F87 M2 Competition: Kurze Frage - Kurze Antwort

[Bamowe]

Analog zum "Kurze Frage - Kurze Antwort" Thread im M2 Bereich, hier das passende Pendant im M2 Competition Bereich.

Auf gehts.

 

[Graf Koks]

Der Motor fährt während dieser Zeit komplett andere Zündwinkel. Mit diesen kann keine brauchbare Leistung erzeugen, heizt aber den OPF auf. Er ist auch deutlich lauter während dieser Phase.

Hat der bessere Sound bzw. die höhere Lautstärke beim Kaltstart auch mit den veränderten

Zündwinkeln zu tun oder sind die Klappen in der Kaltstartphase einfach nur komplett auf?

 

[Menni]

Vor allem hat die hohe Lautstärke damit zu tun, dass die Wastegates offen sind und somit die meisten Abgase direkt in den Auspuff gehen, ohne Umweg durch den Turbo. DAS ist der Hauptgrund, warum der Kaltstart so laut ist. Zündwinkel aber auch!

 

[Graf Koks]

Vor allem hat die hohe Lautstärke damit zu tun, dass die Wastegates offen sind und somit die meisten Abgase direkt in den Auspuff gehen, ohne Umweg durch den Turbo. DAS ist der Hauptgrund, warum der Kaltstart so laut ist. Zündwinkel aber auch!

O.K.,

das heißt, dass dauerhaft geöffnete Klappen, z.B. mit gezogener Sicherung oder gezogenem Stecker an den Klappen mit

Klappendummy nicht den Effekt bringen, wie der Kaltstart.

Schade, ich dachte, dann könnte ich mir die Schnitzer-Aga sparen.

 

[Menni]

Nein, das hat bei weitem nicht den Effekt.

 

[twister]

O.K.,

das heißt, dass dauerhaft geöffnete Klappen, z.B. mit gezogener Sicherung oder gezogenem Stecker an den Klappen mit

Klappendummy nicht den Effekt bringen, wie der Kaltstart.

Schade, ich dachte, dann könnte ich mir die Schnitzer-Aga sparen.

mussu die Stecker der wastegates ziehen

wobei sich die Frage stellen könnte, sind die dann auf oder zu ?

andere Frage: du schreibst öfter, dass du mit Vmax über die Bahn bretterst,

und gibst in deinem Profil 10,7 L an ? wie geht das ?

 

[Erebor]

Vor allem hat die hohe Lautstärke damit zu tun, dass die Wastegates offen sind und somit die meisten Abgase direkt in den Auspuff gehen, ohne Umweg durch den Turbo. DAS ist der Hauptgrund, warum der Kaltstart so laut ist. Zündwinkel aber auch!

Wenn dem so wäre, müsste dann nicht jedesmal, wenn die Wastegate aufmachen (das passiert beim gedrosselten S55 im M2c ja relativ schnell) ein hörbarer Klangzuwachs eintreten?

 

[Graf Koks]

mussu die Stecker der wastegates ziehen

wobei sich die Frage stellen könnte, sind die dann auf oder zu ?

andere Frage: du schreibst öfter, dass du mit Vmax über die Bahn bretterst,

und gibst in deinem Profil 10,7 L an ? wie geht das ?

Ich aktualisiere den Spritmonitor nicht jedesmal.

Bei "normaler" Fahrweise passt es.

Wenn ich über die A31 bretter, habe ich nen Durchschnitt von bis zu 20 l.

 

[Graf Koks]

Auf der Fahrt zur Ostsee (490 km) bin ich knapp unter 10 l geblieben.

Nachts um 2 Uhr losgefahren, total leere Autobahn und gemütlich gefahren (so zwischen 130 und 140 km/h).

Efficient Modus und HBA an Bord.

( HBA = Human Brake Assistant = Ehefrau )

 

[twister]

ok, wird bedeuten, dass wir ohne Tankstop bis Fehmarn kommen können. gut !

wobei meine nix dagegen hat wenn ich zügich fahre, aber ab 220 wird sie dann schon ma unruhich.

 

[Graf Koks]

So bis 180 km/h geht mit ihr an Bord auch noch so gerade......

aber ich wollte mal sehen, was an Minimalverbrauch auf der Bahn bei halbwegs

vernünftiger Fahrweise möglich ist. Darum die Schleichfahrt mit 130.

Bin ganz zufrieden. Hätte nicht gedacht, dass es möglich ist, unter 10 l zu bleiben.

 

[BMW-Fuzzi]

meine Frau meckert nicht, aber dafür mein 14-jähriger Filius...wäre mir in dem Alter im traum nicht eingefallen

 

[twister]

meine Frau meckert nicht, aber dafür mein 14-jähriger Filius...wäre mir in dem Alter im traum nicht eingefallen

es dürfte einfacher sein den Filius zu "trainieren" als es mit der Frau wäre

@Graf: auf´m Hinwech zum Ring bei größtenteils speed limit auf der Bahn kam ich unter 9

 

[HerrK]

meiner verbraucht 11,5l - und das empfinde ich schon als sehr wenig.

 

[twister]

meiner verbraucht 11,5l - und das empfinde ich schon als sehr wenig.

für die Fz Kategorie absolut ok, ja fast schon sparsam zu nennen.

ich liech im Mittel der letzten 4900 km lt. bc bei 11,2

allerdings is die Spanne zwischen Min und Max Verbrauch auch relativ hoch (8,7 - 23,4)

 

[Boscar]

Ich hatte vorher den M135iX und die beiden geben sich mit durchschnittlich 13,5 l/100km nix...

Bin überrascht.

 

[Kultstatus]

Ich hatte vorher den M135iX und die beiden geben sich mit durchschnittlich 13,5 l/100km nix...

Bin überrascht.

Da musst Du aber mit dem M135i immer ordentlich Gas gegeben haben ...meinen Ex-M135 hab ich so mit 10 - 10,5 l/100Km bewegt ....und dar war ich schon nicht langsam unterwegs ....

 

[Marci]

Ich fahre meinen M135i seit 09.2013 mit Durchschnittlich 12,65l 102 Oktan bei 380ps/530Nm. Sobald er warm ist, drauf den Socken! Da hat der lahme aber gut klingende 5er .:R32 2 Liter mehr genommen.

 

[Freshman]

Moin Leute, kann mir jemand bestätigen,
dass nur originale RDC Module funktionieren oder kann man auch welche von einer anderen Marke verbauen?

LG

 

[Boesi]

Ich kann dir bestätigen dass es so ist. Mein Reifendealer hat mal einen Sensor beim Reifen abziehen geschrottet und mir einen von , ich glaube es war ein VDO oder ähnlich, eingebaut. Das Ding war nicht in Gange zu bekommen. Dann hat er einen von BMW geholt und alles war gut.

 

[Bazille]

Ich fahre meinen M135i seit 09.2013 mit Durchschnittlich 12,65l 102 Oktan bei 380ps/530Nm. Sobald er warm ist, drauf den Socken! Da hat der lahme aber gut klingende 5er .:R32 2 Liter mehr genommen.

~12,5l / 100km kann ichfür den M135i (Bj.'15) bestätigen.