F87 Winterpause von Nov-Feb - nun Warnmeldung Batterie stark entladen

[soultrader]

Was tun? Warten bis März wird (in der Hoffnung die Batterie hält durch) oder ne Runde fahren (Auto hat Saisonkennzeichen - RISIKO) oder Ladegerät kaufen (laden schwierig, da kein Strom in Tiefgarage)??

Danke im Voraus für eure Tips!!!

 

[Bamowe]

Einige User hier im Forum haben Reifenschuhe gekauft
Es gibt hier auch ein Thread M2-Winterfest oder so ähnlich.
http://dasmobilwerk.de/shop/Reifenschuhe-Made-in-Germany

Gefunden:
http://www.2ertalk.de/topic/3665-m2-winterfest-machen/page-15?hl=winterfest

Wobei ich immer noch nicht nachvollziehen kann, warum Reifenschuhe knapp 150 Euro kosten müssen?

Ich habe mir vor 2 Jahren über ebay Reifenschuhe für ca. 30 Euro (4Stück) besorgt. Die funktionieren immer noch wunderbar und der Wagen steht jetzt wieder seit August auf den Schuhen.

Ansonsten nutze ich für den E30 und den M2 dieses Batterieerhaltungsgerät ( https://www.amazon.de/gp/product/B01FD85TW2/ref=oh_aui_detailpage_o03_s00?ie=UTF8&psc=1). Funktioniert seit 2 Jahren auch prima. Man braucht nur eben einen Stromanschluss, aber so bekommt man sein Fahrzeug mit sehr überschaubaren Kosten wunderbar über die Winterstandzeit.

 

[R1-Rider]

Ich habe früher zu M346-Zeiten auch ab und zu eine Kabeltrommel quer durchs Haus am Wochenende übernacht bis in die Tiefgarage ausgerollt, um die Batterie mal nachladen zu können. Der M346 war nämlich schon nach 4 Wochen Standzeit leer...

 

[soultrader]

ich fasse zusammen:

-laden fällt aus, da es ein "fremdes" hasu ist. . . ich stelle da nur mein auto rein. . .

-batterie wechseln (also die "volle" vom m140 rein in den m2, die vom m2 in den m140 für die nächsten wochen, sagt samoht es wäre keine gute idee. . . wegen besagter ibs. . .

-einfach mal fahren auf die piste 2h, ist mir das risiko zu gross - da auto nicht versichert. war auch eine fixe idee. . .

-einfach stehen lassen bis märz kommt und auf schönes wetter am 1. des monats hoffen. . . macht vllt. die batterie nicht mehr mit. . .

kurzum: ein ziemliches dilemma. . . ich bin ratlos!

 

[Gast2861]

Was passiert eigentlich wenn die Batterie sich tatsächlich entlädt - außer dem Ausfall der Alarmanlage?
Die wird danach wahrscheinlich nicht zerstört sein.
Und am ersten Fahrtag kann man völlig überrascht den BMW Service, ADAC oder die anderen üblichen Verdächtigen aktivieren.

 

[SAMOHT]

Tipp, informiert Euch mal über Batterien.
Tiefentladungen sind Gift für eine Batterie.
Auch kostet eine OEM Batterie fast 300 Euro.

 

[misteran]

Was soll passieren, wenn die Batterie leer ist? Nichts, einfach die Batterie überbrücken, sollte es nicht mehr zum starten reichen. Dann etwas länger fahren und regelmäßig, fertig ist die Sache.

Alternative, Motor starten und laufen lassen oder in der Tiefgarage rumfahren.

 

[SAMOHT]

Ganz einfach, die Kapazität der Batterie sinkt und wenn die öfter tiefentladen wird dann wars das mit der Batterie.

 

[R1-Rider]

Fazit: Batterie ausbauen, aufladen und wieder einbauen, oder gleich bis zum Frühjahr am Ladegerät lassen.

 

[outcast]

Fazit: Batterie ausbauen, aufladen und wieder einbauen, oder gleich bis zum Frühjahr am Ladegerät lassen.

Nee, Fazit: Auto im Winter fahren und Spass haben :-D

 

[soultrader]

Was soll passieren, wenn die Batterie leer ist? Nichts, einfach die Batterie überbrücken, sollte es nicht mehr zum starten reichen. Dann etwas länger fahren und regelmäßig, fertig ist die Sache.

Alternative, Motor starten und laufen lassen oder in der Tiefgarage rumfahren.

die idee hatte ich auch schon. . . aber ist das nicht wiederum gift für den motor bzw. sammelt sich da nicht literweise wasser im auspuff? wie lange müßte man den motor wohl laufen lassen, damit sich ein effekt einstellt? belüftet ist die garage super, dahingehend kein problem. . .

 

[Bamowe]

ich fasse zusammen:

-laden fällt aus, da es ein "fremdes" hasu ist. . . ich stelle da nur mein auto rein. . .
-batterie wechseln (also die "volle" vom m140 rein in den m2, die vom m2 in den m140 für die nächsten wochen, sagt samoht es wäre keine gute idee. . . wegen besagter ibs. . .
-einfach mal fahren auf die piste 2h, ist mir das risiko zu gross - da auto nicht versichert. war auch eine fixe idee. . .
-einfach stehen lassen bis märz kommt und auf schönes wetter am 1. des monats hoffen. . . macht vllt. die batterie nicht mehr mit. . .

kurzum: ein ziemliches dilemma. . . ich bin ratlos!

Das wäre wohl in etwa deine Lösung, wenn auch umständlich:

https://www.motor-talk.de/forum/r1100-batterie-laden-ohne-steckdose-in-der-naehe-t2310575.html

Quasi ein „Akku“, den du zu Hause lädst, der dann deine Batterie lädt.

 

[SAMOHT]

Du meinst doch nicht eine 2. Batterie mit der 12V Steckdose verbinden?
Verbindet man zwei Batterien miteinander summiert sich die Ladekapazität nicht aber die Spannung.
Angemeldet an den IBS sind 80 AH und plötzlich sind es über 120 AH und wieder arbeitet der IBS Sensor nicht korrekt.
Kommt auf das selbe raus wenn man die Batterie tauscht.

Vorschlag - generell eine Batterie mit einer höheren AH kaufen und registrieren, sofern diese ins Fahrzeug von den Abmessungen her passen.

 

[misteran]

die idee hatte ich auch schon. . . aber ist das nicht wiederum gift für den motor bzw. sammelt sich da nicht literweise wasser im auspuff? wie lange müßte man den motor wohl laufen lassen, damit sich ein effekt einstellt? belüftet ist die garage super, dahingehend kein problem. . .

Ganz ehrlich, ich würde es drauf ankommen lassen. Entweder reicht es bis März oder nicht von der Spannung der Batterie. Die Batterie ist sowieso ein Verschleißteil, ob die nun ein Jahr früher oder später ausgetauscht werden muss, ist sowas von egal. Die Kosten sind auch zu vernachlässigen, bei den Gesamtkosten vom KFZ... sparst du ja wieder durch die Saisonanmeldung

Aber du machst dir zuviel Gedanken, es stehen soviele Autos Monatelang bei diviersen Händler auf dem Hof rum und werden nicht bewegt.

 

[M240iCabrioEstorilblau]

Wenn Geld eine geringere Rolle spielen würde - wäre diese Leichtgewicht Batterie mit intelligentem Energiemanagement (auch über App) für mich 1. Wahl

 

[danik1977]

Ich weiß nicht wie sich das mit der ganzen Elektronik verhält, hab es bei modernen Autos noch nicht versucht, bei älteren Autos war das Abklemmen der Batterie auch ne Option


Gesendet von iPhone mit Tapatalk

 

[soultrader]

Ich weiß nicht wie sich das mit der ganzen Elektronik verhält, hab es bei modernen Autos noch nicht versucht, bei älteren Autos war das Abklemmen der Batterie auch ne Option


Gesendet von iPhone mit Tapatalk

guter punkt, das traue ich mich eben auch nicht. . .

 

[Beppo]

Schau mal unter FRITEC LADEBOX.

Ist nicht ganz billig aber vielleicht eine Option.

https://www.louis.de/artikel/fritec-ladebox-bv11915/60901900

 

[Paule]

Also ist es kein Problem die Batterie auszubauen , zu laden und anschließend wieder einzubauen?

Gibt es hierbei etwas zu beachten?

Wieder anmelden, oder für das IBS? Hatte z.B. bei meinem Benz die Probleme dann mit Meldungen, Notlauf usw.

 

[soultrader]

Also ist es kein Problem die Batterie auszubauen , zu laden und anschließend wieder einzubauen?

Gibt es hierbei etwas zu beachten?

Wieder anmelden, oder für das IBS? Hatte z.B. bei meinem Benz die Probleme dann mit Meldungen, Notlauf usw.

das würde mich auch sehr interessieren. wollte dazu mal zu bmw die tage. .

 

[Seewolf]

Ich hab bei meinem die Batterie ausgebaut, steht im Keller.
Hatte auch schon mal abgeklemmt wegen Einbau Awron.

Da passiert nix....

Andere Frage:

Schon mal jemand die Sicherung der Benzin Pumpe gezogen ?

Nach dem Winter mach ich das bei meinen Autos und Orgle erst mal bis Öldruck da ist.
Ob das beim M2 auch geht oder ob er da nicht dreht?