen, den M2 kauft man sich aus emotionalen Gründen, den M240i aus rationalen...

Für mich gab es da auch kein Abwägen. Autokauf läuft bei mir über die emotionale Schiene. Ansonsten würde ich wohl Dacia fahren, wenn es rein um das Rationale ginge...

Und ich brauche beides. In der Woche extrem rational und am Wochenende emotional. Etwas emotionales kann ich nämlich bei Witterung nicht "leiden" sehen.

Ansonsten hat Fab es gut zusammengefasst. Aber der Thread hier bietet eigentlich eine ganz gute Hilfe für jemanden, der wirklich schwanken sollte.

 

[Khirun]

Und ich brauche beides. In der Woche extrem rational und am Wochenende emotional. Etwas emotionales kann ich nämlich bei Witterung nicht "leiden" sehen.

Ansonsten hat Fab es gut zusammengefasst. Aber der Thread hier bietet eigentlich eine ganz gute Hilfe für jemanden, der wirklich schwanken sollte.

Hehe sehe ich ganz genauso. Daher entweder M2 + anderes Fahrzeug oder eben nen M235ix

Aber ja, so bekommt man zumindest mal einen Einblick in beide Fahrzeuge und die jeweiligen Vorzüge. Ich denke für ganz "neue" Kunden eine super Sache.

 

[Dentiste]

Leider gibt es keinen offenen M2 und für die schnellste Runde habe ich den Vorteil
noch ein schnelleres Gerät in der Garage stehen zu haben.
Ausserdem denke ich für den Alltagsbetrieb das komfortablere Auto im M240i gefunden zu haben.

 

[mojo]

Also ich fahre zur Zeit den neuen A4 2.0 TFSI mit 252 Ps als Kombi...

Da ich "Profi"Sportler bin bekomme ich durch mein Team 50% auf Neuwagen von BMW.. deswegen bin ich auch dazu gekommen, da ich bis jetzt noch keinen BMW gefahren bin aber etwas suche womit ich gerade aus auch "schnell" bin. Und ich den M2 schon sehr reizvoll finde wenn er denn auch gutes tuningpotenzial hat...

Aber sehr interessant eure ganzen Meinungen zu lesen!

 

[Kevin13006]

Also als Profi und 50% steht nem M5 nichts mehr im Wege würd ich sagen.

Da wird aus 120.000€ schnell mal 60.000€

Da bekommste den 2er ja fast geschenkt..

 

[m240i-berlin]

Wenn du sofort richtig auf die Kacke hauen willst was Tuning angeht, solltest du sicherlich momentan eher einen M2 nehmen. Beim M240i gibt es noch nicht all zu viele Erfahrungen in dem Bereich. Ich muss ehrlich sagen bzgl. Alltagsgebrauch ist die Sport Automatik für mich ganz persönlich deutlich angenehmer zu fahren als das DKG.. aber ist sicherlich subjektiv.

 

[myBMWadventures]

Also bei 50% würde ich gar nicht groß überlegen und zum M4 greifen (der dir ja - deinem Profilbild nach zu beurteilen - gefallen sollte ).

Da ist ja nur ein zu vernachlässigender Unterschied zu nem M2... wenn du sowieso mehr Leistung willst, ist der Unterschied dann ganz weg