F87 M2 Competition: Kurze Frage - Kurze Antwort

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  • M2 Competition: Kurze Frage - Kurze Antwort Beitrag #1
Bamowe

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Bajuwarischer Breitbackenbazi (M2) und koreanische Kamikazekiste (i30N)
Analog zum "Kurze Frage - Kurze Antwort" Thread im M2 Bereich, hier das passende Pendant im M2 Competition Bereich.

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  • M2 Competition: Kurze Frage - Kurze Antwort Beitrag #6.261
Kandan

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Ja, bei Robustheit ist Pulver immer noch klar vorne.
Bei Farbpalette und "Glätte" hat das Pulvern auch deutlich aufgeholt.
 
  • M2 Competition: Kurze Frage - Kurze Antwort Beitrag #6.263
Graf Koks

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  • M2 Competition: Kurze Frage - Kurze Antwort Beitrag #6.265
twister

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Gibt es beim "pulvern" nicht die Problematik dass bei den Einbrenntemperaturen die Felge "leidet" und es nicht mal erlaubt ist....
http://flgndc.com/nice-to-know/#:~:text=Pulvern ist laut FKT-Richtlinie gar nicht zulässig&text=Fachleute aus der Branche der,das Verfahren für völlig ungefährlich.

kann man nich allgemein sagen, hängt von verschiedenen Faktoren ab.

- Legierung der Felge, Herstellung / eventuelle Wärmebehandlung

- Hoch oder Niedertemp. Pulvern (190 / 140 °C)
 
  • M2 Competition: Kurze Frage - Kurze Antwort Beitrag #6.266
Tinkiwinkis-M2

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Hat schon mal jemand ne Scheibe tauschen lassen am M2? Mir ist vorhin ein Vogel bei 130 in die Frontscheibe geflogen, Scheibe ist völlig zerkratzt. Ich würde beim nun fälligen Scheibentausch gern auf die Version mit Blendkeil wechseln. Geht das? Also ich meine nicht vom technischen Aspekt her sondern ob BMW das ohne weiteres macht.
 
  • M2 Competition: Kurze Frage - Kurze Antwort Beitrag #6.267
Kandan

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Ich habe schon die 3. Frontdcheibe 😉
Ich denke das kommt auf deinen Freundlichen an. Normalerweise wird BMW die gleiche Sachnr wieder ordern.

Und zum Pulvern:
Da scheiden sich die Geister.
Im Endeffekt wird unterschieden zwischen den Verfahren. Es gibt Verfahren die deutlich geringere Einbrenntemperaturen brauchen, da sagen die Anbieter das es legal ist. Ich denke ist ne Grauzone, habe aber noch nie von Problemen gehört 😉
 
  • M2 Competition: Kurze Frage - Kurze Antwort Beitrag #6.268
MaxC

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Kann mir jemand das Anzugsdrehmoment der Reifenventile bei der 437 nennen?
 
  • M2 Competition: Kurze Frage - Kurze Antwort Beitrag #6.269
Graf Koks

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Sämtliche Ventilhersteller geben 4-6 Nm an.
 
  • M2 Competition: Kurze Frage - Kurze Antwort Beitrag #6.271
Graf Koks

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O.k., die Tabelle in der auch einige Hersteller 8 Nm vorgeben kannte ich nicht.
 
  • M2 Competition: Kurze Frage - Kurze Antwort Beitrag #6.274
Staati

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Mach dich mal nicht nass ;) 8nm und gut ist, in einer Werkstatt macht sich da auch keiner so einen Stress
 
  • M2 Competition: Kurze Frage - Kurze Antwort Beitrag #6.275
MaxC

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Nach fest kommt ab, nech? 😉

Habe Druckverlust auf einem Reifen und habe erstmal ein bisschen von Hand nachzogen. Hat auch schon was gebracht. Wills aber richtig haben.
 
  • M2 Competition: Kurze Frage - Kurze Antwort Beitrag #6.276
Titanfunken

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Bei mir kommt permanent die Fehlermeldung Blinker links defekt obwohl der Blinker funktioniert. Mit einem Neustart quittiert sich die Meldung.
Moin, das hatte ich auch schon. Normalerweise sagt das Auto auch welcher Blinker. Z.b. hinten links. Bei mir war hinten der Blinker defekt. Der blinkt aber zwischendurch zuckt das licht nur schwach. Wärend die Meldung ist musst du mal die Blinker ansehen. Laut BMW sind die Rückleuchten eine schwachstelle die öfters mal kaputt ist.
 
  • M2 Competition: Kurze Frage - Kurze Antwort Beitrag #6.277
DesmoM3

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Hello!

Steht bei euch die Verkleidung unten auch etwas gewölbt ab? Beidseitig?

Ist hinter der Wagenheberaufnahme, Hinterräder.

Cheers!
 

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  • M2 Competition: Kurze Frage - Kurze Antwort Beitrag #6.278

Gast8128

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Hello!

Steht bei euch die Verkleidung unten auch etwas gewölbt ab? Beidseitig?

Ist hinter der Wagenheberaufnahme, Hinterräder.

Cheers!
Jupp, beidseitig. Fühlt sich so an, als ob die UBV teilweise auf einer Verprägung im Blech aufliegt (oder auf einer Strebe, die mit den sichtbaren Schraube befestigt ist...)
 
  • M2 Competition: Kurze Frage - Kurze Antwort Beitrag #6.279
DesmoM3

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Danke für die Rückmeldung! Ja, sieht genau so aus wie von dir beschrieben. Aber wohl anscheinend normal...
 
  • M2 Competition: Kurze Frage - Kurze Antwort Beitrag #6.280
Bastor

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Unter der Verkleidung ist eine Querstrebe, die mit dem Hinterachsträger und der Kiste verbunden ist.
die Verkleidung wird vorne eingehakt und seitlich nur von 2 Schrauben gehalten - hinten am radlauf mit 2 und so weiter ... ;-)
Könntest auch abnehmen ohne großen Aufwand und mal in die andere Richtung biegen, damit es wieder mehr ansteht
 
Thema:

M2 Competition: Kurze Frage - Kurze Antwort

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